随着汽车电子技术的发展，汽车上所用的电控单元不断增多，电控单元之间信息交换的需求促进了车用总线技术的发展。CAN总线即控制器局域网总线，由Bosch...

21世纪以来，汽车上的部件越来越多的由电子控制单元(<span class="highlight">ECU</span>)控制，如电子燃油喷射装置、防抱制动装置、安全...

众所周知，汽车技术发展特征之一就是越来越多的部件采用电子控制。然而电子控制的同时就离不开传感器，在车里这些传感器，它们各司其职，如果某一个传...

总所周知，汽车技术发展特征之一就是越来越多的部件采用电子控制。然而电子控制的同时就离不开传感器，在车里这些传感器，它们各司其职，如果某一个传...

如今汽车内的电子零组件价值已占整体汽车成本的15-20%。未来，随着车辆中植入更多安全电子设备、燃油消耗和燃料排放控制电子系统、通讯和导航系统、...

在做电磁兼容(EMC)测试时，通常想到的是用频谱分析仪做的辐射测试。但示波器也可以用来做电磁兼容测试。在电磁兼容测试中没有充分利用示波器的一个...

　　现代轿车发动机大都用电子燃油喷射系统，其中有一个形似方盒子的控制元件叫<span class="highlight">ECU</span>，<span class="highlight"...

<span class="highlight">ECU</span>是ABS系统的控制中心，它的本质是微型数字计算机，一般是由两个微处理器和其它必要电路组成的、不可分解...

0　引　言随着技术的进步，汽车的数字化程度越来越高。目前汽车电子信息产品已经平均占到汽车总成本的1/3，并且这个比率还在不断提

汽车发动机控制器(<span class="highlight">ECU</span>)是汽车中最为复杂且功能最为强大的计算机，它包含电源、MPU、通信链路、离散输入、...

0　引言随着技术的进步，汽车的数字化程度越来越高。目前汽车电子信息产品已经平均占到汽车总成本的1/3，并且这个比率还在不断提高，

 “NI VeriStand与NI PXI平台的结合满足了用户对I/O、计算能力、信号仿真和数据分析等功能的需求，而且是完全开放和模块

 “我们使用CompactRIO可编程自动化控制器设计了一个非常灵活的、可编程的发动机管理系统，该平台是模块化的，可扩展额外

<span class="highlight">ECU</span>是ABS系统的控制中心，它的本质是微型数字计算机，一般是由两个微处理器和其它必要电路组成的、不可分解...

摘要：Maxim的吉比特(千兆)多媒体串行链路(GMSL)方案可以对数字视频和音频数据进行串行转换，然后通过一对双绞线串行传输。另外，集成

引言当今汽车行业，法规对安全性、动力性、舒适性、排放等提出了日益严格的要求，而这些性能又很大程度受<span class="highlight">ECU</span...

Xilinx(赛灵思)公司的汽车(XA)电子控制单元(<span class="highlight">ECU</span>)开发套件是基于赛灵思公司满足汽车应用标准的低成本Xilinx&re...

空气流量计的其中一项作用是用于检测发动机的进气量的，它可以将发动机进气量的准确数据的信息转换成为电信号并且输送给<span class="highlight">E...

冷却液温度传感器的特性发生了变化，即传感器输送给<span class="highlight">ECU</span>的电压信号与冷却液实际温度的变化不一致，其值又没有超出...

“我们使用CompactRIO可编程自动化控制器设计了一个非常灵活的、可编程的发动机管理系统，该平台是模块化的，可扩展额外的传感器，并包含现场可编程...

“使用NI硬件和软件来构建汽车行业产品的HIL测试系统是非常有效的。” 使用NI LabVIEW软件和PXI硬件为车载仪表电子控制单元(<span clas...

　“NITestStand提供了一种现成可用的解决方案，通过一些关键功能帮助我们减少了开发时间，而LabVIEW中内置了控制测试系统硬件必要的功能。”-DillonG...

“我们使用LabVIEW独立开发了数据采集系统和日志文件工具，我们的系统完全依赖于NI产品的速度和精度。” - Thomas J. Mangliers, DGE Inc...

　“NIVeriStand与NIPXI平台的结合满足了用户对I/O、计算能力、信号仿真和数据分析等功能的需求，而且是完全开放和模块化的。”–EnricoCorti,AlmaAu...