新能源积分政策实行及补贴激励政策逐步退出,外资车企纷纷加速在华投资布局,造车新势力强势崛起,以电动化、网联化、智能化、共享化为代表的未来汽车产业生态日臻成熟,我国车企面临技术革新与战略转型的时间窗口骤然缩短。销量下滑,增速放缓,竞争更为残酷的现实,让从业企业不得不思考如何应对产业寒冬来临前的机遇与挑战。

预测性维护的目的是对机器和工厂进行主动维护,它能在早期阶段发现异常,旨在减少停机时间并提高整个工厂的效率。现在,状态监测维护已取代传统的周期性维护,它能尽早地发现并避免异常运行、意外停机和机器故障。预测性维护还能根据实际驱动和过程数据来规划机器和工厂的停机时间。

“慕展”旗下的重要品牌展会——慕尼黑上海电子生产设备展(productronica China)2002年起进入中国市场,并于2012年起以独立的展会品牌开始对外宣传。经过近九年的不懈耕耘,以其强大的品牌影响力,领先的展会理念与出色的展览效果,受到了越来越多展商与观众的青睐。近年来,随着中国在电子技术上的迅猛发展、智能制造成为全行业关注的焦点,不断加速的产业转型升级,给国内外企业都带来了巨大机遇。为顺应行业期待,满足展商日益增长的需求,为观众与行业打造更高品质、多元化与前瞻性的专业平台, 慕尼黑上海电子生

Ciplickas说:“最初,数据交换网络背后的初衷是建立一个数据库,这样你就可以看到你的供应链。”“机器学习现在可以让你把许多不同的功能放在一起,来做一些新的事情,比如预测。”所以通过从传感器获得的数据,就可以控制老化成本。下一个步骤是使数据能够以连贯、连接的方式一起流经不同的站点,通过这些来进行预测。”

近日,中国航天科技集团有限公司八院805所运载火箭远程测试大厅进行了多项技术升级,有力提升了运载火箭远程测试能力。

中关村科学城发布智能网联汽车产业创新引领发展专项申报指南,支持智能网联汽车产业共性基础技术和关键技术创新和突破。同时,对初创企业自动驾驶测试相关费用给予补贴。

北京市市长陈吉宁在致辞中指出,2018年以来北京新增开放20条测试道路,安全道路测试里程已达73万公里。下一步,北京市将以安全为红线,围绕北京2022冬奥会等重大项目,在全市开展更大规模、更多场景的示范应用,提供多级别、多种类的智能网联车辆测试及创新交通形态验证环境。

测控产业是涉及测试测量、仪器仪表、自动控制、软件工程、网络通讯、人工智能等多种学科专业与前沿科技高度交叉融合的综合性产业,是科技创新和产业变革的重要基石之一。我国测控产业作为科技革命和产业变革的重要支撑,伴随科技事业快速发展过程中取得长足进步的同时,仍存着在中小企业居多、市场集中率低、力量分散、关键核心技术匮乏、缺少领军企业等问题,科技创新及其产业化进展缓慢,产品稳定性和可靠性长期得不到有效解决。

 9月5日,在2019国际电子消费品展览会(简称IFA)开幕前夕,科沃斯举办了展前发布会。科沃斯旗下首款搭载AIVI人工智能和视觉识别系统的扫地机器人DG70、扫拖一体旗舰款扫地机器人DEEBOT T5、以及无线擦窗机器人同时亮相。 文章链接:智能制造网 https://www.gkzhan.com/news/detail/119161.html

中国卡脖子的35项关键技术汇总

电动汽车已经从一个“新生儿”逐渐长大成人,并且有成为主流应用的趋势。根据彭博新能源财经对2019年的电动汽车市场的观察,在2010年,全球仅有数千辆电动汽车被售出,但是到了2018年,电动车的销量突破了200多万辆

在前不久举办的2019年世界移动通信大会上,有运营商公布了5G室内基站参考设计。相关运营商表示,由于室外的宏基站很难对室内进行有效覆盖,室内基站或被派上用场,以解决5G落地“最后一公里”的问题。 那么,在未来,室内基站会成为每家每户在5G时代的标配吗?室内基站的辐射量会不会很大?就此科技日报记者采访了业内相关专家。

测试性是可靠性系统工程的重要一环可靠性系统工程是研究产品全寿命过程中同产品故障作斗争的工程技术。

6月13日NI航空航天及国防智能测试论坛在京召开。NI与多家合作伙伴一起展示了在5G,商业卫星,航空航天等领域的最新集成测试解决方案。中国测控网受邀参加论坛并参加媒体专访。

