走进大连海事大学航海动态仿真实验室，犹如置身一艘巨轮的驾驶舱内。远处大海、港口、城市和天空，伴随巨轮航行发出的轰鸣，全景、动态逼真地展现在你的面前。
这套由大连海事大学研制的大屏幕、宽视角大型船舶操纵模拟器，具有多功能航行安全仿真系统，经国内外专家评价，达到国际同类产品的先进水平.
据大连海事大学从事这方面研究的郭晨、贾传荧两位教授介绍，今年五月底才完成的这套航海仿真系统，是国家实施“二一一工程”的重点建设项目之一，也是该大学 “九五”期间的标志性科研成果。它采用了国际上最新的硬件环境和图像生成技术，主要模拟船舶操纵、避碰、靠泊、进出港口和不同天气海况等环境下的船舶航行。与进口相比，该系统在许多技术方面有独到创新，节省资金几百万元人民币。
贾传荧教授说，随着航海事业的发展，大型船舶越来越多，船速越来越快，海上事故、污染、灾难增多。我们不可能用试航来避免灾难，所以国际海事组织从本世纪七十年代开始研制模拟器，八十年代在全球推广，用现代电子科学技术，安全、经济、快速地培养航海人才，实现“ 航海教育不出海、船舶操纵不上船”。本月，大连海事大学航海专业的大学生和研究生，已经开始到航海动态仿真实验室上课，接受世界最先进的航海教育。
除此之外，大连海事大学还利用该实验室的航海仿真技术，为上海、天津、青岛、大连等港、航部门，提供航海技术培训、科研和工程设计等方面的帮助，把科研成果尽快市场化。
大连海事大学素有“中国航海家摇篮”之称。它在航海科学与技术、轮机科学与运用工程等方面，在全国大学中间占有重要地位。
