10月29日,特种所研发设计的C919大型客机雷达罩在中国飞机强度研究所长安基地顺利通过静强度适航验证试验。中国商飞C919大型客机雷达罩IPT团队全程参与试验,中国民航局上海审定中心工程代表目击试验过程。本次试验完成了雷达罩所有工况的150%限制载荷试验考核。

10月29日,AC312E直升机型号合格审定委员会(TCB)最终会议在航空工业哈飞召开。会上,AC312E型机通过中国民航局(CAAC)适航审定司的型号审查,即将取得CAAC型号合格证。

近日,航天科技集团七院七部完成了天和一号物资管理分系统多个正样单机产品电子数据包的准备工作,并交付总体部门,为天和一号物资管理分系统后续工作顺利开展提供了保障。

近日,中国航天科技集团有限公司八院805所运载火箭远程测试大厅进行了多项技术升级,有力提升了运载火箭远程测试能力。

在航天科技集团一院科技委成立40周年之际,一院科技委首届科技年会暨2019年CALT论坛于30日在北京举行。多位院士、专家学者围绕“拥抱航天新时代、发展航天新经济”主题,聚焦地月空间、智能航天、商业航天等话题开展交流探讨。

在航天科技集团八院509所技术人员的带领下,青年教师参观了509所下设利正卫星应用技术有限公司科技展馆,参观了商业航天、微型智能制造、智慧安防等展区,深入了解了利正卫星有限公司的科研创新之路。

10月30日,由江西冠一通用飞机有限公司自主研制的冠一通飞GA20飞机顺利完成从浙江横店机场到江西瑶湖机场的首次转场飞行,总航程约600公里,历时2小时22分钟。这是中国民企首架全流程自主研制、具备完全自主知识产权通用飞机的转场“首秀”,验证了GA20飞机各项系统和性能在转场航线的远距离飞行中的抗风险能力,以优秀的性能表现和出色的数据圆满完成了本次飞行转场任务。

10月30日举行的杭州市航空产业投资恳谈会传递出信息:杭州将紧紧抓住国家发展“大飞机”战略契机,以本地航空龙头企业为牵引,以相关产业平台为载体,带动航空制造等关联产业集聚发展,全力打造全省航空产业“万亩千亿”新平台。

30日,第四届全国航空产业与航空教育对话论坛在镇举办,论坛期间,航空产教融合专门指导委员会正式成立,论坛上发布了航空产教融合镇江宣言。

卫星海上测控部所属的远望号火箭运输船编队27日将“长征五号”火箭集装箱安全运抵海南文昌清澜港。随后,火箭将由海南文昌航天发射场通过公路运输方式运送至发射场区。

据中国空间技术研究院10月30日消息,中国空间技术研究院戚发轫院士荣获了本年度国际宇航联合会(IAF)“名人堂”(Hall of Fame)奖项。该奖项旨在表彰对推动空间科学技术有杰出贡献的科学家。

28日开通的泉州-克拉克航线是厦航开通的第十条中菲间航线。

10月22日,航空工业计算所向多家用户单位成功交付天脉多核操作系统以及自主研发的配套开发环境的试用版本,天脉多核操作系统正式进入用户使用验证阶段。

国务院国资委组织开展的2019年度中央企业信息化应用典型案例评选结果出炉,中国航天科工集团有限公司选送的“基于移动终端和区块链的云端营销平台”成功入选。

在太空中,两个航天器的对接被形象地称为“太空之吻”,其中关键设备是对接机构。近年来,从神舟八号到神舟十一号、天宫、天舟,对接机构经历了7次飞行试验考核,圆满完成了13次交会对接试验任务。所有的对接机构均由上海航天技术研究院149厂生产,王曙群则是对接机构的总装组组长。

明年上半年,我国将用长征七号遥二火箭发射天舟一号货运飞船,与天宫二号对接,开展推进剂补加等相关试验。

嫦娥四号是人类首次登陆月球背面的探测器,与国际社会共享成果,一来是可以进行通力合作,发现更多的东西,取得更多突破;二来则是能够展现我们开放的态度。还有另外一个重要原因,就是如果中美两个航天大国一直这样一直处于僵持状态,对全球航天事业的发展都有不利影响,所以,我国想以此为契机,实现中美航天领域的“破冰”,加强双方合作。于是,我国就答应了美国的请求,并答应如果美国想去月球背面的话,可以为其提供帮助。

此次,区征收办首次推出搬迁奖励“631”模式,激发被征收人配合的积极性,确保在政策范围内让百姓得实惠。针对历史遗留问题多、情况复杂、被征收人不配合等难题隐患,项目组实施3轮“两榜公示”,推进项目顺利实施。同时,通过集中召开政策宣讲会、阵地广播宣传、逐户上门走访等形式,宣传征收政策,争得百姓支持。对部分困难突出且符合相关规定的被征收人,坚持个别问题个别研究,召开疑难会集体会诊,保障征收工作顺利开展,不遗余力助力航空展顺利进行。

印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司各一架波音737 MAX客机5个月内相继失事,合计致346人丧生。空难发生后,美国联邦航空局长期把认证业务“外包”给波音公司等飞机制造商的做法遭遇美国国会等多方批评。737 MAX系列客机在今年3月埃塞航空空难后遭停飞或禁飞,至今没有复飞。

“技术难、成本高不再是商业航天发展的拦路虎。”10月18日,中科天塔总经理曾伟刚在接受《中国科学报》采访时介绍道,“‘航天云立方’的数据平台可以为商业卫星进行‘私人订制’,即提供从航天器测控管理、数据通信、数据处理到行业应用开发等一揽子解决方案。”

