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毫米波雷达传感器在无人驾驶中的作用及市场趋势

无人驾驶的发展热潮,拉动了诸多技术创业者的纷纷涉足。近段时间以来,国内车企关于无人驾驶汽车的研发和测试捷报频传。先是吉利汽车宣布将在2022年亚...
2019-08-29

煤矿开采实现“无人驾驶”

在该公司指挥控制中心,操作人员按下控制平台上的启动键后,大屏幕上清晰地展示出31004智能化采煤工作面的运行情况:综采设备自动进入割煤、推溜等生...
2018-07-16

自驾车上路的次数越多,自驾车的普及指日可待

英国上周在米尔顿凯恩斯(Milton Keynes)完成了轰动世界的第一次无人车实际上路测试,让无人驾驶的未来又更近一步。
2018-05-03

目前国内外无人驾驶达到什么水准?

谷歌的自动驾驶汽车具有GPS、摄像头、雷达和激光传感器,可以以一个360度的视角从周围环境中获取信息,从2009年开始,谷歌自动驾驶汽车在自主模式下已...

2018年无人驾驶汽车传感器创新技术展望

2017年,我们看到了感知技术方面的一系列进步。“感知是自动驾驶汽车软件栈的一个主要领域,而且这里还有很多创新。”VSILabs创始人兼负责人PhilMagne...

智能网联汽车备受关注 激光雷达不可或缺

智能网联汽车逐渐受到行业及市场关注。这种融合了现代通信与网络技术的新一代汽车,不仅可实现“安全、高效、舒适、节能”行驶,还具备车与驾驶者智能...

自动驾驶的出现,是否会给美国卡车司机彻底“宣判死刑”?

Baxter 现年 48 岁,他是美国 180 万卡车司机中平凡的个体之一,而从事这项工作谋生的大多数是男性。确实,司机是这个世界上最大的就业岗位制造...

究竟“物联网”是何物,如何快速的清理行业脉络

物联网的概念来源于比尔盖茨1995年《未来之路》一书,在《未来之路》中,比尔盖茨已经提起物联网的概念,只是当时受限于无线网络、硬件及传感器设备的...

无人驾驶技术革新:不联网也能实时处理

要实现“无人驾驶”,需要利用车载传感器来感知车辆周围环境,并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息,控制车辆的转向和速度,从而使车辆能够...

上海勾勒“智能汽车”未来图景 成立安全测评实验室

中国科技部高新技术发展及产业化司副司长续超前在论坛上指出,自动驾驶技术已成为国际上关注的新热点,德国、美国等国家相继颁布自动(智能)驾驶法案...

激光雷达、雷达以及图像传感器是未来汽车的支柱

传感器技术将如何影响未来的汽车?传感器供应商目前正处于风口,需要为汽车传感器产业的黄金时代做好准备。

IEEE数字感知计划主席袁昱:5G助推车联网商业模式升级

前不久,《速度与激情8》热映,里面有一个片段,让人印象深刻。为了得到一个重要的密码箱,黑客攻击了附近两千多辆汽车的系统,在街头上演了一场“无...

自动驾驶的未来:汽车制造厂商和相关领域科技企业携手推进

今年8月中旬,英特尔收购Mobileye公司的交易落下帷幕。英特尔公司CEO科再奇称:“通过收购Mobileye,将加速其自动驾驶技术的研发进程,英特尔或将成为...

政策、资本、并购等三大信号表明 中国的消费级无人机市场或进入瓶颈期

近日,民航局发布《民用无人驾驶航空器从事经营性飞行活动管理办法(征求意见稿)》,对经营主体、申请人诚信问题等作出严格规定。而在此之前,无论是...

《新一代人工智能发展规划》发布 自动驾驶迎来强力助推剂

近日,国务院印发《新一代人工智能发展规划》(以下简称《规划》),提出了面向2030年我国新一代人工智能发展的指导思想、战略目标、重点任务和保障措...

传感器或成自动驾驶“胜负手” 国内企业该如何抢占这片蓝海?

随着自动驾驶等前沿科技领域发展加速,传感器的重要性和普及率也获得了持续提升。面对传感器在未来愈发广阔的蓝海“诱惑”,国内企业亟需加强各领域合...

无人驾驶:不要因为法律滞后影响新事物的发展

很多企业现在都极其重视自动驾驶技术研发,而忽略了法律研发也是网络产品研发的一部分这个道理。而未来,谁能在自动驾驶的法律设计中占得先机,谁就能...

你要知道的通信新应用 5G自动驾驶在路上

IT巨头们正在加快无人驾驶布局,可也许你不知道,我们电信业的5G自动驾驶也已经上路了...

运营商“5G入口”飙车 车联网有望“打头阵”

5G的脚步越来越近。中国电信和中国联通近日在2017年IMT-2020(5G)峰会上正式确定了2019年将实现5G网络的预商用工作,加上中国移动此前宣布的2018年...

全球无人驾驶产业到底有多大?答案是7万亿美元!

全球无人驾驶产业到底有多大,为什么如此多的汽车制造商、科技公司、零部件供应商和打车服务公司不惜耗资几亿甚至几十亿进行轮番轰炸?

传统车企VS互联网新势力:无人驾驶谁更有机会?

互联网新势力则以谷歌、百度为代表加上数不清的创业公司,谷歌去年拆分了无人驾驶业务成为母公司Alpahbet旗下的子公司Waymo,显然是寄予厚望。至于把...

车联网产业链及产品布局分析

智能汽车是汽车行业的未来,无人驾驶则是智能汽车发展的终极阶段,但是无人驾驶实现离不开车联网布局,尤其是极度依赖于地图路况分析,那么车联网产业...

巨头法庭兵戎相见背后 缘何激光雷达如此之贵?

两家科技巨头为了一项技术在法庭上兵戎相见。全球各地的创业公司都在争相开发该项技术的新版本。工程师们纷纷表示,它是让无人驾驶汽车变得安全的关键...

无人机登记系统今上线运行 全国合格驾驶员仅万人

6月1日起,最大起飞重量为250克(含250克)的民用无人机须实名登记注册。中国民航局航空器适航审定司5月16日发布《民用无人驾驶航空器实名制登记管理...

高精度地图开始被自动驾驶汽车所“钟爱”

如果有人问你,驾车出门迷路了该怎么办?在十几年前,你或许会去寻找附近的道路标识,也或者向路人寻求帮助;而在如今,你一定会拿出手机,打开其中的...

无人驾驶实现突破只需三年 2030或成“极点”

汽车自动启动,随后突然加速,开始在路上狂飙。看过《速度与激情8》的观众肯定还记得,在人满为患、交通堵塞的纽约城里,上演的那场由千辆自动驾驶汽...

自动驾驶揽数千亿资本 各路诸侯砸钱抢占发展先机

近两年来,自动驾驶犹如一块吸金石狂揽数千亿资本,但车企、科技等各路巨头们还唯恐砸钱不赢。

40年沉浮,人工智能终迎拐点

两年前比尔·盖茨在一次活动中被问到这样一个问题,“如果微软没有取得今天的成功,你会做什么?”盖茨的回答是:“我可能会从事人工智能技术的研究工...

【观察】抢占产业制高点 中国AI还差什么?

两会虽然闭幕,但人工智能在会议期间所掀起的热潮,仍在继续。

人工智能爆发的临界点:成为行业的领导者还是落后于人?

麦肯锡最新的一项研究表明,人工智能的迅速发展可能更有利于科技板块,因为这一行业具有相关的人才、技术和资金,更易于推动人工智能的发展和普及。相...
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