在上个世纪80年代,美国格鲁曼公司获得了美国空军140亿美元的订单,专门为美国空军生产出第一款隐形战略轰炸机。虽然当时洛马公司已经为美国空军研发了F/A-117攻击机,但是这款战机的隐形性能显然是没有B-2要好。但是即使是这样,F/A-117攻击机也获得了不少国家的关注。但是在1999年的科索沃战争中,南联盟的防空部队利用捷达米波雷达成功探测到F/A-117战机,最终利用萨姆-2防空导弹将其击落,开创了防空导弹击落隐形战机的战绩。不过,截至到目前,隐身技术依然还是各国空军发展的重点,不仅研发了专门制空作战

随着欧洲各国军费预算的下降和投资方向的转变,欧洲各国用于反炮兵雷达的大部分资金也被重新分配。英国为精简军费预算,退出了反炮兵雷达相关项目,因为他们认为该系统的任务需求是多余的。随后,土耳其也效仿英国的做法,退出了该项目。

报告预测,全球机场监视雷达市场将大幅增长,主要驱动因素包括印度等发展中经济体国防投资的增加,以及新机场建设和现有机场的不断升级。

佰誉达科技提供的手感开关方案核心采用PCR雷达传感器制成,体积小、功耗低、易设计,可以穿透塑料隐藏式安装,感应距离在0~20cm内灵活设置,可以运用在智能马桶、电梯、接近开关等公共设施领域,给大家带来安全放心的体验。

中国在雷达领域的突破不少,比如预警机的数字阵列雷达、机载有源相控阵雷达、舰载双波段相控阵雷达以及世界级先进水准的X波段反隐形雷达。但这些雷达都属于军用领域,而美国网友所提到的却是一款农业雷达。

毫米波(mmWave)传感技术可以在极具挑战的环境条件下(如明亮的光线和黑暗中)检测到人的位置。与其他传感技术不同,毫米波具有非接触性和非干涉性,可以穿过塑料、干墙和衣服等材料,使传感器可以隐藏在面板背后,放置在车内或车内的其他材料内。例如,超声波传感器无法区分人和静物,摄像机在明亮或黑暗的环境下无法检测到婴儿。

2020年3月,工信部等多部委在《智能汽车创新发展战略》中指出:2030年汽车DA及以上级别的智能驾驶系统成为新车标配,汽车联网率接近100%,HA/FA级自动驾驶新车装配率达到10%。

此前,歼15战机使用的机载火控雷达为1493型平板缝隙雷达,该雷达的特点是功率十分强大,性能远远超过任何型号的机载平板缝隙火控雷达,即使是部分的相控阵雷达,也无法与其抗衡。也因为这点,1493型雷达被誉为是"平板缝隙之王"。

“新冠病毒不仅会攻击呼吸系统,而且还会造成消化系统的损伤,我们发现,近八成新冠肺炎患者有消化道症状,近七成危重患者入院时肝功能异常,近五成出现腹泻,患者的转氨酶异常率也较高。”1994年出生的方丹介绍起自己和导师一起完成的研究成果。

10月29日,特种所研发设计的C919大型客机雷达罩在中国飞机强度研究所长安基地顺利通过静强度适航验证试验。中国商飞C919大型客机雷达罩IPT团队全程参与试验,中国民航局上海审定中心工程代表目击试验过程。本次试验完成了雷达罩所有工况的150%限制载荷试验考核。

在相城区高铁新城的智能网联汽车公共测试道路上,苏州智加科技公司的无人重卡正在进行自动驾驶测试。测试道路总长8.4公里,共有13个交叉路口,具备长直道、弯曲路、交通枢纽道路等真实城市测试车道环境。道路测试区域内实现5G全覆盖,可以实现复杂环境下的智能网联汽车测试。

无人驾驶的发展热潮,拉动了诸多技术创业者的纷纷涉足。近段时间以来,国内车企关于无人驾驶汽车的研发和测试捷报频传。先是吉利汽车宣布将在2022年亚运举办期间,在特定区域内使用完全无人驾驶的车辆。随后再有报道称,百度宣称其新一代无人巴士车阿波龙二代将很快推出。

航母是集各种高新技术和众多先进武器装备于一身的“海上巨无霸”。 通常用八个字“舰机合一、攻防兼备”来形容这个超强的海上作战平台。 可想而知它的防御性有多么强。 那么,潜艇是怎样突破层层防御,攻击航母的呢?