10月23日,西安市“奋斗新时代阔步新征程”主题系列新闻发布会第十二场举行,展示新中国成立70年来阎良各项事业发展的巨大成就。

该批参展展品于10月16日抵达上海浦东国际机场,浦东机场海关在48小时内完成货物放行,以普通货物到港至提离平均用时65小时以上计算,节省了26%的通关时间。

10月19日,中国航天科技集团有限公司一院所属中国长征火箭有限公司召开“龙”系列运载火箭发布会,正式推出“捷龙”固体商业运载火箭系列、“腾龙”液体商业运载火箭系列的研制计划和未来发射计划。

通过此次通用航空大会的参观和交流,促使管制单位更深入的了解通用航空,深刻感受到通用航空在民生经济发展中的重要作用,也为今后管制单位与通用航空单位的通力合作奠定了基础。

随着“不忘初心、牢记使命”主题教育的不断深入,为进一步学习、贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,增强“四个意识”、坚定“四个自信”、坚决做到“两个维护”,西安交通大学航天航空学院机关党支部、国家力学示范中心党支部、航空发动机党支部10月18日联合举行以“传承文化、担当责任、奋进未来”为主题的学习座谈会。

从卫星发射到载人航天,从探月工程到火星探测,中国航天正在以惊人的速度不断地写下精彩篇章。

届西安航展邀请了国内外240架飞行器参展,数量和种类均创历史新高。会期成功举办了飞行表演、飞机静态展、航空设备器材展、高峰论坛及专业论坛等系列精彩活动,共计吸引逾20万人次观展,搭建起国内外通航产业交流合作的重要平台,137家参展企业达成交易或合作意向。近500家国内外参展商展出了超过3000件展品,其中不乏国内领先、国际一流的制造技术、设备和产品,全方位彰显我国通用航空产业领先的科学技术、丰硕的发展成果、蓬勃的发展活力和广阔的发展前景。

“庆祝人民空军成立70周年航空开放活动长春航空展”圆满落幕。本届开放活动为全国人民特别是长春人民奉献了一场内容丰富、精彩绝伦、气势恢宏的航空盛会。

卫市商业卫星测控指挥中心所管理的测控网能够实现卫星测控与数据接收一体化,卫星的平台管理由测控机构实施,卫星的数据接收由运控部门负责的模式,从而大大提升卫星测控网的使用效率。

由航空工业自主研制并列装空军的歼20、运20、歼16、歼11BS、歼10、教10等多型先进装备在现场进行了精彩的飞行表演,轰6、空警500、空警200、攻击2无人机等多个型号装备进行了静态展示,其中歼20、歼16和运20是首次展翅航空开放活动。

测控产业是涉及测试测量、仪器仪表、自动控制、软件工程、网络通讯、人工智能等多种学科专业与前沿科技高度交叉融合的综合性产业,是科技创新和产业变革的重要基石之一。我国测控产业作为科技革命和产业变革的重要支撑,伴随科技事业快速发展过程中取得长足进步的同时,仍存着在中小企业居多、市场集中率低、力量分散、关键核心技术匮乏、缺少领军企业等问题,科技创新及其产业化进展缓慢,产品稳定性和可靠性长期得不到有效解决。

8月29日,Volocopter公司在芬兰赫尔辛基国际机场开展了有人驾驶飞行测试,将城市空运飞行器集成到空中交通管理(ATM)和无人驾驶交通管理(UTM)系统内,以验证在包括机场的城市环境内的可实现安全、高效的城市空运服务运营。

8月31日7时41分,我国在酒泉卫星发射中心用快舟一号甲固体运载火箭将中国科学院空间科学(二期)战略性先导科技专项首发星。

天宫一号和天宫二号实际在轨运行周期虽然远长于预期,但是作为航天器,其“服役”期终究是有限的。对于中国航天乃至世界航天发射史来说,中国“天宫”在有限的“服役”期内,取得了举世瞩目的辉煌成就。

前不久在网络上就曝出美国将研发第一代太空战机,日本也紧跟着声称自己将组建上百人的太空部队,就目前科学状态,其实很多人都不相信,总认为这是美日拉拢盟友的方法,先抛开日本不提,美国的计划很有可能会实现。

如果任务一切都顺利地按照计划中的情况进行,那么着陆器将于在9月6日至7日,在月球赤道以南约70度的地方着陆,也就是月球暗面的南极附近一带、两个火山口之间的高原登陆。

据悉,该发动机将装配在双曲线二号可重复使用运载火箭的一、二级。该火箭是星际荣耀公司自主研发的两级小型液体运载火箭,其箭体最大直径为3.35米,起飞质量90吨,500公里太阳同步轨道运载能力为1.1吨,计划于2021年首飞。

“好奇”号上搭载的火星样品分析(SAM)可调谐激光光谱仪发现了这些甲烷,但却没有任何仪器可以确定它们到底来自火星上的盖尔陨石坑(Gale Crater)还是其他地方。

火箭升空飞行约20分钟后,作为此次任务的唯一海上测控点,远望3号船在距离祖国万里之遥的大洋深处及时发现并成功捕获目标,两套船载航天测控设备迅速接收到火箭遥测参数,同时对火箭及卫星开展测量工作,并准确向西安卫星测控中心、西昌卫星发射中心发送数据。整个海上测控过程持续约10分钟,为火箭三级二次关机、星箭分离等一系列关键动作提供了有力测控支撑。

 «   1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   …   71   »   共2822条/71页