时下,正在北京召开的2015年全国两会无疑是最吸引国人眼球的热点事件,而随着两会的推进,会议上涌现出的诸多“热词”也再次成为大家关注的焦点。在这些“热词”当中,有相当一部分与安防行业有着千丝万缕的关系,其中一些“热词”,甚至对未来中国安防业的发展走向有着极为重要的指导和引领意义。

随着信息技术的发展,互联网对交通行业的影响在这一年得到了最充分的发挥。例如滴滴打车、快的打车等已经逐渐渗透到我们的出行生活当中。

进入21世纪,智能交通行业不断发展,市场潜力日益庞大。在移动互联网市场时代的影响下,智能交通发展也跟随移动互联网思维,从传统发展模式中走了出来,成为现代更加和谐快速的发展方式,移动互联网智能交通产品纷至沓来,为行业发展注入蓬勃动力。

物联网是通过射频识别(RFID)装置、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备,按约定的协议,把任何物品与互联网相连接,进行信息交换和通信,以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。

2月28日,长达103分钟的公益作品《柴静雾霾调查——穹顶之下》,将“雾霾“这个词,又拽到公众眼前。她将“雾霾是什么?”“它从哪里来?”“我们怎么办?”这些科学性极强的问题,用娓娓道来的风格,掰开了揉碎了,讲给公众,震撼人心。24小时内全网播放破亿,雾霾深入人心。对与安防行业来说,雾霾也是一个密切相关的问题,以交通行业为例,雾霾面临三个重要问题。

2014年11月,国标委颁布《汽车电子标识通用技术条件》征求意见稿;2015年初,首批符合国标的电子车牌将在无锡开展示范应用,首批发放10万张,三年后向全国推广。电子车牌对我国智能交通管理又很大主推作用,受国家公安部重视,未来发展前景看好。

新年佳节之际,往返各地的乘客将密集式爆发,分布于各地的汽车站、火车站、机场以及高速公路等路段,春节前后的交通运输情况一直是人们关注和交通部门重视的问题。为了确保春运的高效顺畅,交通部门提前布局,加大力度投入人力、物力、科技力进行统筹管理安排。

随着城市的进步与发展,智能交通势在必行,不停车电子收费系统作为智能交通当中的一部分,可大大提高公路的通行能力,降低收费管理的成本,大大降低收费口的噪声水平和废气排放。

物联网的核心是业务和应用的创新。物联网技术与智能化技术的深度融合,加快了行业的智能化发展,促使了行业需求在应用层上的落地。安防技术架构是物 联网架构的一个子集,传统安防是一个相对保守的行业。现代安防和物联网在业务和技术上的融合发生了剧烈的化学反应,产生了新的价值,更加智能化,更加一体 化,使安防行业的核心价值得以彰显。

物联网引领智能交通开始一轮跨越式发展;RFID技术伴随物联网崛起;门禁结合物联网发展更快;物联网智能照明让生活更智能舒适;电梯物联网远程监控受追捧;智能家居助产业实现突破。

2014年,是智慧城市政策环境更为完善的一年,也是智慧城市在地方落地实践、全面建设的一年。在过去的一年,国家明确提出:到2020年,建成一批特色鲜明的智慧城市,实现公共服务便捷化,城市管理精细化,生活环境宜居化,基础设施智能化,网络安全长效化。

智能交通在服务百姓便捷出行和交通科学管理方面发挥着重要作用。传感器与物联网技术的发展是物联网发展的关键,传感器实现智能化,使智能交通越来越受欢迎,极大的方便我们的出行,为我们出现保驾护航。

中国交通运输信息化智能化发展推进大会上了解到,ETC、公交IC卡全国联网已进入攻坚阶段,而随着交通运输行业数据的开放共享和安全应用,社会力量主导的市场和服务将成为这个千亿级市场的真正突破点。

智能交通在服务百姓便捷出行和交通科学管理方面发挥着重要作用。传感器与物联网技术的发展是物联网发展的关键,传感器实现智能化,使智能交通越来越受欢迎,极大的方便我们的出行,为我们出现保驾护航。

