从中国载人航天工程办公室获悉,当日19时07分,天舟一号货运飞船与天宫二号空间实验室成功完成首次推进剂在轨补加试验,标志天舟一号飞行任务取得圆满成功。

天舟一号是我国自主研制的首艘货运飞船,按计划将于4月中下旬在文昌航天发射场由长征七号运载火箭发射。火箭升空后,远望7号船将接过测控接力棒,单船完成入轨段和运行段的海上测控通信任务。4月10日,远望7号船奔赴大洋。

我国基础研究加速发展,在生物化学、基础物理、干细胞研究、蛋白质研究、纳米研究、大科学装置等领域取得突破性成果,中国正走向高科技高速发展阶段。

我国首艘太空货运飞船天舟一号即将于4月中下旬发射,它的这趟太空之旅并不孤单,众多搭载的实验项目设备小伙伴们将共同启程赴太空。日前,天舟一号搭载的空间应用系统已进入海南文昌航天发射场“装船”,为进入太空后开展多项科学实验研究及技术验证试验做足了准备。

7月11日,《工业文化》一书正式出版发行。该书由电子工业出版社出版发行,共分五篇二十六章,从概念、演进、价值、产业、实践等五个方面展现出了 一幅工业文化的全景图,带领读者领略工业之美、工业之韵和工业之魂。

我国科学卫星系列中第二颗拟发射的卫星——实践十号返回式科学实验卫星目前已完成有效载荷正样研制及环境试验,交付卫星总体,预计将于明年上半年在酒泉卫星发射中心发射。

我国计划于2016年前后发射天宫二号空间实验室,2022年完成空间站建设。中国首批航天员即将退役,新一批航天员的选拔工作即将展开。

从一人一天到多人多天、从太空行走到交会对接、从自控到人控、从试验飞行到应用飞行……中国航天科技集团五院502所相关负责人表示,14年来,该所研制的飞船GNC(制导、导航与控制)系统在创新中走向成熟,并已为空间站工程建设做好了准备。

近日,中科院院士、中科院力学所研究员胡文瑞在做客上海科协大讲坛时表示,按载人航天阶段性规划,我国空间站有望于2020年投入运转,而根据空间站“五舱”结构,首舱或可在2018年前后上天。

据中国国家航天局介绍,近年来,中国在空间碎片探测、模型、防护和减缓方面开展大量研究与应用,完成了空间碎片监测预警工程的初步建设,为载人航天工程等重大任务及多颗应用卫星提供了空间碎片监测预警技术服务。

CZ-7火箭作为我国新一代中型运载火箭,各级均采用了新研制的液氧/煤油发动机,以及适应发动机的低温增压输送系统,具有技术新、难度大的特点。开展芯一级动力系统试车对确保CZ-7火箭首飞成功具有重要的意义。

全国政协委员、中国载人航天工程总设计师周建平2日透露,按照中国载人航天计划,我国将于2015年底发射天宫二号空间实验室,突破和掌握推进剂补加等空间站关键技术,并开展一定规模的空间应用,目标是建成中国正式的空间实验室大系统。

运载火箭是一个国家开展宇航活动的基础,其技术是衡量一个国家空天活动能力的重要标志。近年来,我国载人航天、探月工程屡建功勋,但与美俄等发达国家相比,长征火箭仍存在差距。这种差距体现在何处?今后将面临怎样的国际竞争?我国还要研制什么样的火箭才能赶上航天强国?记者3日专访了全国政协委员、航天科技集团中国运载火箭技术研究院党委书记梁小虹。

近期,由航天动力技术研究院研制的天鹰四号乙探空火箭探测系统首批次两发飞行试验连续获得圆满成功。该试验的成功对提高我国气象保障服务水平具有重要推动作用,是固体动力技术服务国家安全和科学研究的最新成果。

11月26日上午9时,国家国防科技工业局召开探月工程二期“嫦娥三号”任务新闻发布会,介绍“嫦娥三号”任务相关情况。国防科工局新闻发言人吴志坚介绍,如果气象等条件具备,肩负“落月”重任的“嫦娥三号”,将于今年12月上旬择机发射。

10月31日,中国载人航天工程办公室对外正式发布中国载人航天工程标识及中国载人空间站、货运飞船名称,载人空间站命名为“天宫”,货运飞船命名为“天舟”。

9月30日,中国航天科技集团公司召开“天宫一号在轨飞行任务”系统级评审会,审议通过了《天宫一号在轨运行任务总结》,认为天宫一号在两年寿命期内飞行结果满足工程总体要求,在轨飞行任务取得圆满成功。

美国航天基金会中国政策高级研究员瑞恩费斯23日在会场接受《环球时报》记者专访时称,从月球探测、载人航天到未来的中国空间站,中国航天所走的每一步都非常稳健,“中国的位置我认为仅次于美俄,与欧洲相当,在航天领域的某些方面,中国的技术领先美国,比如对接。”

由国际宇航联合会(IAF)、国际宇航科学院(IAA)、国际空间法学会(IISL)、中国宇航学会联合主办的第64届国际宇航大会(IAC),于2013年9月23日至27日在北京召开。本届大会的主题是“推动航天发展,造福人类社会”。国家领导人李源潮出席大会开幕式并代表中国政府致辞。

