为这些机器人编程并制造它们是非常吸引人的工作。许多研究人员对实验室中的机器进行修补,并编写计算机软件来控制它们。

KAIST材料科学与工程院的Jong Min Yuk和Jeong Yong Lee共同开发一种适用于钠离子电池的阳极材料,且在研究测试中,硫化铜阳极循环性比旧有材料高出1.5倍,制造成本预计更可降低40%。

马云表示:“我们投入了数十亿美元的资金,并不是为了控制技术,我们想让每一个年轻人,每一家小公司,非洲的任何人,都能以性价比更高的方式分享这项技术,这就是我们为什么收购中天微。”

华中科技大学的研究团队与美国马里兰大学合作者,通过使用常见的化学物质破坏了坚硬的半纤维素和木质素纤维,从而获得了可弯曲的海绵结构,并维持了轻木的正常细胞壁结构,然后将其加热到1000℃,从而把有机物质变成碳。

自动驾驶系统分为感知决策和执行。一旦发生问题,意味着三大环节中的验证检测不够充分。在不同场景中进行长期而且复杂的系统测试验证,是自动驾驶车辆为消费者提供安全可靠的出行服务的前提,这也是研发智能汽车必不可少的环节。自动驾驶测试包括软件在环(SIL)、硬件在环(HIL)、车辆在环(VIL)、场测、路测等环节。其中在开放道路测试中应该尽可能覆盖所有场景,不过长安汽车智能化研究院副院长黎予生认为,对自动驾驶测试验证永远不能说完。

“自动驾驶行业刚刚起步,还需要经历多年的发展。”NVIDIA汽车业务高级总监Danny Shapiro表示。在很多公司打造人工智能硬件系统的时候,NVIDIA则致力于软件算法的研发。就像Shapiro介绍的额那样,任何一家关于汽车人工智能技术的标准,在游戏的早期都有可能成为未来的主角。

“试验是正向研发成功的关键”。两年前,国内首例完整人体样本静态气囊点爆试验(臀部气囊)试验时,万得集团锦州锦恒汽车安全系统股份有限公司(简称“锦恒”)技术总监刘崇庆曾这样对记者说。而这次,锦恒站在推动汽车行业碰撞安全模拟技术提升的角度,把3年前的设想变成了现实。

仓库系统主管周莉告诉记者,由于可操作空间很小,为保障安全,两两柜子之间的地面下方铺设了一根磁力线,一旦车辆平衡点偏离,叉车就会自动停止,已避免危险发生。周莉告诉记者,启用这个智能叉车后,车辆搬运货的操作范围大幅缩小,从而大大增加了仓储空间,工作效率也大幅提高。“和之前的仓库相比,装货量提升了20%。”

“该款汽车变速器高速试验台性能国内领先,造价仅相当于国外同类设备的60%,这为很多自主品牌进行HEV、EV技术开发提供了可靠的试验及检测保障,也大幅降低了他们的生产成本。”项目负责人施全表示,目前该设备已经在长安集团、上汽集团、江淮集团等多家大型汽车企业应用,每年协助企业开发新产品5项,产值上亿元,带动社会经济效益20亿元以上。

那该检测系统与传统测癌仪器有什么区别呢?记者了解到,传统的癌症检测往往采用单一指标,针对的是某种癌症的一种标志物,而这种标志物浓度的高低会受用户的心情、饮食、所处环境等因素影响,因而影响检测结果。此外,现在医院内的测癌收费基本是50元单指标,而测试几个则需叠加。“在临床试验中,我们的仪器可以控制在100元以下检测5—6项指标。”常宁告诉记者。

“超级计算机能算天算地算人,可应用于石油勘探、航天工程等。” 孟祥飞说,“不过,在‘天河一号’研制成功时,有人质疑这个大块头能否用起来,现在我们用数据证明中国超级计算机很实用、好用,同时,中国各领域对大规模数据处理能力的需求也跨越式增长。

中科院南京天文仪器有限公司董事长严庆伟表示,此项目研制的大视场生物成像分析仪将填补国内市场空白,验收三年内预期年产值可达3000万元,极大带动科学仪器系统集成创新,有效提升我国高端生物成像仪器设备行业整体创新水平与自我装备能力。

伴随着数字信息网络高科技迅猛发展,境外情报机构加紧对我国实施全方位的情报战略,保密与窃密的斗争日趋尖锐复杂。为此,航天科工基于前期自主研发的涉密载体柜、涉密载体运输箱、涉密载体出入检测终端等物联网智能管控设备,整合形成了涉密载体管控系统整体解决方案,为护航涉密载体和国家秘密安全提供技术支撑。

