汽车的实际使用情况非常复杂，如起步、怠速停车、低速或高速行驶、加速、减速、爬坡和倒车等，这就要求汽车的驱动力和车速能在相当大的范围内变化，而目前广泛采用的活塞式发动机的输出转矩和转速变化范围较小。为了适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下(功率较高、油耗较低)工作，在传动系统中设置了变速箱。汽车变速箱是汽车零配件中技术含量最高的产品之一，其中较为关键的环节是线上检测，要在生产线上实际模拟出在汽车运行的条件下测试变速箱的相关指标。
系统需求：
目前主要采用的汽车变速箱检测方案是利用电动机类比发动机、发电机类比负载的方法实现线上检测的功能。具体流程如下：用两台交流电机模拟汽车工况，线上检测变速器的综合指标：各档换档过程，载入能力，并能即时监控系统的运行参数，绘出系统的性能曲线。机械手自动完成对不同型号变速器、不同档位的换档动作。在测试过程中控制软件对系统的运行
参数即时记录显示，并对温度、转速、扭矩、电流即时监控，遇到故障自动报警、自动分析控制部门以电脑为中心，控制软件根据现场资料和当前工作状态来控制系统的流程并达到任务分配、指令发送、故障检测等功能。
对于汽车变速箱检测系统的要求如下：
1.需进行发动机运转测试, 机台长时间处于震动状态, 故计算机平台必须具备优异抗震性
2.需具有相当I/O扩展弹性
3.能够实现对温度、转速、扭矩、噪音、速度等各种状态参数的即时控制
4.系统需适应工厂中震动、油污、灰尘、连续生产等严苛的要求
系统功能：
该系统采用研华强固型7槽模块化工控机MIC-3111，內含MIC-3716高速多功能数据采集卡, 16位元的高解析度以及250Ks/S超高采样速度可完全捕捉变速箱运行参数：温度、转速、扭矩、噪音等数据，並借由工业级触屏显示器FPM-2150实时输出显示到中控室。此外， MIC-3716并可用于输出控制参数，实现对变速箱的加载、换档等操作，同時WebAccess组态软件将对整套测试系统运作状态进行数据记录与实时监控，遇到故障后能够自动报警、自动分析。
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