本报讯(记者 张鑫)昨天,北京青年报记者从北京市通信管理局获悉,截至5月底,北京地区共建设完成了5G基站4300个,主要覆盖区域为城市核心区、冬奥会相关园区、世园会、北京大兴国际机场及典型应用场所等。

2019年被称为5G商用元年,全球很多国家开始大规模部署5G基站并进行测试,5G的商用不仅意味着传输速度更快,带宽更快,而且会带动自动驾驶、人工智能等新兴技术的发展。

东华测试是国内领先的结构力学性能测试仪器行业自主创新型企业,产品泛应用于航空航天、国防、科研、检测、教学、装备制造等领域,公司帮助用户实现对结构力学性能的全面掌握,解决结构的安全性、可靠性问题,达到优化设计和故障诊断的目的。

 这架空天飞行器由民营航天企业——凌空天行公司发射,它既像是火箭,又像是飞机,看起来就像是“长着翅膀的火箭”。它既能垂直发射,又可通过伞降返回,此前许多科幻小说将这一类飞行器称为“空天飞机”。

汽车电子充满电磁干扰过去,汽车电子带给人们的是更多舒适与便利,如采用电动升降窗、中控锁等,这些产品取代了现有的机械系统,眼下已经越来越多地扩展到与安全系统相关的应用上。业内人士向记者表示,汽车电子已经进入到了汽车的控制系统之中,如提供重要的驾驶员信息、控制发动机、避撞监测及对车内环境实施智能控制等。因此,汽车电子的广泛应用,使得电磁兼容成为汽车电气系统设计中的主要考虑。

对于大部分的IC芯片尤其是应用到传感器电路和逻辑控制运算的IC芯片来说,工作环境的要求是十分的严苛的,而对于为IC芯片提供这些信号的电源来说,高速度,高精度往往是必不可少的因素。

据李伟介绍,这是一种不同于现有仿真技术,更加真实准确的自动驾驶仿真系统(AADS)。它可自动创建逼真的道路场景,为自动驾驶车辆提供更为可靠且廉价的实验室模拟方法,可大规模用于训练和测试评估自动驾驶系统的路径规划和决策算法。

2019年3月20-22日亚洲电子行业重要盛事——慕尼黑上海电子展(electronica China)与慕尼黑上海电子生产设备展(productronica China)如期在上海新国际博览中心拉开帷幕。

本届论坛报告的内容更加专业,干货更多,对于前沿技术的趋势把握更加精准。与会嘉宾纷纷表示收获满满,对于研发和生产都有很大的启发和借鉴意义。

从打电话、发信息到微信视频聊天,从阅读电子书到看直播、发短视频,从贪吃蛇到“农药”和“吃鸡”……网络技术的不断升级迭代,让我们的沟通和娱乐方式彻底改变。

3月28日,在第九届中国重庆汽车技术展期间,由中国测控网主办的2019第二届中国汽车创新与测控技术论坛即将再次拉开帷幕。据悉,在本届论坛期间,主办方邀请到了来自重庆车检院,以及来自福禄克,是德科技,湖南银河电气,东方中科,致远电子,艾德克斯、北京超算科技等国内外知名的企事业单位代表,以及来自整车,零部件,测试,第三方检测机构,高校,科研机构,媒体等单位的嘉宾等近四百多人与会,将围绕汽车EMC,汽车总线测试,新能源整车测试,高压部件测试,智能网联测试,传动部件NVH测试等热点话题展开热烈讨论。

近日,中国联通联合爱立信、青岛港和振华重工在青岛港新前湾自动化码头成功实现了基于5G连接的自动岸桥吊车控制操作、抓取和运输集装箱,在5G网络应用于智慧码头领域再上一个台阶。据了解,智慧码头业务对通信连接有低时延、大带宽、高可靠性的严苛要求,作业环境复杂多变。5G网络在智慧码头的建设运营中,能充分发挥差异化性能优势,突破传统方式的局限性,极大地提升自动化码头的运营效率,为改造传统人工码头注入新动力。

距东华测试十几公里,是雄伟的江阴长江大桥,这是江苏境内最繁忙的跨江通道,最大日交通车流16万多辆。大桥上,有东华测试安装的300多个监测点,全天候侦察着大桥的内部结构变化,不漏掉一丝一毫的安全隐患。