据美国每日科学网站近日报道,美国哈佛大学研究人员研制出了一种可无线发射、调制微波并接收外部射频信号的激光器,并首次将激光器用作射频发射器和接收器,无线传送了著名歌手迪恩·马丁的经典歌曲《Volare》。这项研究为超高速WiFi和新型混合电子—光子器件铺平了道路。

受到DARPA无人车挑战赛的启发,为了促进中国自动驾驶技术的发展,中国一批有志之士在2009年6月4日促成了第一届“中国版DARPA挑战赛”——中国智能车未来挑战赛。首届比赛由国家自然科学基金委主办、西安交通大学承办,地点在西安浐灞生态区。湖南大学、西安交通大学、上海交通大学、北京理工大学、清华大学、意大利帕尔玛大学等国内外七所大学的无人驾驶汽车同台竞技,展示了中国自动驾驶最前沿的科技魅力。

“探路星”是一飞院在“小鹰”500通用飞机的成熟平台基础上设计改装的一款通用型无人运输机,可用于执行侦察监视、遥感测绘、环境监测、目标定位和通讯中继等任务。“小鹰”500通用飞机由一飞院自主设计,是我国第一架按照中国民航适航条例设计生产、拥有完全自主知识产权的轻型多用途飞机。该机于2003年10月26日完成首飞,2004年上半年完成适航验证试飞并取得型号合格证

在2019年美国国际消费电子展(CES)上,多款中国制造的激光雷达炫目而抢眼。重量只有568克车规级激光雷达、高精度激光测量车、探测距离大于200米的无人机雷达系统……作为高科技企业,北京北科天绘科技有限公司深耕激光雷达领域13年,凭借自主研发的激光雷达芯片以及众多相关技术储备后来者居上,成为全球激光雷达行业的强劲竞争者。

据调查,目前大部分企业都以无人车、机器人及无人车领域激光雷达为主要研究方向。而传统机械式激光雷达已逐渐向固态激光雷达方向转变。在价格方面,无人驾驶领域的激光雷达少则上万,多则几十万元,普遍要高于机器人及AGV等领域价格。而机器人领域的激光雷达相对来说售价更低,国内思岚科技及玩智商等企业已低至上百元。在未来,固态、小型、低成本激光雷达将是各企业的着重发力点。

行业观察家已经看到科技公司、Tier 1和汽车OEM制造商之间兴起的新一轮自动驾驶伙伴关系。有几家公司正对Level 2级到Level 3级自动驾驶操控权的移交问题尝试新技术,例如以色列ADAM公司,正在尝试利用人工智能(AI)及算法助力其技术平台,以解决人、车驾驶操控权的移交问题。

俄罗斯总统普京今年3月在发表国情咨文时,首次向外界披露了包括“波塞冬”洲际无人潜航器在内的一系列新型战略武器,其中“波塞冬”据称有望在2027年之前装备俄罗斯海军。

在空中进行激光雷达勘测可对丛林树冠层下方的大片土地表面进行快速详尽的绘测,对古代的建筑结构、道路或农业耕种特征进行地貌水平的记录。

此次论坛首日汇聚院士,行业领袖,以及科研先锋,报告精彩纷呈,引人深思;将真正为科研技术领域、产业领域、资本领域、应用领域搭建一个深度结合及协同创新的平台,力求通过技术、产业、资本、用户的有效对接,提高我国在智慧海洋于关键技术装备领域的竞争力。

“TARF系统的原理是潜艇通过声呐装置向海面发送含有预定信息的声波,不同频率的声波在海面形成的微小振幅对应二进制代码,飞机装载极高频雷达对海面扫描,捕获声波形成的二进制代码信号,通过解码将其恢复成潜艇发送的信息。

中山大学电机工程学系特聘教授洪子圣表示,雷达的运作方式,就是侦测发射与接收电磁波往返的讯号。 而中山大学所研发出的无线雷达感测技术,就是透过都卜勒侦测器解调出Wi-Fi发射与反弹回来的讯号内容,提供人体状况或行为的相关信息。

据悉,2015年,研制团队完成量子雷达原理样机研制后,在西北高原开展了远程探测试验,一举突破同类雷达的探测极限,在国际上首次实现量子层次的远程雷达探测。随后该团队采用杂散抑制技术,使得量子雷达能够在白天工作,跟踪慢速运动目标,并完成日间海面环境下的远距离探测试验。2016年美国智库caps指出,中国在量子雷达样机的远程试验领域走在了世界前列。

通信卫星造价动辄十几亿元,绕地球飞行的时候,需要消耗燃料来保持轨道精准,一旦燃料耗尽,就会慢慢偏离轨道,终止服务。可在许多时候,卫星除燃料耗尽外,其它系统状态都还好,让它们过早“退役”岂不可惜?

