测·控领域专业互动媒体平台
推动测试测量,检测诊断,传感物联,遥测自控智能化发展
当前位置:CK365中国测控网 > 技术中心 > 典型应用 >

3D打印技术在军用航空领域的应用

2017-03-14 09:16:31

[导读] 3D打印技术在武器装备领域的技术应用方兴未艾,在军用航空领域的应用更是历史悠久。目前,美国空军就正在加速推广3D打印技术,解决军用飞机维修中的航空部件短缺问题。可以这么说,美国3D打印技术发展为军用航空奠定坚实基础,解放军该怎么办可能应当列入议事日程。

3D打印技术在武器装备领域的技术应用方兴未艾,在军用航空领域的应用更是历史悠久。目前,美国空军就正在加速推广3D打印技术,解决军用飞机维修中的航空部件短缺问题。可以这么说,美国3D打印技术发展为军用航空奠定坚实基础,解放军该怎么办可能应当列入议事日程。

美军飞行员利用 NASA的F -18战斗机测试锥套自动加油

3D打印技术是全球范围内的前沿技术,最尖端的航空工业对这种技术最为关注,当然在前沿应用领域也最为严谨。美国1990年代中期就进行了3D打印技术的工业尝试,但是因为一些加工工艺等原因,还没能得到大规模应用。不过,美军一直将3D打印技术作为先进制造技术进行研发应用,美国国防部高级研究计划署(DRAPA)牵头组织了美军多个空军基地,会同美国30多家企业和科研机构进行了长期研究,目前已经在多种威型号的军用飞机上使用了3D打印部件,甚至在F-22和F-35这些第五代战斗机上都有应用。

尽管目前的3D打印技术还只是露出第一缕曙光,也无法达到制造大型受力构件乃至整机的技术成熟度,但是美军在其他领域的研发应用却取得了不错的成果。美国空军认为,3D打印技术在军事领域应用已经多年,目前的应用重点应当是发掘技术推广的潜力,进一步提升美军的作战效能。由于3D打印具有快速成型的优势,一台打印机在几小时之内就可能制造出所需部件,因此可以更多地运用到装备后勤保障领域,可以显著降低部件的库存需求,非常适合保障前沿部署的飞行中队,用来提升作战飞机的可用性和出勤率。

美军廷克空军基地也在利用3D打印技术对其他机型进行部件维修。第552维修中队(MXS)作为隶属于第552空中预警联队的飞行装配专业保障分队,正在通过3D打印技术,制造E-3“望楼”预警机的非关键部件,比如座椅扶手的端盖,尽管对于预警机的任务飞行能力影响不大,但这也是美国空军利用3D打印技术革新飞机维修的重要里程碑。在3D打印非结构性部件基础上,美国空军也早已开始了安全关键部件的打印。

空军研究实验室认为,目前的3D打印机存在的最大问题是同一台打印机、使用相同的CAD模型和原材料、制造的部件质量存在差异,而且打印结果不可预测。因此,实验室在寻求一种检测方式,用来证明打印出来的部件是否存在瑕疵,使用的技术主要是通过材料完整性计算出一个部件允许的公差。

空军第33维修大队技师在维护一架F-35A

目前,美空军航空维修中3D打印部件达到的技术状态是:只要部件的3D模型没有问题,就能够打印出合格的3D部件,各项关键指标都能达标。未来,美国空军还将进一步发展改革工艺和流程,在更多的航空部件上应用3D打印技术,真正向大型受力构件打印乃至整机制造方向发展。

[整理编辑:中国测控网]
标签:  3D打印[17]    军用航空[2]    武器装备[1]    飞机维修[2]
 
[ 技术中心搜索 ]  [ ]  [ 好友分享 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]  [ 返回顶部 ]

版权与免责声明:

①凡本网注明"来源:中国测控网"的所有作品,版权均属于中国测控网,转载请必须注明中国测控网 www.ck365.cn。违反者本网将追究相关法律责任。
②本网转载并注明自其它来源的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如其他媒体、网站或个人从本网下载使用,必须保留本网注明的"稿件来源",并自负版权等法律责任。
③如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。

注册成为中国测控网会员

可以无需任何费用浏览专业技术文章

 
 
注册中国测控网会员以便浏览全文