从1970年长征一号运载火箭发射我国第一颗人造卫星“东方红一号”至今,长征火箭先后有17种型号投入使用,从最初的艰苦创业,到本世纪初的载人飞行、圆梦奔月,实现了从无到有、从串联到捆绑、从一箭一星到一箭多星、从发射卫星到发射飞船和月球探测器等一系列重大跨越,成功将506颗卫星送入预定轨道,具备了发射任意地球轨道有效载荷能力,入轨精度处于国际先进水平。

“探路星”是一飞院在“小鹰”500通用飞机的成熟平台基础上设计改装的一款通用型无人运输机,可用于执行侦察监视、遥感测绘、环境监测、目标定位和通讯中继等任务。“小鹰”500通用飞机由一飞院自主设计,是我国第一架按照中国民航适航条例设计生产、拥有完全自主知识产权的轻型多用途飞机。该机于2003年10月26日完成首飞,2004年上半年完成适航验证试飞并取得型号合格证

“重型火箭发动机的方案能够确定下来,基本的结构能够协调下来,是一个重大的突破。”刘志让说,长征九号运载火箭的先期关键技术攻关、方案深化论证阶段的工作,包括“重型运载火箭总体技术”“大推力液氧煤油发动机技术”等12项重大关键技术攻关即将收尾。据悉,长征九号箭体直径达9.5米,全箭总长近百米,运载能力是目前我国火箭最大运载能力的5倍以上。该火箭计划于2030年首飞,未来将执行我国载人登月、深空探测等重大工程项目的发射任务。

“现在中国航空武器装备主体都是国产的,高端航空武器装备你是买不来,也讨不来的,不自主创新不行。”全国两会期间,全国人大代表、歼—20飞机总设计师杨伟接受中新社专访时,用“只有一条路可以走”来说明军工科技自主创新的重要性。

8日下午,2019年全国两会第三场“部长通道”在人民大会堂举行。中国气象局局长刘雅鸣介绍,风云气象卫星的资料是向社会和全球共享的,目前已向全球90多个国家和地区,以及2600多个用户提供风云气象卫星的资料。

中核集团3月8日召开记者见面会,集团8位全国两会代表委员与媒体见面交流,并发布相关提案与建议。

3月4日,中国卫星导航系统管理办公室透露,北斗卫星导航系统今年将继续高密度全球组网,计划发射8—10颗北斗导航卫星。

2月28日,中国人民解放军南部战区和中国指挥与控制学会联合举办的“前沿科技走进南部战区科技成果展”如期召开。战区党委领导深刻领悟习近平军事战略思想,带头学科技知识、用科技指挥、强科技素养,深入探索现代战争制胜机理,增强作战筹划和指挥本领,在战区部队立起了鲜明导向。现场讲解员的专业解说,让现场数百将校军官大开眼界。

今年3月28日在重庆第九届中国国际汽车技术展期间,由中国测控网主办的2019第二届中国汽车创新与测控技术论坛上,汽车科技领域的专家,企业领袖,工程师们将为大家带来有关未来汽车创新与测控的前沿技术和应用方案,为你揭开未来汽车背后黑科技的神秘面纱。

在2019年美国国际消费电子展(CES)上,多款中国制造的激光雷达炫目而抢眼。重量只有568克车规级激光雷达、高精度激光测量车、探测距离大于200米的无人机雷达系统……作为高科技企业,北京北科天绘科技有限公司深耕激光雷达领域13年,凭借自主研发的激光雷达芯片以及众多相关技术储备后来者居上,成为全球激光雷达行业的强劲竞争者。

汽车导航系统主要由导航主机和导航显示终端两部分构成。内置的天线会接收到来自环绕地球的定位卫星中至少3颗卫星所传递的数据信息,由此测定汽车当前所处的位置。导航主机通过卫星信号确定的位置坐标与电子地图数据相匹配,便可确定汽车在电子地图中的准确位置。在此基础上,将会实现行车导航、路线推荐、信息查询、播放AV/TV等多种功能。

据国家航天局消息,嫦娥四号在月球背面软着陆后,截至1月10日,由多个国家和组织参与的科学探测任务陆续展开。着陆器上由德国研制的月表中子及辐射剂量探测仪和巡视器上由瑞典研制的中性原子探测仪开机测试。