9月23日,中国国家航天局局长马兴瑞在第64届国际宇航大会航天局长论坛上表示,中国将建立长期在轨自主飞行空间实验室。

为期5天的联合国/中国载人航天技术国际研讨会20日下午在北京落下帷幕。中国载人航天工程办公室主任王兆耀表示,基于本次研讨会的成果,中国将进一步深化与联合国及其他国家和地区航天机构、组织在载人航天领域的交流合作,“为人类探索外空做出更多更大贡献”。

由联合国外空司和中国载人航天工程办公室共同主办的载人航天技术国际研讨会16日在北京举行。中国载人航天工程办公室主任王兆耀在会上透露,中国将在2020年左右研制并发射基本模块为20分级舱段的组合体空间站,并具备航天员在轨长期驻留能力。此外,中国空间站的建设也将积极开展国际合作。

18日上午,中国载人航天工程总设计师周建平作为首都科学讲堂第305期主讲嘉宾,在首都图书馆报告厅为公众作了《从神十看中国载人航天事业的发展与应用》主题讲座并与公众进行互动交流。

神舟十号载人航天飞行任务,是我国载人航天工程“三步走”战略第二步第一阶段的收官之战,对巩固和完善空间交会对接技术、推动空间实验室和空间站建设具有重要意义。

在27日的国防部例行记者会上,国防部新闻事务局副局长、新闻发言人杨宇军回应了中国航天员的军人身份问题。

今天上午,国务院新闻办公室举行新闻发布会,中国载人航天工程办公室主任王兆耀总结说,神十任务的完成全面推进了中国载人航天事业的发展,开创了载人航天工程建设的新局面。

我国则分别在2008年和2011年发射了"天链一号"数据中继卫星的01、02星,天链一号03星在2012年7月25日发射成功,由此建立第一代数据中继卫星系统。细心的读者可以发现,在央视对神十发射的直播中,屏幕右上角有时会出现"天链"字眼,这是表示当时的视频信号来自"天链一号"数据中继卫星的转发。

10时04分、05分、06分……中国载人航天史上的第一堂太空授课进入倒计时。10时11分,北京航天飞行控制中心报告,已建立与航天员的双向通信链路。

中国首次太空授课活动20日上午成功举行,神舟十号航天员在天宫一号(微博)展示了失重环境下的物理现象。

当民众对航天发射逐渐习以为常,也就意味着中国人向着熟悉太空、利用太空、享受太空的梦想又迈进了一大步。

神舟十号11日顺利升空,目前,神十已进入预定轨道,预计今天中午神舟十号将与天宫一号首次对接。

昨天上午,有关部门在酒泉卫星发射中心通信总站的学术厅举办“神十”任务介绍会,中国航天科技集团载人航天工程办公室主任童旭东、长二F遥十火箭副总设计师张智、“神十”飞船副总设计师李卫、航天八院副总设计师庄越分别向与会的100多名记者介绍了各自试验队的任务准备情况。童旭东表示,“神十既是交会对接的尾声,也是载人航天应用的开端”。

5月24日,在贵阳举行的中国科协“弘扬科学道德,践行‘三个倡导’,奋力实现中国梦”首场报告会上,中国载人航天工程总设计师周建平讲述了中国航天人21年的逐梦之路。他认为,实施我国载人航天工程的过程,就是具体践行“中国梦”的过程。

5月25日上午,一场别开生面的海上应急救援保障综合演练在上海市外高桥救捞局码头前沿水域展开。这是交通运输部救助打捞局为保障将于6-8月择机实施的神舟十号飞行任务而开展的大型综合演练。

根据近日的报道,神舟十号载人飞行任务准备工作进展顺利,此前,中国载人航天工程新闻发言人表示,神舟十号飞船将于6月至8月在酒泉卫星发射中心择机发射,这意味着从下周开始,神舟十号进入发射的"时间窗口期"。中国载人航天事业的重大突破已经相当临近。

中国载人航天领域预先研究第二批项目指南发布会5月22日在北京召开。会议发布了载人航天领域第二批预研指南,并部署了项目立项综合论证工作。

随着我国脑起搏器系列产品达到国际先进水平,我国成为了全球第二个能够研制、生产脑起搏器的国家。

与神九相比,神十有哪些特点呢?对此,中国载人航天工程总设计师周建平介绍说,在承担的使命上,神九主要是进行载人空间交会对接试验,实现载人交会对接技术的突破。

计划于今年6月至8月择机发射的神舟十号飞船,昨天搭乘伊尔-76运输机出征,到达酒泉发射场。这意味着神十任务进入准备阶段。飞船总设计师张柏楠介绍,在太空等候与神十相会的“天宫一号”目前状态良好,发射神十的火箭也已完成总装,即将奔赴发射场。

中国载人航天工程总设计师周建平日前接受采访时表示,航天员将首次在天宫一号为青少年进行太空科学讲座科普教育活动。我认为,此次神舟十号航天 员有可能进行微重力环境下的演示,也就是失重情况下的一些物理实验等,或是为青少年用视频介绍空间站的情况,激发青少年对太空的兴趣。

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