天宫一号和天宫二号实际在轨运行周期虽然远长于预期,但是作为航天器,其“服役”期终究是有限的。对于中国航天乃至世界航天发射史来说,中国“天宫”在有限的“服役”期内,取得了举世瞩目的辉煌成就。

前不久在网络上就曝出美国将研发第一代太空战机,日本也紧跟着声称自己将组建上百人的太空部队,就目前科学状态,其实很多人都不相信,总认为这是美日拉拢盟友的方法,先抛开日本不提,美国的计划很有可能会实现。

如果任务一切都顺利地按照计划中的情况进行,那么着陆器将于在9月6日至7日,在月球赤道以南约70度的地方着陆,也就是月球暗面的南极附近一带、两个火山口之间的高原登陆。

据悉,该发动机将装配在双曲线二号可重复使用运载火箭的一、二级。该火箭是星际荣耀公司自主研发的两级小型液体运载火箭,其箭体最大直径为3.35米,起飞质量90吨,500公里太阳同步轨道运载能力为1.1吨,计划于2021年首飞。

“好奇”号上搭载的火星样品分析(SAM)可调谐激光光谱仪发现了这些甲烷,但却没有任何仪器可以确定它们到底来自火星上的盖尔陨石坑(Gale Crater)还是其他地方。

火箭升空飞行约20分钟后,作为此次任务的唯一海上测控点,远望3号船在距离祖国万里之遥的大洋深处及时发现并成功捕获目标,两套船载航天测控设备迅速接收到火箭遥测参数,同时对火箭及卫星开展测量工作,并准确向西安卫星测控中心、西昌卫星发射中心发送数据。整个海上测控过程持续约10分钟,为火箭三级二次关机、星箭分离等一系列关键动作提供了有力测控支撑。

6月13日NI航空航天及国防智能测试论坛在京召开。NI与多家合作伙伴一起展示了在5G,商业卫星,航空航天等领域的最新集成测试解决方案。中国测控网受邀参加论坛并参加媒体专访。

为深入贯彻落实国家创新驱动发展战略和军民融合发展战略,引导商业航天规范有序发展,促进商业运载火箭技术创新,根据我国商业运载火箭发展现状,依据我国现行航天活动配套相关法律法规,现就商业运载火箭科研、生产、试验、发射、安全和技术管控等有关事项通知如下:

此次试验采用长征十一号海射型固体运载火箭(又名CZ-11WEY号),以民用船舶为发射平台,探索了我国海上发射管理模式,验证了海上发射能力,有利于更好地满足不同倾角卫星发射需求。

据介绍,该品牌的发布是全面发挥卫星宽带价值的重要契机,也是中国卫通引领卫星宽带行业发展、构建卫星宽带产业生态的重要举措。“中星无限”将继续致力于打破信息孤岛,为无法接入地面网络的飞机、高铁、船舶以及偏远地区提供宽带网络接入,实现天地海陆空“万物万联”。

这趟送小卫星上火箭的行程对民营卫星企业天仪研究院CTO任维佳来说,再熟悉不过,以至于哪怕是2019年,只要谈起自己研制第一颗小卫星的发射情景,他的脑海里总会闪现这趟旅程。

 这架空天飞行器由民营航天企业——凌空天行公司发射,它既像是火箭,又像是飞机,看起来就像是“长着翅膀的火箭”。它既能垂直发射,又可通过伞降返回,此前许多科幻小说将这一类飞行器称为“空天飞机”。

猎鹰九号火箭一级有9台发动机,而RLV-T5火箭采用5台发动机呈“十”字布局的构型。多台发动机并联会带来一些共性问题,例如推力不对称或点火时序不同步,火箭就可能歪倒。楚龙飞介绍,此前的悬停试验中验证了各种严酷情况,即使在4个方向上的某一台发动机关闭,依靠中心发动机的偏转、调流,也能控制火箭平稳降落。

