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据悉,该发动机将装配在双曲线二号可重复使用运载火箭的一、二级。该火箭是星际荣耀公司自主研发的两级小型液体运载火箭,其箭体最大直径为3.35米,起飞质量90吨,500公里太阳同步轨道运载能力为1.1吨,计划于2021年首飞。

“重型火箭发动机的方案能够确定下来,基本的结构能够协调下来,是一个重大的突破。”刘志让说,长征九号运载火箭的先期关键技术攻关、方案深化论证阶段的工作,包括“重型运载火箭总体技术”“大推力液氧煤油发动机技术”等12项重大关键技术攻关即将收尾。据悉,长征九号箭体直径达9.5米,全箭总长近百米,运载能力是目前我国火箭最大运载能力的5倍以上。该火箭计划于2030年首飞,未来将执行我国载人登月、深空探测等重大工程项目的发射任务。

这些年,中国各方面科技水平都在大踏步前进,不过一直有一个核心痛点,那就是发动机跟不上。

中国工程院院士、中国航天科技集团第六研究院(简称航天六院)科技委员会主任张贵田10日表示,长征六号运载火箭预计将于明年发射,火箭将使用航天六院研制的新型大功率、无污染液氧煤油发动机,这将是该型火箭发动机的首次飞行。

我国新一代火箭发动机目前已转入工程应用阶段。中国航天科技集团六院院长谭永华代表11日接受记者采访时透露,下一步将配合总体进行整个火箭级的试验,将发动机与火箭其他部分组装起来,进行动力系统试车等研究试验工作。最终产品将于今年年底或明年年初交付。

近日,新一代火箭液氧甲烷发动机全系统首次点火试车获得成功,标志着我国液氧甲烷发动机研制达到国际先进水平。

据法国媒体12月7日报道,欧洲航天局“织女星”火箭上面级使用了乌克兰RD-869液体燃料火箭发动机。

中国120吨级液氧煤油高压补燃循环发动机研制成功,将作为中国新一代运载火箭的动力系统,为载人航天、月球探测等国家重大专项任务提供有力保障。