上海勾勒“智能汽车”未来图景 成立安全测评实验室

2017-09-25 11:50 行业报道   来源:中国新闻网

导读中国科技部高新技术发展及产业化司副司长续超前在论坛上指出,自动驾驶技术已成为国际上关注的新热点,德国、美国等国家相继颁布自动(智能)驾驶法案等。  

“我们希望未来在凌晨时分的上海,能有无人驾驶的智能扫地车在高架上打扫;还有人们在公交、地铁站下来后,可以乘坐无人驾驶汽车,解决‘最后一公里’出行问题”,22日在上海举行的2017浦江创新论坛――智能网联汽车分论坛上,上海市科委副主任干频勾勒了这一“未来画面”。

他指出,无人驾驶汽车在国内外有很多企业在做,但要真正走上街头,还有许多技术、标准、法规、伦理上的问题要解决,所以需要找准切入点,“我认为,低速的无人驾驶将会最先投放市场。”

中国科技部高新技术发展及产业化司副司长续超前在论坛上指出,自动驾驶技术已成为国际上关注的新热点,德国、美国等国家相继颁布自动(智能)驾驶法案等。

他表示,虽然近两年中国自主品牌汽车的产销量和品质大幅提升,但在核心技术、关键零部件等方面与跨国企业相比还有不小差距。百度、腾讯、阿里等互联网科技企业相继加入自动驾驶领域,吉利、长安、上汽、北汽等国内自主品牌汽车也有一定自动驾驶技术的研发和储备,互联网信息通信等领域企业和汽车企业的跨界合作,是加快自动驾驶技术发展的一个重要途径。

 

9月22日,“智能网联汽车信息安全测评实验室”在上海揭牌成立。 郑莹莹 摄

汽车是上海经济发展的重要支柱,2016年上海汽车行业增长率达到12.6%左右。上海在今年发布了《智能网联汽车产业创新工程实施方案》,同时共建共享了一大批重大试验设备(如风洞、智能汽车测试示范区等),供开发的(智能)汽车进行测试。

但要发展智能汽车,必先解决安全性问题。中国软件评测中心部门主任宋娟在论坛上指出,随着智能控制应用的增加,汽车上越来越多的部件可以被攻击。北京奇虎科技有限公司公共事务副总裁王奋宇也认为,互联网技术是把双刃剑,目前这个行业急缺信息安全标准和规范。

当天的论坛上,“智能网联汽车信息安全测评实验室”揭牌成立,该实验室坐落于国家智能网联汽车(上海)试点示范区,由北京奇虎科技有限公司与浙江大学提供技术支持,致力汽车安全研究、检验,为未来智能汽车安全保驾护航。另外,上海国际汽车城集团与全球知名的DEKRA集团当天也签署战略合作协议,双方将在车辆智能化/网联化测试体系与方法、新兴技术对接等前瞻性研究领域展开战略合作。

上海国际汽车城(集团)有限公司主任工程师李霖告诉中新网记者,自动驾驶汽车要上路,进行商用,必须首先保障其不低于人类的安全性,“会不会出现事故、会不会被黑客攻击、会不会有隐私泄密等等,都是有待解决的问题。”

他指出,智能网联汽车信息安全测评实验室的揭牌成立,仅是第一步,未来上海国际汽车城集团还将联合多方,构建面向行业的智能网联信息安全测评体系。

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