从1970年长征一号运载火箭发射我国第一颗人造卫星“东方红一号”至今,长征火箭先后有17种型号投入使用,从最初的艰苦创业,到本世纪初的载人飞行、圆梦奔月,实现了从无到有、从串联到捆绑、从一箭一星到一箭多星、从发射卫星到发射飞船和月球探测器等一系列重大跨越,成功将506颗卫星送入预定轨道,具备了发射任意地球轨道有效载荷能力,入轨精度处于国际先进水平。

“重型火箭发动机的方案能够确定下来,基本的结构能够协调下来,是一个重大的突破。”刘志让说,长征九号运载火箭的先期关键技术攻关、方案深化论证阶段的工作,包括“重型运载火箭总体技术”“大推力液氧煤油发动机技术”等12项重大关键技术攻关即将收尾。据悉,长征九号箭体直径达9.5米,全箭总长近百米,运载能力是目前我国火箭最大运载能力的5倍以上。该火箭计划于2030年首飞,未来将执行我国载人登月、深空探测等重大工程项目的发射任务。

据国家航天局消息,嫦娥四号在月球背面软着陆后,截至1月10日,由多个国家和组织参与的科学探测任务陆续展开。着陆器上由德国研制的月表中子及辐射剂量探测仪和巡视器上由瑞典研制的中性原子探测仪开机测试。

中国工程院院士、中国探月工程总设计师吴伟仁说:“探月国际合作是未来的方向,国际合作可以分摊经费,共担风险,共享成果,相互学习。探索宇宙是和平的事业,我们希望开展更多国际合作。”   

探测器在月球背面极低,东经177.6度、南纬45.5度附近。在这路获取最近距离的影像还是世界上的第一。嫦娥四号通过鹊桥中继卫星,传回了首张近距离月背影像。等待着巡视器的放出。嫦娥四号在距离月表15公里高度开始实施下降动作。5分钟后着陆器打开降落相机,捕捉到的图像,从下落过程,到着陆后的视角都有清晰的记录。

身后大屏上的照片就是“嫦娥四号”着陆器上的监视相机拍摄到的“玉兔二号”巡视器在月背留下第一道痕迹的影像图。这也是人类航天器在月背表面留下的第一行“足迹”。昨晚(3日)22时22分,嫦娥四号着陆器与巡视器成功分离,玉兔二号巡视器——也就是月球车顺利驶抵月背表面。

地球上每天都有无数人举头望明月,对着它发出各式各样的感慨。但极少有人意识到,从他们第一次看到月亮至今,除了月亮“形状”(月相)的变化,月球表面的“图案”其实从来没变过,甚至最早人类远祖古猿看到的月亮和今人并无区别。

12月25日零时53分,我国在西昌卫星发射中心用长征三号丙运载火箭,成功将通信技术试验卫星三号发射升空,卫星进入预定轨道。

飞航事业沐浴在改革开放的春风里,方方面面都发生了日新月异的变化。测试专业是导弹研制的重要部分之一。测试技术的发展与导弹总体技术发展紧密关联,它在一定层面反映了导弹的研制需求变化,推进了导弹升级换代的步伐。

在南半球的澳大利亚、南非以及南部非洲的8个国家,2020年将开始建设世界最大综合孔径望远镜——平方公里阵列射电望远镜(SKA)。SKA由全球十多个国家计划合资建造,中国是发起国之一。目前,面向全球的项目布局、科学准备、工程技术研发、人才培养等工作正全面推进。我国部署的SKA前期数据处理系统建设和相关科学预研,日前在上海正式启动。

智慧城市建设离不开“高大上”的航天科技。正在上海举行的第二十届中国国际工业博览会上,中国航天科技集团八院展示的军民融合产品,令人耳目一新。

世界银行曾预测,一个百万以上人口的智慧城市建设,当其超过实际应用程度的75%时,该城市GDP在投入不变条件下将增加2.5倍。也就是说,智慧城市可促进经济增长翻两番。

