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4000公里的时速,相比传统高铁提升了10倍,相比现有民航客机提升了5倍。这么快的列车,有可能吗?有意义吗?受得了吗?带着这些疑问,记者采访了中国航天科工集团公司高速飞行列车项目技术负责人毛凯。

作为世界上第三条商业运行的中低速磁浮列车线路,也是目前全球最长的一条中低速磁浮客运线路,这条承载着我国紧跟并超越世界尖端轨道交通水平的“梦想列车”,更承载着西南交通大学几代科研工作者30年来敦笃励志、果毅力行的磁浮交通工程化之路。

韩国都市型磁悬浮列车于11月29日在仁川国际机场交通中心试运行,将于2013年8月正式投入运行。

据德国之声报道,中德两国29日签署多项经济合作协议,协议内容包括德国蒂森克虏伯公司向中方转让部分磁悬浮列车技术。