6月26日上午11时05分,两列“复兴号”从京沪两地同时对开首发。这是中国标准动车组的正式亮相。中国标准少不了“中国芯”——大功率IGBT(绝缘栅双极型晶体管)技术。正是它悄然把控着机车的自动控制和功率变换。

今天,具有完全自主知识产权的中国标准动车组“复兴号”将在京沪高铁正式双向首发。被称作“最新版中国高铁”的“复兴号”究竟长啥样?它与广为人知的“和谐号”有何不同?速度能达到多快?安全性又如何?

根据国务院“引进先进技术,联合设计生产,打造中国品牌”的指导方针,2004年以来,我国大力推进原始创新、集成创新、引进消化吸收再创新,攻克了高速转向架等九大核心技术,成功研制了时速350公里和250公里两种速度等级的高速动车组。

长期以来,国产仪器相比进口产品在市场竞争上处于劣势。与会仪器仪表企业纷纷表示,近十年来,国产仪器取得质的飞跃,完全可以替代进口设备,但很多用户还停留在老观念,导致国产仪器推广困难。

在上半年发布的《中国制造2025》规划中,“先进轨道交通装备”被列入10大重点领域之一。而随着“互联网+”的提出,工业化和信息化的融合度将进一步提升,而这也为中国高端装备制造业实现智能化带来了前所未有的历史机遇。

作为高铁的关键部件,齿轮传动系统发挥了重要作用,齿轮传动系统恰如高铁的“风火轮”。正是通过齿间传递,源源不断地把动力传到轮对,高铁才有了风驰电掣般的速度。从无到有,从跟随着到引领者,如今中国高铁齿轮箱实现了历史性的突破。

近日,合福高铁正式通车运营。该次列车从福建福州至安徽合肥,运行时间仅为4个小时。同时该趟铁路线又有“中国最美高铁”的美誉,其全线途经多个热门景点,甚至包括黄山、婺源、武夷山等民众耳熟能详的知名旅游景区。

从城市轨道交通建设投资结构来看,在一条线路建设项目中,用于安防的投资都在千万元以上。以2009年中国轨道交通市场安防产品销售为例,视频监控占最大,达4.02亿元,其次是门禁及出入口控制,1.04亿元,其他部分包括危险品检测及实体防护等安防产品。

在中国高铁发展的近十年间,随着高铁运输比例的逐年增长,运行里程和速度都成为世界第一的卓越成绩,中国的高铁时代用现实说明了其自身的实力。无论是基础建设、运营里程,还是技术经验和经营管理,中国高铁均在稳步、快速的发展进程中逐步向世界证明自身的能力。

高铁、卫星及光伏发电这三大行业,或将成为我国“一带一路”战略中“走出去”后最有竞争力的一环,进而有可能成为A股接下来最重要的投资机会之一。

根据国务院“引进先进技术,联合设计生产,打造中国品牌”的指导方针,2004年以来,我国大力推进原始创新、集成创新、引进消化吸收再创新,攻克了高速转向架等九大核心技术,成功研制了时速350公里和250公里两种速度等级的高速动车组。

机器人时代已然来临。我国坐拥全球最大的消费市场和最大的制造业体量,也正面临一场机器人产业盛宴。但在机器人火热的背后,市场需要冷思考。1月 18日,机器人国家工程中心副主任、新松机器人自动化股份有限公司总裁曲道奎亮相1月18日央视《对话》栏目,就中国机器人产业的现状及未来发展等方面问题发表了观点。

9月19日,长沙市发布《机器人三年行动计划》、库卡讲座、雨花经开区考察的系列活动中,世界先进机器人运营商拓野机器人董事长、东莞市机器人技术协会会长凌琳携手世界级工业机器人库卡CEO孔兵亮相“机器人改变传统生产方式”大讲坛。

