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“扩,肯定会扩!”但凡提及是否会继续扩张,接受经济观察报记者采访的动力电池企业都会毫不犹豫的给出以上答案。一位国内电池企业高管坦言,他对于产能过剩有所担忧,但对扩产依然坚定不移:“工信部近期公布的征求意见稿(《汽车动力电池行业规范条件 (2017年)》(征求意见稿)),对产能有一定要求,扩产也许会过剩,但如果不扩产,企业可能就走不下去,只能退出这个行业了。”

海洋可再生能源(以下简称“海洋能”)是可再生能源的重要组成部分。为提高海洋能开发利用能力,推进海洋能技术产业化,拓展蓝色经济空间,根据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》、《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》、《可再生能源发展“十三五”规划》和涉海有关规划,制订《海洋可再生能源发展“十三五”规划》(以下简称“《规划》”),指导“十三五”时期我国海洋能发展。《规划》所指海洋能包括海洋潮汐能、潮流能、波浪能、温差能、盐差能、生物质能和海岛可再生能源等。《规划》期限为2016年至2020

上海市新能源汽车推动推进办公室主任刘建华1月10日在出席2017新能源交通国际论坛期间接受了记者的专访。刘建华直言,2017年新能源汽车推广将面临严峻考验,新能源车的销量增速将放缓,在一线城市中深圳受影响最大。他也介绍,上海将争取在一季度出台地方配套补贴细则,补贴额度将严格按照国家要求。

几天前,谷歌人工智能Master战胜柯洁,再次击溃了人类棋手的信心。这个Master就是在大半年前击败李世石而一举成名的谷歌Alpha Go二代。紧接着在江苏卫视《最强大脑》首场人机大战中,“百度大脑”小度在人脸识别挑战中险胜人类大脑。

2017年的第一个工作日,别人都已经开始执行2017的计划了。小编却还沉浸在节日的氛围中中无法自拔。在国内的新能源汽车领域,未来的发展方向开始逐渐清晰,新能源汽车自然而然成了大家热议的焦点。那么小编就来盘点下,2016年新能源汽车界的最热词。

国家能源局今日在京召开新闻发布会,国家能源局副局长李仰哲表示,《能源发展“十三五”规划》(以下简称《规划》)已在元旦前,由国家发展改革委、国家能源局正式印发,电力、可再生能源等14个能源专项规划也在陆续发布。

赶在2017年到来前,高悬在众多新能源车企头上的那只“靴子”终于落了下来。继2016年9月国家财政部将新能源汽车部分严重“骗补”的典型案例向社会公开曝光之后,2016年12月20日,国家工信部公布了对苏州金龙等四家涉案企业的行政处罚决定。这让坊间流传的那份多达近百家的涉嫌新能源“骗补”名单上的其他车企,多少松了一口气。

全国铁路将逐步加大信息手段,在铁路沿线视频监控纳入“天网工程”,补强高铁站车视频等监控设备和防入侵报警系统,提升铁路安全技防水平,确保高铁运营安全。这是中国铁路总公司总经理陆东福在3日召开的全国铁路工作会议上透露的。

踏着2016年的尾巴,有没有发现今年行业被“2020”刷屏,经济建设、生态文明、法律完善、生物科学、科研实验室众多国家支柱性领域都能遇见“2020”这个数字,似乎在随时警醒国民,改革正在浩浩荡荡进行,若是没有触碰到它,“你”就该反思并付诸行动了。

PPP的环保机遇得益于近三年各界对环境保护的空前重视,环保产业被赋予七大新兴产业的发展重任。那么,这一轮的PPP革命,对环保产业将有什么影响?环保产业发展格局与PPP的关系如何?PPP2.0时代,是国企还是民企的机遇?如何清除环保PPP的发展障碍?E20环境平台高级合伙人、北京大学环境学院E20联合研究院副院长薛涛为您解读。

2016年很好玩。上半年,全行业貌似在玩杀人游戏,你揣测我,我惦记你;下半年,一批重量级公司先后宣布杀入电动汽车领域,行业起点骤然拔高。仿佛无尽的混沌虚空之中,突然跳出了九个太阳,每一个都是世界的中心,宇宙的起点……

