我国制造业自动化程度尚处于较低水平,提升空间巨大。工业机器人密度作为工业自动化率的重要指标,2014年我国的机器人密度仅为36台/万人,远低于日本的314台/万人、德国的292台/万人,仅为国际平均水平66台/万人的55%,距制造业强国尚有约9倍的增长空间。到2020年机器人密度要达到100台/万人以上,提升空间巨大。

先进的计算机技术和制造技术向产品、工艺及系统的设计和管理人员提出了新的挑战,传统的设计和管理方法不能有效地解决现代制造系统中所出现的问题,这就促使我们通过集成传统制造技术、计算机技术与人工智能等技术,发展一种新型的制造模式——智能制造。

航天器不同于汽车等批量化工业产品,往往生产单件产品,装配操作主要由人工完成,自动化水平相对落后。对于重量大、安装位置特殊的零部件,现有人工操作方式控制精度低,稳定性差,安全风险高。

机械工业信息研究院副院长兼战略与规划研究所所长石勇表示,工业大中型企业整体自动化水平低于台湾1995年的水平,与美国1993年装备行业自动化率水平相当,与日本1988年的水平相当。如果算上民营企业,均值仅为26.5%差距更大。

放眼世界,以“数字化智能制造”为核心的第三次工业革命浪潮已经到来,而这个革命的主角就是工业机器人。

目前,机器视觉在检测领域的应用正在不断推动自动化覆盖率的提高,在产品最终包装出厂的过程,利用自动化检测,可以非常快速挑选出残次品,保证最终出厂的产品质量居于稳定水平。

工业机器人在各行业应用已经成为大势所趋,其有助于缓解人口红利衰减问题,在危险、简单重复的领域取代人工,保证产品生产的精准性,提高劳动力生产效率。与此同时,数字化、智能化是推动传统工业转型升级的重要力量,机器人作为数字化、智能化技术的主要代表,将成为衡量一个国家工业自动化水平的重要标志。

制造业的转型升级已经成为共识,并在不断推进中。提升自动化水平则是推动制造业转型升级的重要途径,这也使得自动化仪表成为了新的发展点。

现代工业生产发展的过程当中,自动化水平越来越高,工控技术的应用范围也随之提高,未来的工业生产将向更高一级的自动化工厂进军。