随着我国智慧产业的不断推进,智能交通这一细分领域的发展也正在加速,不少地方已经制订并公布各类智能交通发展规划,国家层面的宏观规划也有望制订颁布。智能交通行业市场广阔,技术相对成熟,行业模式已趋成型,行业发展值得期待,千亿级市场等待企业的撬动。

随着中国城市化率的快速提升和汽车数量井喷式增长,城市拥堵问题近年几何级数地出现,同时伴生愈加严重的交通事故、噪声污染和尾气排放,明显地制约了城市 的承载能力和运行效率。

“不能再满足于小修小补,还要充分利用互联网、云计算,多元融合和移动互联等现代化技术手段,从根本上对我国道路交通目前的体系结构进行一次重塑再造,才是解决之道。”中国智能交通[-3.00%]协会理事长吴忠泽在2015年中国智能交通行业发展趋势分析会上说。

智能交通的发展是社会发展的趋势,智能化是时代发展的主流,一切脱离了智能的事物终将被淘汰,交通也不例外。智能交通的发展将进一步促进智慧城市建设,有效解决人们的出行问题。

近日,由中国科学院沈阳自动化研究所雷达系统研究与应用技术重点实验室与美国麻省理工学院(MIT)教授、无线通信与信息论领域的领军人物郑立中共同申请的大中华创新基金(The MIT Greater China Fundfor Innovation)“分布式实时交通控制与网络优化”项目获批。此前沈阳自动化所在智能交通优化与控制系统研究方面已取得了系列进展。

智能交通千亿规模在即,围绕智能交通展开的各种深化改革项目是市场经济发展的潜在因素,在全国交通运输工作会议上,交通运输部长杨传堂就我国智能交易深化改革进行了题为《全面深化改革加强法治建设在新常态下推进交通运输科学发展》的工作报告,与大家共同探讨智能交通信息化建设的办法。

预计到2020年国内智能交通领域的投入也将达到上千亿元,智能交通产业将进入新一轮的快速发展轨道。

2014年,中国交通部门主动服务国家战略,狠抓稳增长措施落地,加大固定资产投资,预计全年铁路公路水路完成投资2.5万亿元。

智能交通是"智慧城市"的重要组成部分,在新型城镇化开启之时,畅通便利的城市交通成为未来城市建设的突破口。智能交通的建设离不开智慧城市建设的大力支持,同样的智能交通的日渐完善也成为智慧城市发展的推动力。

中国轨道交通在最核心的部件——有着列车“守护神”之称的机车制动系统上又取得巨大突破。2014年12月27日,装载中国北车自主化JZ-8型机车制动系统、编号为1151的世界“重载之王”——HXD2型电力机车在包头西机务段圆满完成了10万公里的运营考核,将进入小批量的正式装车运营。

近日,国家科技部下发《关于国家科技支撑计划交通运输领域2014年项目立项的通知》,公安部指导我市实施的“中等城市道路交通智能联网联控技术集成及示范”项目列入其中。

现代城市的发展,交通问题越来越引起人们的关注。随着城市车辆的增加,人、车、路三者关系的协调,已成为交通管理部门所面临的重要问题。城市交通控制系统是面向全市的交通数据监测、交通信号灯控制与交通诱导的计算机控制系统,它是现代城市交通监控系统中重要的组成部份,主要用于城市道路交通控制与管理,对提高城市道路的通行能力、缓和城市交通拥挤起着重要作用。在智能交通系统中传输手段是关键的一部,GPRS技术用于智能交通传输十分普遍。

智能交通是“智慧城市”的重要组成部分,在新型城镇化开启之时,畅通便利的城市交通成为未来城市建设的突破口。“智慧交通”是“智慧东莞”十大工程之一,东莞在车联网、导航芯片及服务等智能交通相关领域都有企业,智能交通产业发展拥有土壤。

