交通运输部东海航海保障中心9日在上海宣布，由我国自主研发的“差分北斗导航系统”已率先在东海海区投入使用，标志?中国海洋科技取得重大突破。东海航海保障中心副主任、新闻发言人刘嘉华向记者表示，中国首座“差分北斗导航系统”的差分台站，目前已在上海洋山深水港附近的“大戢山岛”建成，于今年7月1日开通试运行，导航信号覆盖范围可达半径300公里，预计2014年1月1日进入正式运行。
定位精度优于GPS
刘嘉华透露，由该中心牵头，联合上海航空无线电电子研究所等单位共同研发的“差分北斗导航系统”，是国内首个具有完全自主知识产权的沿海差分导航系统，其定位精度可以达到亚米级，各项性能指标“完胜”国外的“全球定位系统(GPS)”，可广泛应用于海上航行、海洋测绘、海上救助、海上交通安全管理等领域。
所谓“差分北斗”，其含义与“差分GPS”相同，是指通过在固定测站进行同步观测，利用在固定测站上所测得的定位误差数据，改正流动测站(如船舶)定位结果的卫星定位技术，可显著增强海上定位精度。
本报记者了解到，大戢山北斗差分台站项目于去年开始推进，在此之前该海区的狭窄水道航行、高精度测量都是依靠GPS。而随?去年年底北斗导航覆盖亚太，今年春节后大戢山北斗差分台站亦开始测试工作，并进行“动态对比测量”，实时与同址设立的GPS差分台精度相比较。