12月25日,《环境保护税法》在十二届全国人大常委会第二十五次会议上获得通过,环境保护税(下称环保税)将于2018年1月1日起开征。

工业4.0中的智能制造处处与软件技术相关联。工业4.0本质是基于“信息物理系统”实现“智能工厂”。

在小型电动汽车行业,随着市场竞争的愈加激烈,各企业为了抢占市场使出浑身解数,价格战也不可避免得成为了一些企业用来抢占市场份额的营销手段。这就导致了市场上存在着一种现象,即消费者只认价格,不认品牌。

近日,国家能源局相继发布《风电发展"十三五"规划》和《太阳能发展"十三五"规划》。研究机构分析指出,我国能源结构调整是大势所趋,为新能源打开了成长空间。风电和光伏目前正处于由替代电源向主力电源过渡的时期,未来将会成为我国能源结构中的主力电源,这一过程蕴藏着大量投资机会。

关于续航,我们听到的最多的吐槽莫过于“零下十几度不敢开暖风”、“续航里程随机变化”、“充满电不知道能开多少公里”。更离谱的是,有些新能源汽车号称300公里续航,但最后仅跑了100多公里。我们不禁会疑惑,汽车续航,究竟能跑多远呢?

中国电动汽车百人会执行副理事长指出,2016年是“十二五”电动汽车重点专项的结束年,也是“十三五”国家《新能源汽车》重点专项的启动年,目前第一批项目已经正式启动,第二批项目指南已经发出。2016年还发布了节能新能源汽车技术路线图,对“十四五”、“十五五”都进行了展望。

12月19日,国务院正式发布《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》,规划期为2016—2020年。目标是到2020年,实现当年产销200万辆以上,累计产销超过500万辆,整体技术水平保持与国际同步,形成一批具有国际竞争力的新能源汽车整车和关键零部件企业。这是中国政府向年产销200万辆新能源汽车目标发起总攻的号角令。这个号角令对我国未来4年新能源汽车发展具有十分重要的、划时代的指导意义。

我国环境监测领域第二艘专业的海洋环境监测调查船近日正式下水开展后续施工及试验工作。该船具备在线仪器设备实时走航监测特定污染项目的能力,将承担起开展海洋环境监测与科学调查的任务。

近日,为实现2020年和2030年非化石能源分别占一次能源消费比重15%和20%的目标,国家能源局正式印发《风电发展“十三五”规划》(以下简称“《规划》”)。该规划旨在促进我国风电产业健康发展,为我国建立清洁低碳、安全高效能源体系提速,是“十三五”时期我国风电发展的重要指南。

前段时间,一篇文章在微信流传,大概内容是说当年伦敦PM2.5达到1600时,上万人因此死去。而今北京的PM2.5峰值也突破了1600,因此中国人命在旦夕。但,实际上这却是一则彻彻底底的谣言,pm2.5是1977年才确立的标准和概念,谁也无法乘坐时光机回到1952年去测量伦敦当年的PM2.5。

12月20日,国务院对外发布《政府核准的投资项目目录(2016年本)》(以下简称《目录》)。《目录》特别强调,原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业,积极引导新能源汽车健康有序发展。此外,根据《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》,新能源汽车产业是国家明确的“十三五”期间八大战略性新兴产业之一。

要推进制造强国战略、实现制造业转型升级,离不开新一代信息技术的应用。虚拟现实技术的出现和发展,给制造业研发设计、生产制造、经营管理、销售服务等全产业链创新发展提供了新工具、新方法,也为两化深度融合带来了新抓手、新动力。

自12月16日以来,受静稳天气形势影响,华北、黄淮等地再遇“霾伏”,中央气象台连续五天发布霾预警。据气象专家介绍,截至19日,重度霾影响区域面积已达58万平方公里,并进一步扩大至12省市,吉林、辽宁、北京、天津、河北、山东、河南、陕西、山西、湖北、安徽、江苏等地。