通部日前宣布,目前全国不停车收费系统ETC联网工作进展顺利,已有14省市之间的省界收费站已全部改造完毕并通过检查测试,加上智能交通发展等相关政策的呼之欲出,智能交通产业正持续升温。

近年来,随着城市的不断发展,交通拥堵的情况日益严重,因而,快捷环保的智能交通体系越来越受到了人们的期待。随着新技术GPS、物联网,云计算,移动互联网等信息技术的发展和运用,基于大数据的交通信息服务产业链,价值链已步入快速培育和成长期。在现有的市场机制下,如何引领智能交通大数据产业的发展模式,培育智能交通的产业化市场,提升交通信息服务产业化进程,可说是经济社会发展当中面临的一个重要问题。

“配电设备作为轨道交通智能配电系统的一部分,对保障轨道交通安全起着非常重要的作用。为轨道交通领域发展安全、可靠、智能、环保的新型配电开关设备是电气设备企业不应推卸的责任。轨道交通配电开关设备的发展新思路,也对企业提出了更高的技术要求。”北京潞电电气设备有限公司总工程师王兴越如是说。

智慧城市,智慧是一个不断进化的过程。智从知从日,表示每日都能一语中的,代表人类对世界认知、改造的技术水平;慧则是更高的一种境界,字面意义是国事、天下事、家事都放在心上,多表示对智的融会贯通、整合运用能力,中国城市规划设计研究院副院长杨保军是这么解决的。

建设智能化的交通监控系统;对重大危险源纳入网络化监管平台。6月3日,青岛市安全生产监督管理局局长王为在接受采访时表示,青岛将以交通安全为重点对全市生产安全进行治理,智能化交通监控系统建成后,交通事故率可降低30%。

随着全球5G网络竞赛的开始,第五代移动网络已经逐渐开始出现在我们的面前。而5G作为3G、4G后的新一代移动网络,更加让许多科学家们感到兴奋。大家都纷纷表示,5G网络将会和以往有很大的不同。

智能产品正在走出专属科技达人的空间,更多的设计研发者考虑让智能硬件与软件、系统结合起来更好地服务大众生活。智能产品围绕着衣(智能穿戴)、食 (某BAT中的的筷搜)、住(智能家居)、行(智能出行),智能科技即将改变我们的生活,甚至于有一些技术已经让我们享受其中了。越来越多的软硬件结合,让名副其实的人工智能时代离我们越来越近,今天让我们先睹未来智能交通出行的五大趋势。

随着物联网市场的爆发,从中衍生出来的车联网为我国汽车产业实现弯道超车提供了突破口。车联网作为科技前沿的车载智能系统,能给车主提供更多的出行便利及驾驶乐趣,多家车企也极力将车联网打造成为整车核心竞争力。

当前,国内智慧城市呈现遍地开花之势。国家信息中心常务副主任杜平透露,各种不同类型智慧城市试点加起来已经超过400个。在火热建设的背后,如何更好地促进智慧城市的健康发展,让智慧城市真正落地中国,成为当前城市建设者和管理者的重要课题。

根据交通运输部关于ETC全国联网工作要求,2015年年底前要基本实现全国ETC联网,客车ETC使用率不低于25%,非现金支付使用率达到20%;主线收费站ETC覆盖率达到100%,ETC专用车道数原则上不少于两入两出;匝道收费站ETC覆盖率不低于90%,ETC车道必须是专用车道。

第五届中国国际物联网大会“2014中国国际车联网与智能交通论坛”传出消息称,智能交通产业正获得来自政府政策到企业投资等多方面的推动,特别是全国性的智能交通系统规划有望制订并出台,预计到2015年我国智能交通产业规模有望达千亿规模。

随着网络化规划布局、点线面统筹安排、不同制式科学配置、多种资源共享、多线同期建设、网络化运营组织、城轨建设与市场发展互动等一系列网络因素的纷纷显现,网络化将带动我国城市轨道交通进入新时代。

在低碳社会的进程中,除了通过先进技术降低汽车本身的能耗外,车联网以及引发的智能交通也将成为节能降耗的重要推手。

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