仓库系统主管周莉告诉记者,由于可操作空间很小,为保障安全,两两柜子之间的地面下方铺设了一根磁力线,一旦车辆平衡点偏离,叉车就会自动停止,已避免危险发生。周莉告诉记者,启用这个智能叉车后,车辆搬运货的操作范围大幅缩小,从而大大增加了仓储空间,工作效率也大幅提高。“和之前的仓库相比,装货量提升了20%。”

RFID(射频识别)其实不是一个新生事物,它已经被广泛应用很多年了,包括梅西百货、ZARA、迪卡侬体育在内的很多美国零售业都在使用这一技术。其工作原理很简单,就是每一个产品都有一个射频ID标签,标签有自己独特的磁签名。该签名由接收方或RFID读取器提取,其不但是唯一的,而且可以显示标记产品的位置。

所谓的智慧物流,就是拥抱科技,如人工智能等技术,从而提高效率,降低成本。这也是整体物流行业的关键词。总体看来,现实中,除了顺丰之外,京东、苏宁、阿里等都在朝着这一方向挺进、布局,并成为整个物流格局走向的关键因素,值得研读。

菜鸟网络方面表示:随着快递总量高速增长,今年双11将是全行业智慧物流全面升级和规模化应用的一次大考,超级机器人仓集体亮相、最后100米的多元化配送、全球首批“绿仓”投入使用,都会成为今年的亮点。

人工智能已成为2017年最热门的领域,其在强大数据运算能力支撑下,发挥着越来越重要的作用。而物流业也得益于人工智能的发展,出现了颠覆性的变化。

降低物流成本是全社会高度关注的热点问题,也是交通运输供给侧结构性改革的重中之重。2017年上半年,我国快递服务企业业务量累计完成173.2亿件,从今年第二季度开始,我国常态化进入单日快递亿件时代。在此背景下,物流机器人应用日趋广泛。未来5-10年,预计物流AGV机器人使用密度将达到每万人5台左右。业内人士指出,成本的下降主要是因为物流业进行了智慧升级,从过去的向设备、向人工要红利,升级成了向智能技术、向开放协同要红利。

2017年7月31日,工信部发布了第298批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,同时本批公告中发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2017年第7批)》,此批目录共包括88户企业的282个车型,其中纯电动产品共83户企业249个型号、插电式混合动力产品共14户企业33个型号。

随着新能源逐渐广为消费者熟知,绿色出行也从当初提倡“两轮车”转向了如今的新能源汽车,在国家的大力推广下传统燃油车向新能源方向转变已是大势所趋。

仓储管理在物流管理中占据着核心地位。传统的仓储管理中存在诸多的弊端,通过智慧物流,加大装备技术升级力度,提升自动化水平,实现机器替代人的战略,可有效解决仓储物流管理的现存痛点。其中AGV小车是智能化物流仓库中必不可少的工具。

近日,京东物流联合中国物流与采购联合会发布的《中国智慧物流2025应用展望》指出,2016年物流数据、物流云、物流技术服务的市场规模超过了2000亿元,预计到2025年,中国智慧物流服务的市场规模将超过万亿。智慧物流市场的广阔发展空间已引发产业链上、下游的积极响应。

近年来,“工业4.0”成为了制造业内最热的名词之一。智能物流作为工业4.0概念的课题之一,自然也受到业内的广泛关注。随着网购的盛行,快递业务量剧增,传统的物流已经应付不了网购大军的海量商品,加之传统快递成本居高不下,智能物流逐渐成为快递物流行业发展的主流趋势。

2017物流系统主要包括存储系统、输送系统、分拣系统、以及软件控制系统,各个系统又由具体的设备 或软件极成,彼此之间相云联系、紧密配合最终完成物料搬运的准确投递。出色的仓储物流系统能 够提高企业物流效率、降低物流成本,仍而影响到客户满意度和忠诚度。

以互联网、大数据、云计算等现代信息技术为引导,通过信息联通、资源共享、智能化应用等措施,有望从根本上降低物流成本,大大提高服务质量和效率。

3月3日起,中国进入2017“两会时间”。一年一度的全国两会是全体中国人政治生活中的一件大事,是一场承载着全民期待的举国盛事。

2月24日,顺丰快递成功借壳上市,曾经公开豪言顺丰不上市的王卫也一夜之间跻身千亿富豪榜列,身价超过百度李彦宏。而在过去的这一年里,各大物流商家纷纷上市融资,也似乎预示着物流行业在未来几年即将会迎来一场更为残酷的淘汰洗牌争夺战。

