博世雷达传感器用于商用车安全辅助系统

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核心提示:新型传感器通过CAN和Flexray界面与汽车电子系统进行连接。和传统24Ghz雷达传感器相比,新型传感器不仅外观更为小巧,而且价格更为经济。

  据欧盟法规规定,2013年11月起,大部分总重超过3.5吨的新注册重型商用车型将强制安装自动紧急制动系统(AEBS)和车道偏离警告系统(LDWS)。这些辅助功能系统将在驾驶员紧急制动时提供辅助,在偏离车道时向驾驶员发出警告,帮助商用车驾驶员安全抵达目的地。博世新型中距离雷达传感器在77Ghz频段进行探测,因而能够提供前方道路车辆的精确信息。“这款高效、经济的新型商用车雷达传感器为紧急制动系统以及自适应巡航控制系统等提高驾驶便捷性的功能奠定了理想基础。”博世底盘系统控制事业部总裁GerhardSteiger表示。博世为轻型卡车和重型卡车分别提供能够适用于12伏和24伏电压系统的传感器,新型中距离雷达传感器预计于2013年实现量产。

  

 

  雷达传感器帮助车辆控制与前车的距离

  77Ghz雷达传感器:功能强劲,设计紧凑

  相比传统的24Ghz雷达传感器,77Ghz雷达传感器功能更加强劲,其目标识别率是24Ghz雷达传感器的三倍,测速和测距的精准率提高了三至五倍。新型传感器设计更为紧凑,采用在全球范围内永久分配给汽车雷达装配的77Ghz频段。“新型中距离雷达传感器特别适用于面向全球汽车市场的车型平台。” Steiger介绍道。此外,由传感器返回的测量数据可以帮助驾驶员了解与前车的距离。

  

 

  预测性紧急制动系统可预防事故发生

  新型传感器的高频电路采用硅锗半导体技术。高度集成的电路与简单的机械设计使得传感器体积更小,重量更轻,从而可以隐蔽地安装在车辆保险杠或水箱上。新型传感器通过CAN和Flexray界面与汽车电子系统进行连接。和传统24Ghz雷达传感器相比,新型传感器不仅外观更为小巧,而且价格更为经济。

  博世为电压系统为12伏的轻型商用车设计的雷达传感器也可安装在车辆尾部。位于尾部的传感器能够探测视野盲点,在后方有高速靠近的车辆时提前警告驾驶者。倒车出库时,该装置能够改善视野受限的状况,探测附近车辆,使倒车轻松自如。

 
  
  
  
 
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