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全国齐向智慧城市迈步 上海领跑ETC建设

随着城市的进步与发展,智能交通势在必行,不停车电子收费系统作为智能交通当中的一部分,可大大提高公路的通行能力,降低收费管理的成本,大大降低收...

智能交通多系统集成应用成发展趋势 标准化难度高

近年来,在国家政策的号召与市场需求的刺激下,大批的传统安防类企业与交通基础设备生产商陆续进军智能交通行业,促进了我国智能交通行业的迅速发展。...

北斗车载导航受制于北斗芯片高成本

自从中国北斗导航卫星系统正式运行以来,未来车载导航会逐渐从GPS转到北斗上来。随着我国自主建设的北斗卫星导航系统逐渐提供持续可靠的定位服务,我...

北斗产业化出路:车载导航2015年规模2000亿

2014年1月开始,贵州省规定重型载货汽车和半挂牵引车必须安装北斗兼容<span class="highlight">车载终端</span>,并接入全国道路货运车辆公...

北京将引进日产智能交通系统缓解拥堵问题

日本共同社旗下的亚洲经济信息专业媒体NNA称,亟需对日趋严重的交通拥堵及汽车尾气等造成的空气污染采取对策的北京市将正式引进日产汽车的智能交通系...

让“北斗”导航网络覆盖全国

中国北斗从去年开始服务亚太地区,卫星导航产业刚刚起步。按照要求,汽车行驶记录仪(<span class="highlight">车载终端</span>)的使用必须...

北斗车载导航性价比将超GPS

目前,北斗车载导航应用在定位精度、定位时间及应用成本等方面已经达到GPS的水平。

郑州出租车将加装智能车载终端 市民打车随叫随到

 昨日,郑州市交通运输信息中心正式揭牌,同时,郑州被交通运输部列为全国15个城市出租汽车服务管理信息系统试点城市之一。今后,市民揣着钱等半天也...