2016年对物流行业来讲,是不平凡的一年。国务院及国家有关部委为推动物流业降本增效及“互联网+高效物流”的落地出台了许多政策,特别是“无车承运人”新政的推出,如果实施得当,将极大的促进物流企业转型升级。大数据、云计算、物联网以及区块链等新兴智慧技术在物流行业的应用极大的推动物流企业信息化的快速发展。下面就来回顾一下2016年物流信息化领域的十大热点问题。

企业系统升级还包括企业的互联网化升级,这里的互联网化特指物流互联网化。在宏观层面上,“物流透明3.0”理论指出了物流互联网化的发展路径。在微观层面上,企业的互联网化则是企业软件系统的升级,需要通过最小化可行产品的迭代来实现。

2016年,在激烈的竞争中,越来越多的企业通过收购来扩大规模、业务协同,以面对越来越严峻的经济形势。

目前,中国制造业劳动力面对数量减少且成本日益增加的状况,对此中国政府已颁布相关政策,鼓励采用制造业自动化。

近年来,我国物流持续向好发展。20世纪90年代后期,伴随经济改革和市场开放,物流重要性逐渐被认识,不同形式物流企业开始出现,包括由传统运输仓储货代转型的企业,新兴第三方物流企业和专门从事运输、仓储企业。智慧物流伴随着物流行业的发展与物流技术的进步正逐步发展起来。

当前新技术浪潮助推了商业社会的进化,在互联网经济及产业互联网化的趋势下,各行业正迎来空前的发展机遇和全新的模式变化。本文围绕“互联网+”是什么、如何践行“互联网+”战略,提出了基于物流业的框架性技术路径,如何依靠前沿技术突破生产力束缚,并对技术引领的内涵进行了讨论。

夷萍是思略特咨询公司合伙人,擅长为各类工业品企业提供专业咨询方案,涵盖机械、大宗货物、建筑材料、工程服务等,相关专长包括战略制定、市场营销、品牌管理、组织架构、人力资源等。

快递业务爆发式增长,企业盈利微薄,效率提升迫在眉睫。2011-2015快递业务量CAGR超过50%,2015年全年快递业务量约1200亿件。快递行业为人力密集型产业,快递行业人力成本占比超过40%、行业竞争日趋激烈,盈利空间受到压制。快递物流自动化是降本增效的突破口,且行业具备 自动化改造的客观基础。

快递业务爆发式增长,企业盈利微薄,效率提升迫在眉睫。2011-2015快递业务量CAGR超过50%,2015年全年快递业务量约1200亿件。快递行业为人力密集型产业,快递行业人力成本占比超过40%、行业竞争日趋激烈,盈利空间受到压制。快递物流自动化是降本增效的突破口,且行业具备 自动化改造的客观基础。

伴随电商不断刷新的销售数据,剁手党兴奋之余也担心购买的物品能否尽快、准确送达。

“中国快递用10年时间,将一个还不能称之为行业的行业,做成了一个超过了美国近一百年积累的行业,是非常了不起的。”这是昨日,阿里巴巴集团董事局主席马云在全球智慧物流峰会的主题演讲中对我国快递业的褒奖。他认为,“物流业是虚拟经济和实体经济、传统经济和新经济的纽带,没有真正的物联网,没有真正的物流的发展,所谓的新经济,几乎是不可能的。”

随着互联网的高速发展,我国的线上渠道目前已经步入成熟期,不论是线上的品牌或是产品,都已经达到了很高的数量,而产品的销售方面以及与金融方面的协作也已经进入到一种完善和维护的阶段。相对于线上渠道的未来发展,将主要向物流方面发力,实现真正的智能化物流是未来的趋势。

机器人正在迅速成为物流业中最流行的事业之一。正如《福布斯》杂志的 Steve Banker 所解释的那样,亚马逊在自己的配送中心部署了一支机器人大军用于分拣和包装。在全球范围内,为了让物流业抵挡亚马逊机器人的冲击,不同的公司和组织也在不断为物流业寻找设计、制造和销售机器人的方法。有一组推动力正在越来越推动物流业机器人的使用,而且机器人还将为物流业提供有史以来最大的盈余和服务扩张。让我们来仔细研究一下这些因素。

