测·控领域专业互动媒体平台
推动测试测量,检测诊断,传感物联,遥测自控智能化发展
当前位置:CK365测控网 > 技术中心 > 典型应用 >

位移传感器用于高架桥荷载试验中

OFweek 2016-09-22 09:51:14

[导读] 沈阳南北快速干道高架桥团结路至望花立交桥段,12辆大型载重卡车分批行驶上桥,开始对高架桥分别进行静态和动态荷载试验。在试验中,应变传感器、位移传感器技术被用于大桥受力和变形监测中。一起来看看吧。

沈阳南北快速干道高架桥团结路至望花立交桥段,12辆大型载重卡车分批行驶上桥,开始对高架桥分别进行静态和动态荷载试验。在试验中,应变传感器位移传感器技术被用于大桥受力和变形监测中。一起来看看吧。

12辆满载土石等重物的载重卡车分批依次行驶上桥

在试验现场,12辆载重卡车满载了土石等重物,分批行驶上桥,按照要求停放在大桥的特定部位。12辆卡车依次排成6列,按照特定的加载顺序依次上桥。据了解,每辆载重卡车重达35吨,共计12辆,按照特定的加载顺序依次上桥,对高架桥分别进行静态和动态荷载试验,并建立该桥的电子档案。

据了解,高架桥上部结构采用了预应力混凝土连续箱梁和钢箱梁两种结构形式。对桥梁分别进行静载和动载试验,以检测在实际工作状态下,桥梁结构的受力状态与设计期望值是否相符,这也是检验桥梁性能及工作状态最直接、最有效的办法。

据现场负责人介绍,静态荷载试验将持续3多个小时。试验共布置了24个应变传感器和14个位移传感器,这些应变和位移传感器类似医生用的听诊器,在载重卡车行驶时,可对桥梁的监测点进行实时监测,从而直接观测大桥各关键部位的受力及变形状态。

据了解,大桥在静态荷载试验结束后,进行动态试验。动态试验主要测试大桥的自振频率、冲击系数等结构动力参数,主要包含脉动试验和无障碍行车试验。

其中,无障碍行车试验,是让载重车辆以不同时速通过桥梁,由传感器记录各测点在车辆激励下的振动信号,测试在行车状态下结构的受迫振动特性,研究桥梁结构的动态特性及整体共同作用的综合参数。

[整理编辑:CK365测控网]
标签:  位移传感器[3]    高架桥[4]    自振频率[1]    脉动试验[1]
 
[ 技术中心搜索 ]  [ ]  [ 好友分享 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]  [ 返回顶部 ]

版权与免责声明:

①凡本网注明"来源:CK365测控网"的所有作品,版权均属于CK365测控网,转载请必须注明CK365测控网 www.ck365.cn。违反者本网将追究相关法律责任。
②本网转载并注明自其它来源的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如其他媒体、网站或个人从本网下载使用,必须保留本网注明的"稿件来源",并自负版权等法律责任。
③如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。

注册成为CK365测控网会员

可以无需任何费用浏览专业技术文章

 
 
注册CK365测控网会员以便浏览全文