张土乔在致辞中对来宾表示欢迎和感谢,对项目启动会的召开表示祝贺。他指出,这是中国计量大学承担的第一个“千万级”的项目。本项目的成功立项,是中国计量大学科研工作的重大突破。学校以计量标准和质量检验为办学特色,近年来,在人才培养、教学科研等方面取得了喜人的成绩。此次项目实施和开展必将极大地推动学校科研工作的发展。学校也将为项目高质量顺利实施、早出成果、多出成果、出标志性成果提供有力保障。

从美国三里岛核事故到苏联切尔诺贝利核灾难再到日本福岛核泄漏,每一次严重的核事故都会在核电发展的道路上投下阴影,也警醒人们更加关注核电站的安全。知难而上,重大事故并没有阻止发展核电的步伐,国际核能界在充分吸取核电站事故教训的基础上,正在采用更高的工程标准,研发更先进、更安全的核电技术,实行更严格的行业监管,继续推进核电发展。

本次C-Band测试使用4.9GHz试验频段,200MHz带宽,通过5G NR新型空口、大规模多入多出天线及新型信道编码Polar码等技术,实现了连续广覆盖。3.5GHz和4.9GHz试验频段的测试均为中国5G技术研发试验技术方案验证的重要组成部分。在此之前,华为已就ITU定义的三大典型场景在3.5GHz试验频段下进行了大量测试,此次4.9GHz测试与3.5GHz试验频段下的测试互为补充。

随着北斗星座系统的日益成熟,北斗应用产业也在逐渐开花结果。拥有我国首枚“40nm射频基带一体化Soc低功耗高精度芯片”核心技术的恒宇北斗科技发展股份有限公司近日正式在新三板挂牌上市,希望借力资本市场,更好地推动北斗应用产业发展。

随着我国通用航空发展步伐加快,我国通航制造业也开始加速追赶。从通航领域的辅助零部件制造、通航监控和安检系统开发,到通用飞机的整机制造,中国通航领域的自主研发能力,随着我国装备制造业转型升级,推进通航产业发展以及军民融合等战略之后,有了很大提升。

8月的上海雾气蒙蒙,雾气笼罩中的洋山港宛若仙境。8日,记者来到了全球最大的集装箱自动化码头——上海国际航运中心洋山深水港区四期工程。这里众多红色的桥吊、船吊、轨道吊依次排开,矗立在茫茫雾海中。诺大的码头空无一人,五颜六色的集装箱被桥吊精准抓起,由无人驾驶的自动引导运输车(AGV)来回运送。洋山四期工程目前已进入最后的设备安装和调试阶段,计划于今年12月10日开港试运营。

除非你时时刻刻都带着一个面具,否则你就几乎不可能完全避开别人的镜头以及人脸识别技术。这不仅仅涉及到隐私问题,这也给那些为客户提供个人数据保护服务的公司带来了潜在的责任压力。

在2017中国互联网大会上,华为终端董事长余承东做了《打造智慧互联网时代的极致体验》主题演讲,透露了一些华为目前正在做的事情,比如人工智能处理器的研发和基于Android 8.0的EMUI的进一步优化。

人工智能的兴起引爆行业热潮,全球科技巨头围绕人工智能芯片正在大力布局。苹果公司正在研发专用于人工智能(AI)的芯片,谷歌推出其用于阿法狗的二代AI架构芯片TPU2,此外,微软、亚马逊、英特尔、英伟达也纷纷加入战局。人工智能芯片领域群雄崛起,在这场追逐战中,谁能抢占先机谁就有可能抢得下一轮新科技浪潮的话语权。

多工程师终其一生就扑在一台航发上。经济成本太高。航发试一次车的成本我就不说了,懂得都懂。可以这么说,航发从设计到最后装机,几乎就是一个国家工业体系的缩影。一台成功的航发,象征着一个国家整个工业体系从设计到制造的最高水平。能够得到类似评价的,我只能想到航天领域,无他。

热闹的上海国际车展,带来的不只是炫目的车身外形设计,和极具未来感的黑科技,还有对汽车产业风向的洞察。日前,一家知名汽车外媒就透过上海车展表示,中国或将成为全球领先的电动汽车技术研发中心。

国家文物局正式发布《国家文物事业发展“十三五”规划》。《规划》要求,到2020年,将加强文物科技创新,提高文物保护的科技含量和装备水平,作为示范工程,将研发水下考古机器人搭载平台等一系列自主知识产权的文物保护装备,并利用物联网、云计算等技术建设智慧博物馆。