接二连三的新概念冲击着传统产业领域的固有思维,或许会有人认为这些新概念是未来的事情,但是越来越多的迹象表明,包括机器人、物联网在内的新概念已经不仅仅是实验室的产物,大规模的应用已近在眼前。

ARC于日前正式发布了《自主移动机器人全球市场研究报告》,预计在未来移动机器人在物流及仓储等领域将有广泛应用。

伴随着中国经济增长,物流业经历了十多年的高速发展,取得了不少成就,行业得到了快速增长,但也存在不少问题,比如成本结构不合理,行业企业分散等,仁达方略研究认为,未来物流业将呈现以下特点,比如规模化,科技化和专业化,大数据的应用也将使智慧物流成为未来发展方向。

若物流运行更有效率,则成本有足够的下降空间,因此物流业能推动产业结构升级和促进经济提质增效。这使得政府更加重视和推进物流业的发展,因此物流业也受到了有史以来最大的关注

智能物流是利用集成智能化技术、智能设备等使物流系统能模仿人的智能,具有思维,感知,学习,推理判断和自行解决物流中某些问题的能力。在世界范围内,随着物联网、机器视觉、仓储机器人、无人机等新技术的应用,物流自动化技术正在以较快的速度发生变革。

国务院总理李克强4月6日主持召开国务院常务会议,决定实施《装备制造业标准化和质量提升规划》,引领中国制造升级;部署推进“互联网+流通”行动,促进降成本扩内需增就业;确定2016年深化医药卫生体制改革重点,让医改红利更多惠及人民群众。

智能物流就是通过先进的物流网技术,通过信息处理和网络通信技术平台,广泛用于物流业运输、仓储、配送、包装、装卸等基本活动环节,实现货物运输过程的自动化运作和高效化的管理。提高物流行业的服务水平,降低成本,减少自然资源和市场资源的消耗。

智能物流仓储系统是以立体仓库和配送分拣中心为产品的表现形式,由立体货架、有轨巷道堆垛机、出入库托盘输送机系统、检测阅读系统、通讯系统、自动控制系统、计算机监控管理等组成,综合了自动化控制、自动输送、场前自动分拣及场内自动输送,通过货物自动录入、管理和查验货物信息的软件平台,实现仓库内货物的物理运动及信息管理的自动化及智能化。可广泛应用于医药、食品饮料、冷链物流、电子商务、跨境电商、快消品及保健品等行业。

智能物流仓储系统是以立体仓库和配送分拣中心为产品的表现形式,由立体货架、有轨巷道堆垛机、出入库托盘输送机系统、检测阅读系统、通讯系统、自动控制系统、计算机监控管理等组成,综合了自动化控制、自动输送、场前自动分拣及场内自动输送,通过货物自动录入、管理和查验货物信息的软件平台,实现仓库内货物的物理运动及信息管理的自动化及智能化。可广泛应用于医药、食品饮料、冷链物流、电子商务、跨境电商、快消品及保健品等行业。

智能物流仓储系统是以立体仓库和配送分拣中心为产品的表现形式,由立体货架、有轨巷道堆垛机、出入库托盘输送机系统、检测阅读系统、通讯系统、自动控制系统、计算机监控管理等组成,综合了自动化控制、自动输送、场前自动分拣及场内自动输送,通过货物自动录入、管理和查验货物信息的软件平台,实现仓库内货物的物理运动及信息管理的自动化及智能化。可广泛应用于医药、食品饮料、冷链物流、电子商务、跨境电商、快消品及保健品等行业。

智能物流仓储系统是以立体仓库和配送分拣中心为产品的表现形式,由立体货架、有轨巷道堆垛机、出入库托盘输送机系统、检测阅读系统、通讯系统、自动控制系统、计算机监控管理等组成,综合了自动化控制、自动输送、场前自动分拣及场内自动输送,通过货物自动录入、管理和查验货物信息的软件平台,实现仓库内货物的物理运动及信息管理的自动化及智能化。可广泛应用于医药、食品饮料、冷链物流、电子商务、跨境电商、快消品及保健品等行业。

伴随智能技术的发展,物流运输的整个链条,这个链条上的每一个终端环节,不管是出于效率,出于成本,还是出于物流质量控制,都不得不导入智能监控设备,不得不开发基于移动的与智能终端设备联通的APP应用,以便全流程数据可视。

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