上月初，发改委发布《关于加强城市停车设施建设的指导意见》(以下简称《意见》)，以促进停车与互联网融合发展，支持移动终端互联网停车应用的开发与推广，并且鼓励出行前进行停车查询、预订车位，实现自动计费支付等功能，提高停车资源利用效率，减少因寻找停车泊位诱发的交通需求。
智慧停车行业增长快 ETCP发展模式贡献大
在政府近期频繁出台多项支持和引导性政策的当下，此次《意见》的出台对于智慧停车行业的发展再添催化剂。对于众多上市公司中智能停车概念股，此次利好也让相关行业二级市场再受关注
从智慧停车概念出现至今，两年内，智慧停车业可谓是风起云涌。大批新老企业纷纷上演着各自的精彩戏码。从传统停车厂商到各地不断涌入的新兴创业者，智慧停车这块蛋糕的诱惑力不可谓不大。在众多鼓励支持和引导性政策出台后，不论是依靠设备销售和供给服务的一级市场，还是依托上市公司进行资本运作的二级市场，高手们无一不做着同一个美梦：或是迅速抢占先机，成为停车行业的下一个“滴滴”;或是找准时机，赚个盆满钵盈。
然经过两年的厮杀，创业者们和二级市场现状确实各有不同。有的迅速扩张，有的黯然退场，有的先涨又跌，也有的冒险增资、进退两难。面对二级市场众多看似“反常”的走向，据某知名证券分析师透露，在其走向不定的背后，一家非上市公司已逐渐成为如今智慧停车行业二级市场的风向标，而这家公司正是该行业的创始企业。
新生公司搭“顺风车”行业渐热
2015年，在“互联网+O2O”发展热潮下，依托大数据、云计算等兴起的智慧停车逐渐出现在公众视野中。在外因上，停车难的日益加剧、“滴滴”“UBER”等智慧出行公司的兴起、以及各级政府和主管部门的支持引导政策，令智慧停车成为众人关注的热点行业。去年中旬，智慧停车行业创始企业ETCP曝出了A轮5350万美元的巨额融资。这则消息直接将整个行业带入风口，一级市场也因此获得了更多的关注和支持。
据相关统计，截止2015年底，智慧停车行业相关企业数量在一年内增长几十倍，达200多家。其中，不少因为行业受捧企业获得了天使投资、A轮融资等。更有的老牌企业转型智慧停车而登录新三板、进入二级市场的，比如上海的思亮科技等。究其原因，ETCP获得巨额A轮融资和引领行业的发展模式不可谓贡献不大。
老牌企业进转型潮有喜有忧
相比新生公司在ETCP引领的风口下迅速发展，不少停车行业的老牌厂商也开始按捺不住，纷纷转型，发展智慧停车。
其中最为积极的要数停车硬件的鼻祖捷顺科技以及凭借社区安防起家的安居宝。
去年7月，凭借广州样板停车场集群改造试点而发展智慧停车的安居宝对外宣布称，公司称拟非公开发行不超过8000万股，募集资金总额不超过19亿元，用于城市云停车联网系统项目建设与推广。
2015年10月，主营智能停车场管理系统、智能通道闸管理系统、智能门禁管理系统等产品销售和服务的捷顺科技对外宣布，拟定增不超过10亿元用于智慧停车及智慧社区运营服务平台项目及补充流动资金。
此外，2016年2月，千方科技以自有资金400万元收购控股子公司千方停车，在智能停车业务板块重点布局。
虽然传统企业转型互联网是必然，但经过近1年的观察，动辄10多亿元的增资额似乎并未让这些传统企业太好过。其中不少股票在享受过短暂的大涨后又在众多节点陷入了跌停潮。据某知名证券分析师透露，二级市场上智慧停车板块内多次跌停潮的出现或跟ETCP有着某种联系。据他称，去年11月，ETCP在智慧城市大会上首次将“智慧停车”概念推向全社会，并通过快速跑马圈地掌握了全国绝大多数智慧停车场资源。此时，在同样希望抢占智慧停车线下份额的企业中，其股市均出现了一波跌停潮。
今年2月，随着ETCP率先提出停车“生态化”的发展方向，不少仍然专注停车场扩张的上市公司也经历了一波低谷。再到今年8月初，ETCP和万达达成战略合作，宣布完成巨额B轮融资，智慧停车板块几乎全部股票均大幅下跌。“一家非上市公司能如此影响一个板块，在整个二级市场内并不常见”他说，由于ETCP从市场份额、行业影响力和发展方向上都领先于整个行业，可以说，“ETCP已经是如今智慧停车板块二级市场的一个风向标”他说。