不久前,美国第八次成功回收火箭的消息成为航天热点。中国的“可回收火箭”研发进展如何?技术有何不同?来自航天系统的全国人大代表和全国政协委员2日接受新华社记者采访,独家揭秘中国正在预研和论证的新型火箭技术。

传感器是一种检测装置,广泛运用于工业生产、环境保护、生物医疗、资源探测等领域,在推动经济发展和社会进步方面有着不可替代的作用。2017年伊始,就传来各类有关传感器获得新突破的讯息,其中有新型生物传感器实现即时检测,智能手机搭载小型化分子光谱传感器以及芬兰成功研发世界首款高光谱移动传感器等喜讯,本网特此对近期五大传感器发展突破进行收集整理,让大家能对最新的技术有更全面的了解。

随着人工智能商业化进程的逐步加快,相关企业纷纷加大人工智能研发力度,布局速度也越来越快。而在人工智能的全球大潮下,我国拥有自己的特定机会。

随着微机电系统(MEMS)、激光技术、高科技材料等的技术进步,传感器的研发呈现多样化的趋势,有的利用生物材料模拟人类皮肤,创新传感器的触觉;有的利用MEMS技术研发微型智能化传感器,从而有利于复杂系统的集成;有的利用高精度的激光技术创造激光雷达,从而利于系统实时感知周边障碍物与环境等等。

据中国电子信息产业集团有限公司(以下简称“中国电子”)消息,近日,彩虹蓝光-北京大学协同创新中心签约仪式在安徽合肥举行。双方将携手打造我国第三代半导体研发及产业化的重要创新平台。

中国半导体业正处于一个独特的环境下,国外半导体厂商此前依靠约束中国半导体业进步与发展的方法可能已不再是“最佳”方案,取而代之可能是与中国半导体厂商的合作,从而寻求在半导体产业上的共同发展。

汽车制造是最早采用机器人的行业,但是现在,自动化机器人应用在各行各业的生产流程和系统中,可以灵活处理各种复杂的任务,除了制造汽车以外,机器人在其他行业里同样可以大展身手,比如国防、医疗健康、零售、食品饮料、以及电子产品,等等。

这位35岁的机器人专家是汉诺威莱布尼兹大学自动控制研究院的负责人。Haddadin教授参与研发了KUKA机器人项目。KUKA机器人是世界领先的工业机器人制造商,产品应用于全球汽车制造等领域。“德国在全球机器人技术领域是排名前三的国家。”SamiHaddadin教授说。

日前,由中国科学院沈阳自动化研究所承担的国家智能制造装备专项,“面向新型铜冶炼工艺过程的智能成套测控系统研发与示范应用”项目顺利通过验收。

近日,发改委、工信部联合发布《关于实施制造业升级改造重大工程包的通知》。该通知将重点放在了制造业高端化、智能化、绿色化、服务化,组织实施十大重点工程,并着重提到传感器及仪器仪表智能化升级工程。智能化改造工程作为十个重大工程包之首,受到了广泛关注。今天,小编就为大家解读,这一通知的发布将会为仪器仪表产业带来怎样的影响。

美国科技网站TheVerge对Facebook创始人兼CEO马克·扎克伯格进行了历时45分钟的专访。在访谈中,扎克伯格除了重点推介约一个月前完成首航的无人机Aquila,还对Facebook公司未来十年的发展提出展望。

国家动力电池创新中心(以下简称“创新中心”)在京成立。作为《中国制造2025》五大工程之首,制造业创新中心建设将第一站选在了动力电池领域。

目前全球5G呈现加快发展态势。在关键的频谱上,5G研发试验首先将部署的是低频段。目前在IMT-2020(5G)推进组正在研究的频段, 包括3.3—3.4、4.4—4.5、4.8—4.99,其中3.3—3.6频段已经定为进行5G的试验频段。

制造业的成本主要在人工、设备经费、管理费用及材料费,其中人工成本占大头。而近年来,随着劳工成本的不断攀升,企业的利润却在不断的下降。在制造业发达的深圳、东莞等多个地区,部分企业开始引进了工业机器人进行生产制造,降低企业的用工成本。采用“工业机器人”进行生产也被多数企业公认为降低生产成本的有效出路。

太阳能被视为“取之不尽用之不竭”的新能源,作为能源和动力,人类已经探索了近400年。利用的方式有两种一种是光热转换,一种是光电转换。其中光电转换就是在地面或其他开阔地铺设太阳能电池板,并通过控制器将太阳能直接转化成可利用的交流电或直流电,也可以先把电放入蓄电池储存起来再利用。并且逐步在交通、农业、水利以及军事各领域开始应用,今天我们要说的是太阳能在军事领域的应用。

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