传统<span class="highlight">发动</span>机使用蜡式节温器，它是通过热敏石蜡，感受冷却液温度的高低，从而使石蜡体积膨胀为不同的大小，来...

汽车在工作过程中会发出各种各样的响声，这些响声有的是正常的噪音，有些属于汽车异响。

现在的汽车上使用的基本都是往复活塞式四冲程<span class="highlight">发动</span>机，它属于内燃机的一种，能将燃料的化学能转化为机械能并...

现在的汽车上使用的基本都是往复活塞式四冲程<span class="highlight">发动</span>机，它属于内燃机的一种，能将燃料的化学能转化为机械能并...

电控<span class="highlight">发动</span>机系统主要由电控燃油喷射系统、电控点火装置、怠速控制、排放控制、进气控制、增压控制、警告提示...

汽车<span class="highlight">发动</span>机在运行中，各系统会处于不同的工作状态，比如水温、油温、进气压力、节气门位置、等等，这些信息...

航空工业在上个世纪80年代就开始使用增材制造技术，之前增材制造在航空制造业只扮演了做快速原型的小角色。最近的发展趋势是，这一技术将在整个航空航...

增材制造技术最重要的应用首推航空航天领域。美国“增材制造路线图”把航空航天需求作为增材制造的第一位工业应用目标，波音、GE、霍尼韦尔、洛克希德...

C-NCAP、E-NCAP、J-NCAP、NHTSA、IIHS这些测试机构虽然名字和国家各不相同，不过它们有着一个共同点，那就是它们都在研究车辆碰撞一瞬间发生的事情...

2016年1月18日，美国军工巨头Orbital ATK宣布，该公司在美国宇航局Langley研究中心成功测试了3D打印高超音速<span class="highlight">发动</sp...

现代涡轮<span class="highlight">发动</span>机在制造过程中需要钻很多个孔，燃气涡轮的各种部件的加工也需要激光钻孔，燃气涡轮喷气<span class...

<span class="highlight">发动</span>机爆震传感器的用途是通过监控<span class="highlight">发动</span>机振动来提高<span class="high...

航空<span class="highlight">发动</span>机是飞机的“心脏”，是飞机最重要的组成部分，航空<span class="highlight">发动</span>...

面对制造商提供的侧量、顶置式气囊以及更精巧的侧置头部气囊，还要增加传感器。随着研究人员用防撞传感器(测距雷达或其他测距传感器)来判断和控制汽...

本文将介绍什么是启停系统以及汽车启停系统的先决条件，包括它的实施与优势。

汽车的工作环境复杂，不仅要能够适应沥青或水泥里面、雪地、沙漠、草地甚至水面等多种不同的地理环境，还要能够适应风雨、日照、湿度等多变的天气条件...

<span class="highlight">发动</span>机温度场的测试是指对壁面温度与高温燃气涡轮<span class="highlight">发动</span>机燃烧室的...

随着汽车中电子系统的增加，如何对高度机电一体化汽车系统进行高效率的测试是中国测试工程师面临的挑战，作为本文针对汽车研发过程中所涉及到的各种测...

航空<span class="highlight">发动</span>机是飞机的核心部件，是飞机的动力源。航空<span class="highlight">发动</span>机维护质...

为了抵御喷气<span class="highlight">发动</span>机测试中的极端振动和发热，在测试系统中的设备都必须非常坚固。这些模块需要支持多通道/...