近日，中俄两国铁路部门就高铁项目签署合同，负责俄罗斯莫斯科-喀山高铁项目的勘察设计，最高设计时速400公里的高铁项目进入实质性阶段，这也意味着中国高铁正式签署海外第一单，实现了中国高铁技术“走出去”的新突破。
在中国高铁发展的近十年间，随着高铁运输比例的逐年增长，运行里程和速度都成为世界第一的卓越成绩，中国的高铁时代用现实说明了其自身的实力。无论是基础建设、运营里程，还是技术经验和经营管理，中国高铁均在稳步、快速的发展进程中逐步向世界证明自身的能力。而且近年来，无论是外交访问还是国外领导访华，我国领导人都会向外推介中国高铁，俨然中国高铁已成为中国产品的名片。
自改革开放以来，我们一直在不断摸索中国制造变为中国创造的艰辛发展之路。每个发达的国家都有自己的品牌，比如德国的西门子、美国的苹果、日本的索尼……他们的产品让全世界人为之称道。而中国呢?这些品牌的生产基地都在中国，可是我们只能从中赚到一点微薄的廉价劳动力，核心技术的瓶颈一直让我们苦苦的摸索。
中国高速铁路相对于其他发达国家来说虽然起步较晚，但在全国铁路网线设计完善、技术成熟，发展较快，随着“四纵四横”高速铁路网络相继通车，代表我国已进入高速铁路领先国家的行列。目前中国已经是是世界上高速铁路发展最快国家。而此次签单成功，也标志着中国高铁由技术引进到自主创新再到中国标准的输出，实现了发展质的飞跃，让中国高铁成为了代表中国产品的名片，向世界见证了中国的实力。
