以测控系统切入,「宇航智科」想成为航天领域的「Salesforce」

2018-01-10 11:01 企业新闻   来源:36氪

导读卫星测控系统是指对在轨运行的卫星进行跟踪、测量和控制的大型管理系统,通过地面测控站、海上测量船、中继卫星等方式实现卫星在轨运行管理。  

以测控系统切入,「宇航智科」想成为航天领域的「Salesforce」

卫星测控系统是指对在轨运行的卫星进行跟踪、测量控制的大型管理系统,通过地面测控站、海上测量船、中继卫星等方式实现卫星在轨运行管理。

卫星测控直接关系到卫星的安全和寿命。2016年3月底,日本卫星“瞳”的姿势控制系统发生故障,测控人员向卫星注入错误的指令,导致卫星开始高速旋转,最终在太空中解体。

随着航天应用的飞速发展,卫星星座系统部署增多,卫星在轨运行不仅是数量大幅增加,星座协同工作模式更是卫星的常规工作状态,测控系统地位和作用愈加重要。商业航天发展和应用同样离不开测控系统的支持。人民日报在2016年8月15日发布标题《别让卫星在天上“空转”》文章,特别指出“地面管理和应用系统技术的创新也同样不可忽视,它关系着卫星的作用能否最大程度地发挥。因此,要想卫星既发好又用好,今后就要重视和加强卫星地面管理系统的建设”。

36氪近日接触的「宇航智科」,是一家以卫星测控技术为核心的科技公司。创始人兼CEO 关晖表示,宇航智科的定位是一家聚焦于航天领域的卫星云服务平台。

卫星测控涵盖了数据编解码、轨道计算、遥控、遥测、通信及数据链等相关技术,作用是对卫星轨道、姿态以及星上其他设备进行跟踪测量控制,保持卫星按照设计轨道和姿态运行,并及时可靠地发送各类测控数据和业务数据。

宇航智科的技术团队主要来自长期从事卫星测控技术研究与实践的一线技术人员,核心骨干团队不仅在航天测控领域有多年的研发经验,还参与了数十次卫星测控的实战任务。

关晖告诉36氪,卫星测控不是简单的“测控中心”加“地面基站”。虽然测控系统的算法同样具备较高的技术门槛,但技术始终是有时间窗口的。

航天作为一个系统性工程,测控系统的落地需要与卫星从制造到发射的每一个环节都紧密结合。换言之,测控系统的核心门槛在于卫星的全流程标准管理方法,这也意味着团队背景会是这个赛道最为看重的核心要素之一。

回到产品本身,宇航智科首先解决了传统测控系统设计缺乏标准化,可扩展性差,内部存在大量数据孤岛等架构问题;其次,宇航智科完成了对多轨道多星座的协同测控;最后,建立卫星通信宽带、地面站信道、存储设备与计算处理设备等基础设施会现阶段团队的核心工作。

如上文提及,宇航智科的定位是一家卫星云服务平台,即平台的一端将会接入具备不同功能的卫星或星座。比如遥感物联网数据采集与通信;平台的另一端将接入有卫星应用需求的B端或C端客户。未来,客户只需提出需求,平台就会根据需求调用相应的卫星数据服务并提供给客户。如能实现,这将有效降低卫星的应用门槛,拉近航天与用户的距离,成为太空数据的入口。

在商业落地方面,宇航智科已与国内多家卫星企业开展商业合作,并与海南微星公司签署卫星测控服务协议,为其对南海海域实施全方位监控,包括渔业资源、海洋生态环境、岛礁管理等相关应用提供技术支持。关晖预计,到2018年年底之前,将会有5家客户超过20颗卫星接入平台;与此同时,宇航智科也在接触海外卫星以及海外客户。

宇航智科的全职技术人员约30人左右,核心技术骨干都出自体制内,在商业卫星的在轨管理、任务规划及航天任务仿真技术,卫星运维等整体解决方案上有雄厚的技术实力和丰富的实施经验。

团队成立于2015年年底,目前共获得两轮融资,包括了由中科国信投资的数百万人民币的种子轮资金,由创想天使基金和西科天使联合投资的千万级人民币天使轮资金。目前宇航智科正在进行A轮融资,重点发展测控系统的迭代完善和全球测控站网的建设。

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[整理编辑:中国测控网]
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