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动力电池格局:中日韩垄断市场 中国已有领先优势

9月14日,中银国际证券有限责任公司(以下简称:“中银证券”)发布了研究报告,对全球电池产能做了市场发展判断。报告称:伴随新能源汽车销量增长,<s...

【聚焦】让新能源汽车“大行其道”

近日,工信部有关负责人在一个论坛上表示,我国已启动研究传统燃油车的退出时间表。而即将落地的双积分政策,旨在使汽车企业的新能源积分和油耗积分并...

退补后的动力电池产业:企业要盈利 还得凭“真功夫”

新能源汽车高速发展的今天,作为核心的<span class="highlight">动力电池</span>市场也是随之急速扩张,迅速达到了千亿级层次,如此大的市场...

动力电池蓝皮书》究竟有哪些权威看点?

我国的<span class="highlight">动力电池</span>产业已经成为一个大产业。据粗略估算,2016年中国的<span class="highlight">动力电池</...

动力电池标准制定:少数要服从多数?

8月4日,国家工信部发布了GB/T34013-2017《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》(以下简称“新国标”),相关标准一经推出便在业内引起了巨大的反响...

动力电池:打响品牌知名度才是长远计划

近期车企动作频频,先有北汽新能源宣布完成111.18亿元B轮增资,北汽集团与戴姆勒更是在中德两国最高领导人的见证下,签署了50亿元人民币新框架协议,...

细看国内外7大新能源车企与电池厂联姻案

在<span class="highlight">动力电池</span>降成本、标准化制造、商业模式创新求变、竞争格局强者恒强的大背景之下,无论从产业健康发展的角...

“双积分”政策:新负担还是新福利?

政府的“双积分管理意见稿”已经成为悬在车企头上的“达摩克利斯之剑”。美国三大车企之一的福特汽车在几天前突然宣布了和中国民营车企众泰的合资意向...

动力电池企业“后补贴”时代下的资本“围城”

锂电板块如日中天的当下,<span class="highlight">动力电池</span>企业“火箭式”的爆发增长,火红的涨停板背后,行业风险如影随行,那些<span c...

动力电池之争:谁将成为最大赢家?

面对越加严重的环境污染和能源问题,新能源汽车发展已经呈现出势不可挡的态势。出于长远考虑各国政府都采取了行动,一方面对新能源车企大力支持,一方...

动力电池企业未来产能规划:行业巨头再放大招

我们统计显示,2015年中国锂电池产量为46.80GWH;2016年达到62.34GWH,同比增长33.2%。预计到2020年中国锂离子电池市场规模将达到170.55GWH,未来...

补贴退坡和截止后 如何继续推动我国新能源汽车的发展

新能源汽车补贴逐年退坡已是事实,在这种情况下,再取消购置税优惠政策将对市场带来很大影响,会大幅增加企业的生产成本、挫伤消费者的购车积极性,不...

守护新能源汽车安全 “指挥官”BMS责任重大

在新能源汽车产业冉冉升起的当下,伴随着新能源汽车数量的激增,关于各类新能源汽车事故的报道也逐渐进入了公众视野。新能源汽车的安全问题已经成为各...

新能源物流车将成应用新常态 引领清洁化新时代的到来

2017年7月31日,工信部发布了第298批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,同时本批公告中发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2017年第7批)》...

动力电池业:从“青铜”到“王者”的进阶之路!

2017年7月31日,中国化学与物理电源行业协会公布了《2016年度中国电池行业百强企业名单》,此次公布的企业较2015年变化不大,排名前两位的依然是:超...

动力电池产业正从导入期向高速发展期加速前进

作为新能源汽车的最核心部件和产业商业化破局的关键,<span class="highlight">动力电池</span>产业的发展一直受到各界的关注。近几年来,在...

全球动力电池市场格局:中日韩三分天下

全球新能源汽车驱劢电机市场:整车厂、传统汽车零部件企业以及与业电机企业三分天下。国内新能源汽车驱劢电机市场,与业电机企业占据最大市场份额。

新能源汽车已经成为各国汽车产业发展的重要战略内容

新能源汽车在全球范围内已进入快速发展期,大车企多由过去的观望和谨慎投入转向战略性投入。本文将对这一影响行业巨变的态势及其车企对应策略,进行简...

中国新能源车居世界前列的五大原因

近五年来,我国新能源汽车产业的发展世界瞩目。来自国家统计局综合司的相关人士表示:“我国新能源汽车与智能手机、工业机器人等市场规模,已经位于世...

多家车企进军新能源车领域 锂电池争夺成关键

在新能源车成为一种潮流的情况下,各家车企纷纷发力新能源。随之而来的是,新能源车必备资源<span class="highlight">动力电池</span>的争夺...

新能源汽车已从“单打独斗”时代,迈进了“团战时代”

6月8日,上汽集团和宁德时代共同出资成立的时代上汽<span class="highlight">动力电池</span>有限公司和上汽时代<span class="highlight">...

新能源车的“心脏” 动力电池已成车企与资本的必争之地

作为新能源车的“心脏”,<span class="highlight">动力电池</span>已成车企与资本的必争之地。最近,<span class="highlight">动力电池<...

抛开续航 电动汽车下一步比拼的将会是啥?

续航里程的长短一直是决定消费者购买某款电动汽车的一个重要因素,不过这个因素的必要性现在开始逐渐淡化。

新能源汽车创新政策将出 推动电池等核心技术攻关

中共中央政治局委员、国务院副总理马凯在北京调研新能源汽车产业发展,并召开了新能源汽车推广应用座谈会。

动力电池要安全崛起 先解决标准问题

据中国化学与物理电源行业协会统计,2016年我国各类锂电池的总产量是87.3GWh,同比增长42%。其中,动力锂电池产量达33GWh。中国化学与物理电源行业...

动力电池技术主战场 正极材料上演“三国杀”

在<span class="highlight">动力电池</span>技术主战场上,三元锂、磷酸铁锂、钛酸锂正持续上演着一场电池“三国杀”。 ...

充电桩行业现状:消费者充电“八十一难”

随着新能源汽车的快速发展,充电桩成为了淘金者的一方热土。资本大量涌入下,充电桩行业迎来了前所未有的爆发增长。

动力电池企业“鏖战” 超威如何突围?

日前,江淮大众投资50.61亿元合资生产纯电动乘用车的项目获国家发改委批准,在此之前,已经有14家企业获得了发改委批准的纯电动汽车生产资质。新能源...

动力电池能量密度“混战”已经开始

众所周知,提升产品能量密度是<span class="highlight">动力电池</span>企业赢得新能源汽车市场的一把“利剑”。为此,当前全球知名<span class="...

新能源汽车优胜劣汰竞争大 未来“互联网+新能源”新风口

面对着国家补贴的日渐萎缩,新能源汽车似乎到了一个退坡潮。比如5月16日,腾势的两大股东——比亚迪汽车工业有限公司和戴姆勒大中华区投资有限公司各...
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