我国西部首条高铁——兰新铁路青海段地理信息测绘已基本完成,“钢铁丝绸之路”拥有了地籍和数字化空间地图。据悉,8月1日兰新高铁将迎来甘、青首次联调联试。

上个周末,中国国务院总理李克强访问泰国时,亲自“推介”中国高铁技术,铁路合作将成为中泰两国合作的新亮点。而本周,中国股市A股市场上,多个高铁概念股表现强劲。

美国亿万富豪埃隆·马斯克12日公布“超级高铁”初始设计方案。根据方案,“超级高铁”从美国加利福尼亚州洛杉矶行驶至旧金山仅需30分钟左右,时间仅为飞机的一半。

记者29日从财政部获悉,自4月1日起,中国将对符合规定条件的国内企业为生产国家支持发展的直流场设备、高速铁路信号系统、生活垃圾精分选成套系统装备、举高消防车、染色机、新型农业机械、太阳能电池设备、集成电路关键设备、新型平板显示器件生产设备、锂离子动力电池设备、电子元器件生产设备等装备而确有必要进口部分关键零部件、原材料,免征关税和进口环节增值税。

上海铁路局31日发布消息,国内首台高铁“体检车”春运期间亮相沪宁高铁。据称,这是上海铁路局会同中国铁道科学研究院成功研发的第一台高铁设备综合巡检车。

今日,京广高铁全线贯通运营,176列时速300公里的高速动车组上线,北京至广州的最快运营时间缩短至8小时。这批中国造的高速动车“明星”产品曾在京沪先导段创造了超过486公里的世界铁路运营试验最高时速,动车组的总体技术指标均达到世界领先水平。

针对近日媒体有关铁道部通报12条铁路建设质量问题的报道,铁道部有关部门表示,目前,问题已经得到整改,对有关责任单位进行了严肃处理,已经开通运营的高铁是安全的。

12日傍晚,网友“饿肚海归”发布微博称,他用自带的仪器测量发现,“京沪高铁车厢里的空气污染,相当于PM2.5在130以上”。他担心,“当时测量时车厢里几乎是空的,很难想象如果坐满人,空气质量会差到什么程度。”

高铁的安防系统需求非常复杂,由于属于首次建设,再加上最近几年安防技术发展较快,尤其是视频技术发展日新月异,原有的铁路安防建设标准已不能适应新的形式,本文限于篇幅,主要分析高铁监控市场的困局。

铁路系统权威人士透露,中国北车集团长客股份公司生产的CRH380BL型动车组计划将于本月16日正式回到京沪高铁线,恢复上线载客运营。第一趟列车有可能是从北京到青岛。该人士透露,CRH380BL型动车组存在的问题已经全部解决,并已经在京沪高铁线上空车试跑了一段时间。

关于国企的产业地位,《中国企业报

 中国测控网近日由铁道部网站获悉,为配合国务院高铁安全检查组175位专家的工作,铁道部共派出318名干部深入基层开展安全检查。

近日高铁动作多多,先是降速后是降价,接着又调整了动车事故调查组调整名单,使名单内无铁道部官员。而跟铁道部说不清道不明的这些上市公司又将面临怎样的变动。

7月23日,D301次与D3115次动车在温州附近发生追尾事故,铁道部称初步认定事故是由雷击造成设备故障导致。然而事发前,电力、铁路方面专家均宣称,中国的动车是全天候的,也就是说除了地震、海啸外,像雷电、风雨等气象情况都应在防范范围内。在事故发生后的救援工程中,相关部门粗暴对待受损车厢的做法更是引起了人们的质疑。在此,梳理出十个问题,追问这起事故中的诸多疑点。

无线快速上网遍设插座,每个车厢均有3G无线网络,可提供无线上网服务。为便于旅客办公、娱乐需要,部分车厢每个座椅后均有插座,方便旅客充电。京沪高铁3G服务成为吸引商务人士的重要因素

中国智能电网在线讯:中国智能电网发展和高铁的发展对于中国宏观经济的战略意义极为相似,将成为支撑中国未来30年发展的基础建设。我国发展智能电网几个问题不可忽视:第一,智能电网发展可以参照高铁的发展战略,实现引进技术、实现自我研发、到成功的技术输出三阶段转换;第二,智能电网初期建设可以采取分地区试点,成熟后以点连面的方式大规模推进;第三,标准将成为制胜关键。