神舟八号/天宫一号第二次对接全过程示意图
中国测控网记者据中国之声《新闻纵横》报道，天宫一号与神舟八号经过12天的携手飞行后，昨晚短暂的分离，再次成功“拥吻”。整个过程说起来很简单，实际上充满了风险。重达16吨多的组合体需要解除锁定机构，慢慢分离，一直要退到相距几十米的停泊点后，时间和角度都不能出差错，否则便会撞坏。
首次对接后，中国已经成为继美国、俄罗斯之后，全球第三个掌握空间交会对接技术国家。那么，二次交会对接有什么意义？天宫一号与神舟八号又是如何“再聚首”的呢？
19点20分，天宫一号和神舟八号组合体在轨飞行12天后，开始准备分离。短暂的分离是为第二次交回对接进行准备，不同于首次对接，天宫一号和神舟八号第二次“牵手”将在阳光照耀的地方进行，飞控中心副主任麻永平介绍说，进行二次对接试验目的是为了充分验证设备的抗干扰能力。
麻永平：这次重点是要再次验证整个交会对接的技术，以及各类交会对接机构的工作的稳定性、可靠性这方面要进行验证。
19点24分，接到分离指令，对接机构控制器开始实施解锁动作，通过3D动画模拟我们看到，对接锁解开后，通过对接面上4个被压缩的弹簧推杆的弹力，将两个8吨多重的航天器轻轻推开。
神舟八号与天宫一号顺利实现分离，约12分钟后，神舟八号飞船缓缓撤离至距离天宫一号140米的停泊点。指挥大厅一片寂静，只听到科研人员紧张地敲击着键盘，对两个航天器对接准备状态进行确认。
19点45分，神舟八号再次启程，以大约0.5米每秒的相对速度沿直线接近天宫。3分钟后，神舟八号进入相对距离30米停泊点后，地面科研人员对两航天器对接准备状态进行最终确认。飞控大厅异常肃静，现场许多科技人员不禁屏住了呼吸。30米，20米，10米……
19点时53分，神舟八号与天宫一号对接环轻轻接触，飞船尾部4台发动机随即点火，推动飞船鼓足勇气钻进天宫的怀抱。飞船对接机构捕获锁与天宫对接机构卡板器互相咬合，两航天器对接机构顺利捕获，飞船与天宫实现柔性连接，飞船发动机随即关机。
这时，飞船对接机构机械缓冲系统开始工作，储存和消耗能量，校正对接环姿态，随后，神舟八号对接环收回，将天宫一号轻轻拥入怀抱。神舟八号飞船启动主动对接钩，牢牢锁住天宫一号目标飞行器上的被动对接钩，上千个齿轮和轴承同步动作。
20点01分，神舟八号飞船和天宫一号目标飞行器成功实现第二次交会对接，组合体以优美的姿态飞翔在茫茫太空。
20点07分，飞控大厅里顿时响起潮水般的掌声。科技人员紧紧相拥，用欢笑和泪水，挥洒心中的兴奋和豪情。飞控中心副总工程师周建亮：
周建亮：非常精彩，非常完美！两次对接成功证明我国具备了全天候实施交会对接的能力。
在交会对接任务中，分布在太平洋上的远望三号、五号和六号测量船在3米多高的涌浪中，布起一张海上测控网。中国卫星海上测控部总工程师席震东告诉记者，在二次交会对接任务中，远望号测量船队都是担负对接完成的最后确认工作，责任重大。
席震东：长达十几天，每天长达十几个小时的测控，对参试人员可以说是个极大的考验。因此，我们在调节人员身心，缓解参试压力，加强各项保障方面也下了很大功夫，确保人员始终保持最佳的工作状态。
据了解，第二次交会对接试验完成后，北京航天飞行控制中心将继续对组合体实施精确测控，同时，认真收集空间天气监测数据等相关信息，对飞船返回前轨道参数进行修正计算，为组合体再次分离和神舟八号飞船顺利返回做好准备。
按照计划，这对组合体将再运行一段时间，然后再次分离。神舟八号计划在轨道上维持运行一天后再撤回地面。而天宫一号则将继续在天空中，等待神舟九号的到来。