近日,工业和信息化部印发了《环保装备制造行业(大气治理)规范条件》(以下简称《规范条件》),加快推进大气治理装备制造业供给侧改革,引导行业持续健康发展。

时至年末,新能源车行业的积极消息纷至沓来,造车企业也开始按捺不住心中的激动,纷纷抛出了各自最新的路线图。日系车的调整方向最大,一直不看好纯电动车的丰田居然公布也要做纯电动车了,一直走高价路线的日产居然要降价了。

近年来,我国环境监测工作处于快速发展阶段,环境在线监测系统处于在大规模建设阶段,覆盖面也将不断扩大。尤其是进入“十三五”时期,国内环保市场呈现出前所未有的高速发展趋势,环境监测作为环保产业的一个分支,也有近千亿元的市场潜力。

在经济结构转型升级的背景下,一个健康的行业应是几家规模大的实力企业引领、中小企业竞相参与的格局。标准定得高,企业要朝着这个方向努力。新规释放着信号:鼓励企业做行业的领军者,产能、技术和创新力缺一不可。

由于新能源电动汽车有极强的政策外部性,使政府成了产业化的第一推动力,但这是不可持续的,最终必须走上依托市场自行发展的轨道。政府补贴情况下的动力电池的市场表现,并未反映市场的真实情况。

“十三五”期间,水污染治理仍将继续提速,污水处理设备将获得发展的重要契机。不过,污水处理设备企业要加大技术研发投入,改善国产设备的品质,凭借高性价比优势占据更多市场份额。

“中国如果走丰田模式我认为是没有出路的,因为我们不是一个数量级。”对于这一问题,清华大学汽车工程系教授欧阳明高明确表示。

12月初,京津冀地区发生空气重污染过程,从广州到北京出差的叶敏感到“空气里有一股呛人的味道”。“天空灰蒙蒙的,感觉污染已经到了爆表的水平,但手机APP显示的数据却没想象中严重。是不是数据不靠谱啊?”

当前,我国正处于能源转型的关键时期。天然气作为低碳、清洁能源,未来是否能成为我国的主体能源?其发展路径是怎样的?在12月10日举行的2016年能源大转型高层论坛上,多位参会者就此展开了热烈的讨论。

今年以来,中国航天事业屡屡传出好消息,先是在今年4月将我国首颗微重力科学实验卫星实践十号送上预定轨道,又在今年8月发射了全球首颗量子卫星墨子号。不久前,神舟11号与天宫二号完成了对接和分离。

虽然我们已经与11月“说拜拜”,但在新能源汽车行业所发生的各件大事,我们不能错过和忽视。因此,就在上周,小编针对行业资本方面的资讯进行了一次大盘点,具体内容可查看:《11月新能源车产业链大事件盘点(资本篇)》。众所周知,行业的发展离不开政策的辅助,所以今天小编将为大家汇总11月份新能源汽车行业的各大政策。

“能源互联网的‘生态系统’正在形成,预测到2020年,中国能源互联网总市场规模将超过9400亿美元,相当于届时全国GDP的70%。”日前,一份研究报告这样预测我国能源互联网的发展“钱景”。

工业软件是实现工业数字化、网络化、智能化的核心。2016年5月,《国务院关于深化制造业与互联网融合发展的指导意见》发布,文件提出强化软件支撑和定义制造业的基础性作用,从战略和全局的高度提出了新时期工业软件的地位,工业软件在智能制造中的作用愈发凸显。

众所周知,在经济学领域一直存在着凯恩斯主义与自由主义两个大的流派,深远的影响着全球不同区域、不同国家的经济形态和社会发展。

相信前段时间的“高交会机器人事件”令不少人还心有余悸,虽然官方回应是工作人员操作失误,不过在场观众发朋友圈称“现场无人操控”。据说,忽然得到了一股来自宇宙的神秘力量,上演了一把现实版的“原力觉醒”。呵呵,这个笑话我给满分。可依然掩盖不了事实真相,由此引发的“机器人安全问题”一时甚嚣尘上。

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