大众运用CarMaker对PASSAT CC进行HIL测试

 具有创新性的高级驾驶员辅助系统使新帕萨特CC称为大众汽车一款重要的旗舰车型，其良好的舒适性和安全性通过高级驾驶员辅助系统（ADAS）实现。将网络化的驾驶员辅助功能集成到整车系统中，需要硬件在环（HIL）仿真、以事件为触发的工况循环测试的方法进行系统性的支持。大众利用CarMaker提供的强大的ADAS仿真功能对新帕萨特CC的驾驶员辅助系统进行了HIL测试。

面临的挑战

Ø 驾驶员辅助系统各功能集成到整车系统后，要保证跟作为单独控制系统时同样具有精确性、可靠性、协调性。

Ø 由于网路化的设计，ADAS各功能会相互影响。

Ø 需要将人、车、路、交通环境等复杂的相互作用考虑在内。

Ø 对交通环境的要求较高，能够仿真出真实的复杂的城市、高速、城郊等路况。并保证所有的触发都是以事件方式实现。

解决方案

Ø 通过IPG的软硬件系统建立HIL集成测试平台，来保证帕萨特CC动力传动装置和底盘控制系统的安全功能，各控制系统通过CAN总线完成数据传递。

Ø CarMaker模型给ADAS提供了一个虚拟的测试环境，可以应用maneuver and event-based的测试方法。

Ø 虚拟的IPGDriver模块在操控中可以执行驾驶指令，触发测试、测量、诊断功能。

Ø 通过IPGTraffic模块为虚拟车辆的传感器提供交通环境，环境中的对象具有系列特性如速度、加速度等，其性能可以通过响应测试车辆的操控性而触发。

客户受益

Ø 丰富的动画效果

通过IPGMovie展示丰富的交通环境以及道路效果

通过RTT DeltaGen展示细腻的动画细节

Ø 方便的实现了驾驶员辅助系统各控制器的测试

CarMaker的maneuver and event-based测试方法，可以快速、方便的将复杂测试序列转化为标准的测试用例。

Ø 加快工作进程

HIL测试可实现开发过程早期发现错误并改正，节省大量的人力与成本的投入。