中广网北京11月15日消息（记者孙杰陶宏祥曹波）据中国之声《新闻纵横》报道，天宫一号与神舟八号经过12天的携手飞行后，昨晚短暂的分离，再次成功“拥吻”。整个过程说起来很简单，实际上充满了风险。重达16吨多的组合体需要解除锁定机构，慢慢分离，一直要退到相距几十米的停泊点后，时间和角度都不能出差错，否则便会撞坏。
首次对接后，中国已经成为继美国、俄罗斯之后，全球第三个掌握空间交会对接技术国家。那么，二次交会对接有什么意义？天宫一号与神舟八号又是如何“再聚首”的呢？
19点20分，天宫一号和神舟八号组合体在轨飞行12天后，开始准备分离。短暂的分离是为第二次交回对接进行准备，不同于首次对接，天宫一号和神舟八号第二次“牵手”将在阳光照耀的地方进行，飞控中心副主任麻永平介绍说，进行二次对接试验目的是为了充分验证设备的抗干扰能力。
麻永平：这次重点是要再次验证整个交会对接的技术，以及各类交会对接机构的工作的稳定性、可靠性这方面要进行验证。
19点24分，接到分离指令，对接机构控制器开始实施解锁动作，通过3D动画模拟我们看到，对接锁解开后，通过对接面上4个被压缩的弹簧推杆的弹力，将两个8吨多重的航天器轻轻推开。
神舟八号与天宫一号顺利实现分离，约12分钟后，神舟八号飞船缓缓撤离至距离天宫一号140米的停泊点。指挥大厅一片寂静，只听到科研人员紧张地敲击着键盘，对两个航天器对接准备状态进行确认。
19点45分，神舟八号再次启程，以大约0.5米每秒的相对速度沿直线接近天宫。3分钟后，神舟八号进入相对距离30米停泊点后，地面科研人员对两航天器对接准备状态进行最终确认。飞控大厅异常肃静，现场许多科技人员不禁屏住了呼吸。30米，20米，10米……
19点时53分，神舟八号与天宫一号对接环轻轻接触，飞船尾部4台发动机随即点火，推动飞船鼓足勇气钻进天宫的怀抱。飞船对接机构捕获锁与天宫对接机构卡板器互相咬合，两航天器对接机构顺利捕获，飞船与天宫实现柔性连接，飞船发动机随即关机。
这时，飞船对接机构机械缓冲系统开始工作，储存和消耗能量，校正对接环姿态，随后，神舟八号对接环收回，将天宫一号轻轻拥入怀抱。神舟八号飞船启动主动对接钩，牢牢锁住天宫一号目标飞行器上的被动对接钩，上千个齿轮和轴承同步动作。
20点01分，神舟八号飞船和天宫一号目标飞行器成功实现第二次交会对接，组合体以优美的姿态飞翔在茫茫太空。
20点07分，飞控大厅里顿时响起潮水般的掌声。科技人员紧紧相拥，用欢笑和泪水，挥洒心中的兴奋和豪情。飞控中心副总工程师周建亮：
周建亮：非常精彩，非常完美！两次对接成功证明我国具备了全天候实施交会对接的能力。
在交会对接任务中，分布在太平洋上的远望三号、五号和六号测量船在3米多高的涌浪中，布起一张海上测控网。中国卫星海上测控部总工程师席震东告诉记者，在二次交会对接任务中，远望号测量船队都是担负对接完成的最后确认工作，责任重大。
席震东：长达十几天，每天长达十几个小时的测控，对参试人员可以说是个极大的考验。因此，我们在调节人员身心，缓解参试压力，加强各项保障方面也下了很大功夫，确保人员始终保持最佳的工作状态。
据了解，第二次交会对接试验完成后，北京航天飞行控制中心将继续对组合体实施精确测控，同时，认真收集空间天气监测数据等相关信息，对飞船返回前轨道参数进行修正计算，为组合体再次分离和神舟八号飞船顺利返回做好准备。
按照计划，这对组合体将再运行一段时间，然后再次分离。神舟八号计划在轨道上维持运行一天后再撤回地面。而天宫一号则将继续在天空中，等待神舟九号的到来。
