据adsgroup网站2019年9月2日刊文，Volocopter公司于8月29日在芬兰赫尔辛基国际机场开展了有人驾驶飞行测试，将城市空运飞行器集成到空中交通管理(ATM)和无人驾驶交通管理(UTM)系统内，以验证在包括机场的城市环境内的可实现安全、高效的城市空运服务运营。
本次飞行测试属于“单一欧洲天空空中交通管理研究项目执行联合体”(SESAR JU)进行的一系列GOF U-SPACe演示验证之一，旨在验证空中交通管理(ATM)和无人驾驶交通管理(UTM)系统能够保障城市空运服务的运行。
随着无人机行业的发展，无人机在全球范围内得以广泛应用。同时空域内无人机数量的激增，对如何实现有人驾驶飞机与无人机的安全共存是一个迫切的问题。本次SESAR JU GOF U-space 7号飞行试验证明了ATM和UTM如何在国际机场共同实现安全高效的空中出租车运营。
爱沙尼亚空中导航服务公司(EANS)的Maria Tamm表示，由于空域内飞行器的数量和种类不断增加，尤其是随着无人驾驶飞机和空中出租车的到来，使用极低空域的技术和规则需要更新。出于对此的关注，SESAR特别是GOF U-Space项目开展了演示验证工作，8月29日在赫尔辛基机场的试飞表明ATM和UTM已能够安全有效地管理空中出租车的运营、相关服务以及将来会出现的与现有航空和空域活动互动。
本次试飞的成功表明在开放和可互操作的现有系统基础上，无人机能够与之集成并实现安全飞行。SESAR JU GOF由19个成员构成，其中包括3家UTM技术供应商和2家空中导航服务供应商，基于成员对于ATM系统深入的理解，开发了具有互操作性和数据共享的解决方案，GOF能够让所有航空利益相关者共享态势感知。
U-Space项目是SESAR联合承诺的几个研究项目之一，该项目已在欧盟的欧洲联盟基金(CEF)计划的框架下获得资助，拨款协议为SJU / LC / 343-CTR。GOF U-Space于10月初将分别在赫尔辛基和塔林展示所有试验的结果，将向公众开放，具体日期将很快公布。
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