中国工程院院士、中国探月工程总设计师吴伟仁说:“探月国际合作是未来的方向,国际合作可以分摊经费,共担风险,共享成果,相互学习。探索宇宙是和平的事业,我们希望开展更多国际合作。”   

据调查,目前大部分企业都以无人车、机器人及无人车领域激光雷达为主要研究方向。而传统机械式激光雷达已逐渐向固态激光雷达方向转变。在价格方面,无人驾驶领域的激光雷达少则上万,多则几十万元,普遍要高于机器人及AGV等领域价格。而机器人领域的激光雷达相对来说售价更低,国内思岚科技及玩智商等企业已低至上百元。在未来,固态、小型、低成本激光雷达将是各企业的着重发力点。

现代战争中,部队指挥控制和快速反应协同,提升武器装备打击精度和作战效能等,都离不开卫星导航系统。海湾战争中,美军首次将卫星导航系统投入现代战争使用。尽管当时全球卫星导航系统星座并未部署完毕,但临时装备全球卫星导航系统接收机的武器装备战斗力仍得到成倍提高。此后,科索沃战争、阿富汗战争以及伊拉克战争中都能看到全球卫星导航系统的参战身影。

身后大屏上的照片就是“嫦娥四号”着陆器上的监视相机拍摄到的“玉兔二号”巡视器在月背留下第一道痕迹的影像图。这也是人类航天器在月背表面留下的第一行“足迹”。昨晚(3日)22时22分,嫦娥四号着陆器与巡视器成功分离,玉兔二号巡视器——也就是月球车顺利驶抵月背表面。

地球上每天都有无数人举头望明月,对着它发出各式各样的感慨。但极少有人意识到,从他们第一次看到月亮至今,除了月亮“形状”(月相)的变化,月球表面的“图案”其实从来没变过,甚至最早人类远祖古猿看到的月亮和今人并无区别。

北斗工程诞生之前,我国曾在卫星导航领域苦苦摸索,在理论探索和研制实践方面开展了卓有成效的工作。作为先驱者,立项于20世纪60年代末的“灯塔计划”虽然最终因技术方向转型、财力有限等原因而终止,却如同黑夜中的一盏明灯,为后来上马的北斗工程积累下宝贵的经验。

俄罗斯总统普京今年3月在发表国情咨文时,首次向外界披露了包括“波塞冬”洲际无人潜航器在内的一系列新型战略武器,其中“波塞冬”据称有望在2027年之前装备俄罗斯海军。

未来的世界必定是万物互联的世界。汽车行业的未来,在于将车辆与存储在云中的几乎所有物体连接起来。也就是这题的答案:车联网!

重庆晨报记者近日从重庆车辆检测研究院(国家客车质量监督检验中心)获悉,九龙坡金凤区域的测试路段已初步选定。这意味着,自动驾驶汽车“路测”已提上日程。

美空军负责GPS系统的官员史蒂夫·惠特尼说,新卫星不会立即投入使用,需要6至9个月的在轨监测,另外还需要时间与其他卫星进行系统整合测试。

12月25日零时53分,我国在西昌卫星发射中心用长征三号丙运载火箭,成功将通信技术试验卫星三号发射升空,卫星进入预定轨道。

想必大家都有在地下停车场找车的经历,有些人在停车前甚至会特意留心自己停车的区域,不放心的还会在车前拍张照片,害怕万一迷路还能“按图索骥”,但最后回家前的“找车游戏”还是难以避免。

众所周知,我国地理面积十分广阔,地理信息数据采集工程复杂且浩大。因此,发展具备自主产权的高端测试装备是保证产业持久发展的关键举措,也是行业未来发展的必然选择。

在空中进行激光雷达勘测可对丛林树冠层下方的大片土地表面进行快速详尽的绘测,对古代的建筑结构、道路或农业耕种特征进行地貌水平的记录。

飞航事业沐浴在改革开放的春风里,方方面面都发生了日新月异的变化。测试专业是导弹研制的重要部分之一。测试技术的发展与导弹总体技术发展紧密关联,它在一定层面反映了导弹的研制需求变化,推进了导弹升级换代的步伐。