航天513所是中国航天电子产品重要研制单位,曾参加了远程运载火箭、各类卫星以及载人航天工程、探月工程的研制和发射试验任务。

太空电梯最下方的平台,由于气候影响,可能不方便设置在地面上,而考虑在平流层之上设计基地。由于近地面平台只能设置在赤道附近,届时那些如今人迹罕至的赤道区域将成为航天大国争抢的“热地”。当然除了地面气候影响,太空电梯还必须考虑来自太空陨石、太阳风暴等情形的威胁,保证自身和货舱、乘客的安全。

“干惊天动地事,做隐姓埋名人。”他们,是为导弹设计“最强大脑”的航天人,作为我国导弹控制系统的设计团队――中国航天科工二院二部张奕群研究室承担了我国多项防御导弹控制系统设计与试验任务

“朱雀一号”被认为有可能成为“第一枚入轨固体火箭”,目前也有很高关注度。除了这款火箭可能在中国民营商业航天领域的意义外,也很有可能影响当前民营火箭赛道的竞争格局。

据悉,2015年,研制团队完成量子雷达原理样机研制后,在西北高原开展了远程探测试验,一举突破同类雷达的探测极限,在国际上首次实现量子层次的远程雷达探测。随后该团队采用杂散抑制技术,使得量子雷达能够在白天工作,跟踪慢速运动目标,并完成日间海面环境下的远距离探测试验。2016年美国智库caps指出,中国在量子雷达样机的远程试验领域走在了世界前列。

据了解,此次出航是远望7号船继上半年完成嫦娥四号中继星等任务后年度第二次出海,也将是该船入列远望号船队两年多来首次开赴印度洋海域执行任务。

帕克的最快速度将达到69.2万公里/小时,创造有史以来运行速度最快航天器纪录。在不到7年的任务寿命期间,它将绕太阳运行24次,并逐渐缩短与后者的距离,最终在距离太阳表面约616万公里的位置飞行,这个位置处于日冕范围之内,届时,其与太阳的距离相当于1976年德国“太阳神2”号探测器创下纪录的1/7。

报道称,美国参谋长联席会议副主席、空军上将保罗·塞尔瓦10日称,国防部可以利用商业卫星帮助防御敌方的高超音速武器。

通信卫星造价动辄十几亿元,绕地球飞行的时候,需要消耗燃料来保持轨道精准,一旦燃料耗尽,就会慢慢偏离轨道,终止服务。可在许多时候,卫星除燃料耗尽外,其它系统状态都还好,让它们过早“退役”岂不可惜?

当地时间7日1时18分(北京时间8日13时18分),版本名称为“Block 5”的“猎鹰9”火箭从美国佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地升空,大约32分钟后,成功将卫星送入地球同步转移轨道。

中国航天科工集团有限公司(以下简称“航天科工”)日前举办以“自主创新、聚力前行”为主题的国产化信息技术产品发布会,重点发布航天超级服务器、航天超级数据库一体机、航天超级存储阵列等航天三大件国产化信息技术产品以及“天熠”嵌入式实时操作系统、“海鹰翼辉”嵌入式实时操作系统、“科斗”安全移动操作系统等航天三小件国产化信息技术产品,全面展示了航天科工在国产化信息技术领域的整体能力和系列成果。

据介绍,中国空间技术研究院是中国载人航天工程办公室授权的中国空间站应用领域的责任单位之一,其所属钱学森空间技术实验室和载人航天总体部共同推动负责范围内的空间站实验项目征集工作。为更好地支撑中国载人航天办公室的国际合作计划,项目征集面向整个国际社会开放。

位于福建省罗源县的固定式对流层风廓线雷达,离台风登陆地点仅50公里。其用于探测距地面150米至6000米高度范围内的风速和风向,已24小时不间断稳定运行近4年。另一部移动式边界层风廓线雷达,主要担负大型活动和重要天气过程的应急监测保障,已圆满完成“莫兰蒂”“苏拉”“潭美”等台风应急监测任务。两部雷达将为台风的研判决策、预警预报提供准确的现场资料。

航天专家庞之浩向科技日报记者介绍,美国曾开展过类似技术试验,以期用于未来载人飞船或大型机器人登陆火星。但试验并未完全成功。

 «   1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   …   70   »   共2789条/70页