在21世纪初,美国防部总结各军种开展武器装备一体化试验实践的经验教训,在指令和指示中提出并逐步推行一体化试验与鉴定。2001年的美军防务采办指令(DODD5000.1)规定:“为了节省时间和费用应鼓励采用研制试验与作战试验综合的方法”,美军开始在全军范围内尝试实现研制试验与鉴定试验一体化试验鉴定策略,并于2003年起开始正式推行装备一体化试验与鉴定策略。

俄罗斯总统普京今年3月在发表国情咨文时,首次向外界披露了包括“波塞冬”洲际无人潜航器在内的一系列新型战略武器,其中“波塞冬”据称有望在2027年之前装备俄罗斯海军。

目前,绝大多数量子计算机研发团队仍在使用商用仪器设备自行搭建量子计算机控制系统,由于传统的科学仪器仅负责单一的信号输出或者采集任务,产生成本昂贵、兼容性差、功能冗余、难以集成等系列问题。

日前,施耐德电气出席第四届中国制造强国论坛,并连续第二年荣膺“中国制造强国论坛——十佳品质杰出贡献奖”。 数字经济时代,制造业正在经历新的变革。施耐德电气正在凭借背靠移动、传感、大数据、云、安全等先进信息技术,基于物联网的面向工业市场的EcoStruxure架构,助力制造企业实现在互联互通的产品,边缘控制,应用、分析和服务层面的创新与转型升级。

由中国测控网承办的本届论坛秉承一贯的创新,前瞻,专业的宗旨,组委会将邀请新能源汽车与智能网联车产业链上设计,研发,制造,测试相关的核心领军企业领袖与知名汽车领域专家学者,及主管部门领导等,共同探讨未来如何重塑汽车产业生态新格局,加快产研对接,促进技术交流和应用,加速我国新能源汽车与智能网联车等前沿技术的发展。

为了更好地落实“十三五”规划的实施,跟踪试验与测试技术发展方向和型号研制需求,为支撑国防军队建设、推动科学技术进步、促进试验与测试技术的发展。中国计算机自动测量与控制技术协会、国防基础科研计划试验与测试技术专家组、国防科技工业自动化测试技术研究应用中心,2018年11月15日至16日在北京举办了“第七届国防科技工业试验与测试技术发展战略高层论坛”,参会专家代表分别来自各军工集团部门领导、各军工集团所属院、所、公司以及部队,高等院校等100多个单位,近400位专家代表参会。

飞航事业沐浴在改革开放的春风里,方方面面都发生了日新月异的变化。测试专业是导弹研制的重要部分之一。测试技术的发展与导弹总体技术发展紧密关联,它在一定层面反映了导弹的研制需求变化,推进了导弹升级换代的步伐。

电动汽车电池及充电系统作为电动汽车的重要组成部分,是电动汽车的关键。深圳市计量质量检测研究院作为我国规模最大、设备最先进、综合能力最强的检测技术机构之一,同时也是国内最早开展电动汽车电池及充电系统计量测试的技术机构。经过多年技术积累,在电动汽车产业计量测试方面有着丰富的工作经验和扎实的基础条件。

卫星名叫RainCube,只有鞋盒大小,是在 CubeSat 中安装一个了雷达。 CubeSat是用于空间研究的微型卫星,体积约为 10×10×10 立方厘米,重约 26 磅(12 公斤),内置其中的小型 Ka 波段大气雷达(miniKaAR-C)经过简化与升级,功耗与质量都比现有的其他星载雷达减少了一个数量级。

太空电梯最下方的平台,由于气候影响,可能不方便设置在地面上,而考虑在平流层之上设计基地。由于近地面平台只能设置在赤道附近,届时那些如今人迹罕至的赤道区域将成为航天大国争抢的“热地”。当然除了地面气候影响,太空电梯还必须考虑来自太空陨石、太阳风暴等情形的威胁,保证自身和货舱、乘客的安全。

据悉,2015年,研制团队完成量子雷达原理样机研制后,在西北高原开展了远程探测试验,一举突破同类雷达的探测极限,在国际上首次实现量子层次的远程雷达探测。随后该团队采用杂散抑制技术,使得量子雷达能够在白天工作,跟踪慢速运动目标,并完成日间海面环境下的远距离探测试验。2016年美国智库caps指出,中国在量子雷达样机的远程试验领域走在了世界前列。

快速射电暴极为罕见。自2007年首次探测到突发射电信号以来,科学家仅观察到了20余次快速射电暴。专家仍在研究快速射电暴产生的原因,并提出了黑洞爆炸、高级地外文明等种种解释。

 «   1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   …   64   »   共2528条/64页