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天舟一号是我国自主研制的首艘货运飞船,按计划将于4月中下旬在文昌航天发射场由长征七号运载火箭发射。火箭升空后,远望7号船将接过测控接力棒,单船完成入轨段和运行段的海上测控通信任务。4月10日,远望7号船奔赴大洋。

3月29日,远望5号船驶离中国卫星海上测控部码头,而远望6号船已于3月27日出征,远望7号船、远望21号、22号火箭运输船也将于4月相继出航,远望3号船正在进行中修技术改造,预计下半年执行任务。远望号船队今年将执行我国首艘货运飞船天舟一号、嫦娥五号等19次航天发射海上测控任务,其中天舟一号已于2月13日经海上运抵文昌航天发射场,预计4月中下旬发射入轨并将与天宫二号交会对接。

10月17日7时30分,酒泉卫星发射场区内,伴随着火箭升空腾起的滚滚热浪,所有参试人员屏住了呼吸。随着神舟十一号飞行器顺利进入预定轨道,举国上下不由的长抒了一口气。然而,对于在太平洋上枕戈待旦的远望六号船来说,战斗才刚刚打响。

7月中旬,中国卫星海上测控中心承担短波通信保障任务的科研人员正在进行故障检修和业务授课。

神舟十号飞船和天宫一号目标飞行器组合体如期飞跃出远望5号船测控区域的海平面,雷达操作手王新荣熟练地控制着手中的操纵杆,稳稳捕获了目标。

暮色苍茫的南太平洋某海域,呼啸的海风挟裹着阵阵寒意扑面而来。波峰浪谷间,重2万5千吨的远望六号船如同一叶扁舟,上下起伏。

11日下午,中国卫星海上测控部向钱学森图书馆捐赠测量船模型仪式同时在钱学森图书馆会议室隆重举行。总装政治部宣传部、中国卫星海

中国卫星海上测控与浙江大学合作建立的飞行器海上测量与控制联合实验室正式揭牌成立。

 作为神舟九号飞行任务测控通信系统的重要力量,在长达13天的海上测控任务中,远望五号船和远望三号、六号船队接力相继成功完成了神舟九号飞船入轨后太阳帆板展开、中继天线展开、飞船轨道维持、自动交会对接和手控交会对接以及飞船撤离返回等海上测控通信任务。

神九飞天,举国关注。在天宫神九载人对接的事件背后,远望号测量船队演绎着怎样的角色?发挥着怎样的作用?日前,记者专访了中国卫星海上测控部主任费加兵,请他对有关问题进行详实解答。

据席震东总工程师介绍,远望三号将承担“神舟九号”和“天宫一号”对接时的测控任务,是整个任务中最关键的一步。在神舟飞船发射升空之后,远望三号船将跨越南北两个半球,在千里海域范围内对飞船对接进行测控,并对飞船对接后的状态进行监视确认。

随着西昌卫星发射中心用“长征三号乙”运载火箭成功发射“中星2A”卫星,并顺利进行预定转移轨道,江苏江阴市供电公司圆满完成本月第三次、今年第五次卫星发射测控保电任务。

担负卫星发射海上测控基地保供电任务江阴市供电公司,为确保此次卫星发射海上测控基地供电安全畅通,主动作为,提前介入该公司集国家电网之优势,按照省、市公司和海上测控基提出的“万无一失”的要求,在3月初就按照一级保电要求,加强对保电工作的组织谋划,提前从“大安全”视角,从电网保障和客户终端方面制订了详细的保电方案,出台具体保障措施。

远望三号测量船适应高密度航天测控任务,大力加强人才培养和测控技术创新,实现了航天远洋测控任务新年开门红。

12月14日,在中国卫星海上测控部,远望四号测量船正式宣布退出海上测控舞台。这是继去年10月,远望一号船退出海上测控序列、远望二号船不再承担远洋测控任务之后,第三艘退出海上测控舞台的测量船,这标志着我国航天远洋测量技术正在向更高水平发展。

在确保飞船成功运行的过程中,有一个必不可少的环节,那就是进行飞行器海上测控。那么发射飞行器为什么需要海上测控?海上到底如何测控?

为了保障“天宫一号”发射任务圆满顺利,测控通信系统还专门派出了“远望三号”远洋航天测量船,在海上执行跟踪测控任务。我们马上连线中国卫星海上测控部党委书记丁兴农,他正乘坐远望三号测量船航行在浩瀚的西北太平洋上。