智能汽车的终极目标是利用各种技术实现使车辆按照人的意愿自动行驶到达目的地。这个目标的关键是利用车载传感系统和信息终端实现与人、车、路等的智能信息交换,使车辆具备智能的环境感知能力,能够自动分析车辆行驶的安全及危险状态。

科技产品研发往往具有较高的系统性风险,存在着从技术研发到产品推广之间的鸿沟,DARPA在这时就承担了桥梁的作用。例如在2005年的无人车挑战赛中夺冠的斯坦福大学车队,不仅获得200万美元的冠军奖金,其核心技术团队在赛后被谷歌高薪挖走,也成就了如今的谷歌无人汽车。DARPA搭了一个舞台,帮助资本与新技术结合,大大缩短了新技术产品化的过程。

在南半球的澳大利亚、南非以及南部非洲的8个国家,2020年将开始建设世界最大综合孔径望远镜——平方公里阵列射电望远镜(SKA)。SKA由全球十多个国家计划合资建造,中国是发起国之一。目前,面向全球的项目布局、科学准备、工程技术研发、人才培养等工作正全面推进。我国部署的SKA前期数据处理系统建设和相关科学预研,日前在上海正式启动。

会上,项目牵头人国家卫星气象中心张鹏研究员汇报了项目基本情况、研究背景与技术难点、项目实施方案和后续工作计划。项目咨询专家组一致认为,该项目的预期成果对于解决国产卫星历史资料辐射基准统一、构建精度可靠气候数据集、满足长时列气候和环境变迁研究的迫切需求具有重大意义,但项目涉及气象、海洋、陆地资源等多领域,技术难度大、体系复杂、覆盖面广,专家组建议加强课题间的合作和联合攻关,强化与国际标准的比对验证和合作交流等工作。

电光调制器是现代通信产业的核心部件,用来将计算机设备中的高速电子信号转化为光信号,从而通过光纤传输。

世界银行曾预测,一个百万以上人口的智慧城市建设,当其超过实际应用程度的75%时,该城市GDP在投入不变条件下将增加2.5倍。也就是说,智慧城市可促进经济增长翻两番。

此次论坛首日汇聚院士,行业领袖,以及科研先锋,报告精彩纷呈,引人深思;将真正为科研技术领域、产业领域、资本领域、应用领域搭建一个深度结合及协同创新的平台,力求通过技术、产业、资本、用户的有效对接,提高我国在智慧海洋于关键技术装备领域的竞争力。

航天513所是中国航天电子产品重要研制单位,曾参加了远程运载火箭、各类卫星以及载人航天工程、探月工程的研制和发射试验任务。

太空电梯最下方的平台,由于气候影响,可能不方便设置在地面上,而考虑在平流层之上设计基地。由于近地面平台只能设置在赤道附近,届时那些如今人迹罕至的赤道区域将成为航天大国争抢的“热地”。当然除了地面气候影响,太空电梯还必须考虑来自太空陨石、太阳风暴等情形的威胁,保证自身和货舱、乘客的安全。

“松树”地空导弹系统只需一人便可操纵。操作员战位配有显示屏和控制台。尽管系统可全自动运行并独立工作,但开火权仍由操作员掌握。

9月12-13日,首届“中国智慧海洋与技术装备发展论坛”将于美丽的海滨城市青岛蓝谷举办。据悉,这次论坛将邀请来自全国各地数十位知名院士及行业内的专家学者、企业高管组成强大的嘉宾阵容,与数百位参会代表共同就“智慧海洋”及相关前沿技术装备的未来发展进行精彩分享。

“TARF系统的原理是潜艇通过声呐装置向海面发送含有预定信息的声波,不同频率的声波在海面形成的微小振幅对应二进制代码,飞机装载极高频雷达对海面扫描,捕获声波形成的二进制代码信号,通过解码将其恢复成潜艇发送的信息。

我国船舶工业体系完善,制造能力居于世界前列。在智能无人船研究领域已经领先世界。对于市场需求的深刻把握,以及对于船舶工业研究制造体系的资源快速高效整合,才能将需求与科研制造能力完美对接,才能抢占未来竞争的制高点。

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