我国建立颗粒物遥感监测网络 分为卫星遥感和地基遥感两部分

2017-02-14 09:14 测控要闻   

导读“十二五”以来,我国初步形成了满足大气环境常规监测需求的技术体系,发展了PM2.5、臭氧和挥发性有机物VOCs等在线监测技术。  

“十二五”以来,我国初步形成了满足大气环境常规监测需求的技术体系,发展了PM2.5、臭氧和挥发性有机物VOCs等在线监测技术。

目前我国已经设置国家、省、市、县四个层级的5000余个监测站点,环境空气质量监测网已经建成。

中国环境监测总站大气室主任宫正宇介绍说,目前从全国六个层面来说,我国已建成一张庞大又复杂的一张环境空气质量的监测网络,包括城市的,包括区域空气的,包括背景空气的,包括酸雨的,包括沙尘暴,还有温室气体的监测。

专家介绍,为了保障监测数据的真实有效,监测数据在每个国控站点产生后,原始数据第一时间分别直传城市站、省级站以及中国环境监测总站平台,三个层面同时获得站点的监测数据。

1436个国控监测站都建立了远程质控系统,具备变化留痕、异常报警等功能。

70余个超级站助力“精准治霾

在庞大又复杂的监测网络中,组分(四声)网不仅可以测量PM2.5浓度,还能测算污染物中到底有哪些成分,有助重污染成因的分析,为“精准治霾”提供数据支持。环保部于2016年11月紧急启动了组分网的建设,目前,已经建成超级站点70多个。

为了加强京津冀及周边区域重污染天气的应对,开展大气污染成因分析和应急措施效果的评估,目前建立的组分网覆盖了北京、天津、石家庄、郑州、济南等20个城市。

中国环境监测总站分析室副主任吕怡兵介绍说,对于监测点位的布设,主要考虑各个城市典型区域环境质量的状况,特别是关注污染传输通道,因为它可能解释区域污染来源,以及联防联治,联防联控来产生原因。

超级站的最新监测分析显示,北京市PM2.5组分中,以机动车排放(有机碳、硝酸盐)和燃煤(有机碳、硫酸盐)为主,机动车排放贡献率约占30%左右,高于其他城市。石家庄以工业燃煤(有机碳、硫酸盐)、散煤燃烧(硫酸盐、元素碳)和柴油车排放(有机碳、元素碳)为主。从元素等特征组分来看,河南安阳、山东淄博应关注扬尘污染和建材行业的烟粉尘排放情况;唐山应当关注钢铁行业的排放。

卫星遥感与地面环境数据相互印证

目前,卫星环境遥感监测已在国内多领域应用,天上卫星实时传输的环境数据无法修改,可与地面站数据相互印证。

目前,环保部利用国产环境一号卫星、高分系列卫星等数据,结合国外的遥感数据,实时获得PM2.5、PM10、二氧化硫、二氧化氮、灰霾、沙尘暴、秸秆焚烧等指标的监测结果。

环保部卫星环境应用中心主任王桥介绍说,卫星遥感的数据,对地面的监测应该是起到一个印证这样一个作用。另外它主要反映还是空间的分布,空间上的浓度,影响的范围。

专家介绍,我国已经建立颗粒物遥感监测网络,分为卫星遥感和地基遥感两部分。现在京津冀区域污染监测一体化,卫星看到的是区域、水平分布,雷达看到的是污染物垂直分布,形成了区域三维立体监测网络。此外,无人机监测的手段,也可对大气污染源、违规排放等进行动态监测。

标签:  卫星遥感[3]    环境监测[3]    精准治霾[2]    PM2.5[4]
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