据日本媒体报道,日本航空自卫队的F-35机队已经初具规模,据悉目前自卫队已经装备了9架F-35战斗机,并且部署在该国西部的空军基地,这里紧邻东海地区,日方将最先进的战斗机部署在此无疑有着很明显的针对意义。不久之前有媒体爆料称,自卫队的F-35A战斗机已经开始海上训练

据媒体公开报道,近日,歼-15模型和空警-600模型同框,出现在武汉一个水泥筑成的模拟航母甲板上,引发军迷广泛猜测:很快将目睹国产舰载预警机首飞。

报道认为,在未来的战场上,摧毁坦克和压制坦克杀伤火力的普遍能力使得坦克不被发现的能力成为生存和制胜的关键。因此,未来的坦克将变得更难被敌人发现,通过减少其声音、雷达和红外特征与对手玩猫鼠游戏。

报道称,这些照片可能暗示着中国一直在为军队未来弹射航母试飞新型预警机,首架空警-600预警机可能很快首飞。

新加坡南洋理工大学(Nanyang Technological University,NTU)在激光雷达研究领域取得了技术突破,或将该款自动驾驶核心部件的成本降至1/200。此外,该技术产品的尺寸只有指尖大小。

车载激光雷达又称车载三维激光扫描仪,是一种移动型三维激光扫描系统。其工作原理就是通过不断向周围目标发射探测信号(激光束),并接收返回的信号(目标回波)来计算和描述被测量物理的有关信息,如目标距离、方位、高度、姿态、形状等参数,以达到动态3D扫描的目的。

据悉,学士街道此次引进的3D可视激光雷达空气质量监测仪可自动给大气层进行“CT扫描”,实时监测大气状况,分析辖区内PM10、PM2.5的浓度分布,监测距离范围可达5至10公里。

据美国媒体报道,今年4月份的时候加拿大国防部投资270万美元用于研究量子雷达技术,但是如今中国显然已经取得领先地位。早在2016年的时候,我国就已经声称研发了量子雷达,射程为100公里。然而,当时许多分析人士怀疑该量子雷达在非实验室条件下是否可用。

位于福建省罗源县的固定式对流层风廓线雷达,离台风登陆地点仅50公里。其用于探测距地面150米至6000米高度范围内的风速和风向,已24小时不间断稳定运行近4年。另一部移动式边界层风廓线雷达,主要担负大型活动和重要天气过程的应急监测保障,已圆满完成“莫兰蒂”“苏拉”“潭美”等台风应急监测任务。两部雷达将为台风的研判决策、预警预报提供准确的现场资料。

远程识别雷达LRDR项目于2015年正式启动,当年,美国导弹防御局于洛克希德·马丁公司签订了研发协议,计划2020年部署在美军阿拉斯加的一个军事基地。

所谓的共形天线,就是把天线的外形做成机身蒙皮,可以贴在飞机机身表面上,不对飞机气动外形造成影响,类似于给载机平台换个一个外表漆装。不仅不改变载机平台的气动布局,让机载预警雷达系统影响飞机的飞行性能,而且还能让雷达天线可以做到无死角扫描,工作效率得到提高。

报道称,这种机器鸟能模拟90%真正鸽子的动作,只会产生很低的噪音,这令它们难以从地面上被发现,而且逼真到常常引得真鸟与之伴飞。

据麦姆斯咨询报道,2032年全球范围内自动驾驶汽车的产量将高达2310万辆,未来15年该市场的复合年增长率(CAGR)高达58%。届时,与自动驾驶汽车生产相关的市场营收将达到3000亿美元,而其中26%将来自激光雷达(LiDAR)、雷达(RADAR)、摄像头(Camera)、惯性测量单元(IMU)等传感器硬件。

目前我们常见的车载激光雷达,基本都是机械式,其明显特征就是拥有机械部件可以旋转,比如百度自动驾驶汽车上的Velodyne 64线激光雷达。

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