去年订单情况不错,母公司报表是3个亿,但合并财报抵消了,同时部分产品交付期比较长,未能在当期报表中体现。 公司在高新区试验设备和工业园区苏州广博试验服务的场地都已经饱和,公司已收购园区台科视讯,将考虑上述项目的生产建设。 设备方面,我司力学振动试验设备技术领先、历史悠久,国内规模较大的力学环境试验设备厂家还有2家,已先后被国有企业收购。

据悉,本次该解决方案继卫星通信、点对点测控接力后的第三种中远程工业无人机测控手段,在全球运营商和无人机行业中属首创。还可以应用到油管线巡查、应急通信、气象监视、农林作业、海洋水文监测、矿产勘探、边境巡逻、公共安全、遥感测绘等行业领域。

这种仪器有助于识别和确定甲烷、丙烷、一氧化碳、氢气等危险易燃气体的浓度,数据会传给智能手机,工作人员通过屏幕就可监测相应气体浓度。

10月27日消息,苏试试验(29.240, 0.04, 0.14%)发布三季度报告。公告显示,公司前三季度营业收入344,247,983.00元,同比增加34.48%,归属上市公司股东的净利润37,738,923.06元,同比增加24.57%。公告显示,十大流通股东中,盛建刚为新进流通股东。

深海科考型ROV是我国首台自主研制的6000米ROV装备,可近海底长期开展海洋环境调查、生物多样性调查、新物种发现、基因获取、深海极端环境原位探测和深海矿产资源调查等深海科考工作,为我国深海科学研究提供强大的技术支撑。

强磁场是调控物质量子态的重要参量。强磁场极端条件已成为科技界公认的探索科学宝藏的国之重器。我国因缺乏相应的强磁场条件,屡次错失在物质科学等诸多领域开展前沿探索的机遇。为此,2005年,中国科学院和教育部联合提出建设“十一五”国家重大科技基础设施建设项目“稳态强磁场实验装置”的建议,并于2008年获得国家发展改革委批复同意。

苏试试验9月12日晚间公告称,公司第二届监事会任期即将届满,根据《公司法》、《证券法》等法律法规、规范性文件及《公司章程》等有关规定,公司于 2017 年 9 月 11 日召开了职工代表大会

8月18日消息,根据中国5G技术研发试验总体规划,目前已进入5G技术研发试验第二阶段测试。该阶段将在统一规划、统一频率、统一测试平台开展5G样机产品测试,截至目前,华为、中兴基本完成了第二阶段的测试任务,爱立信、诺基亚启动测试,大唐、三星后续将按计划启动测试工作。同时,该阶段测试还引入了是德、罗德、联仪、展讯、MTK芯片/仪表厂商参与,实现了仪表与系统设备的物理层互通,中国5G工作已全面转向标准化和技术试验。

我国环境监测领域第二艘专业的海洋环境监测调查船近日正式下水开展后续施工及试验工作。该船具备在线仪器设备实时走航监测特定污染项目的能力,将承担起开展海洋环境监测与科学调查的任务。

目前全球5G呈现加快发展态势。在关键的频谱上,5G研发试验首先将部署的是低频段。目前在IMT-2020(5G)推进组正在研究的频段, 包括3.3—3.4、4.4—4.5、4.8—4.99,其中3.3—3.6频段已经定为进行5G的试验频段。

提高燃油质量标准,明确环保部门可到车厂进行现场检查、抽样检测,增加遥感监测手段对行驶的机动车进行监督抽测,严控船舶大气污染排放……大气污染防治法修订草案三审稿中的这些硬措施,有望成为治理大气污染的四项新“法宝”。

整个试验过程模拟未来在轨服务操作全流程,分为超近程逼近、对接、机械臂模块更换和推进剂补加四个阶段,有效验证了自主交会对接相关的GNC技术、轻小型化对接机构对接技术、基于表面张力贮箱的在轨推进剂补加技术以及基于空间机械臂遥操作的在轨模块更换技术。试验的圆满成功,为后续进一步推进在轨服务相关总体技术、有效载荷和飞行试验的验证奠定了扎实的基础。

近日,由中国航天科技集团公司五院510所自主研制的中国首个卫星用200毫米离子电推进系统(LIPS-200)地面寿命及可靠性试验累计工作时间达到6000小时,开关机3000次,具备确保卫星在轨可靠运行15年的能力,这标志着我国自主研制的电推进系统达到国际先进水平,将全面迈入工程应用阶段,能够满足我国通信卫星系列平台、高轨遥感平台以及深空探测器的发展需求。

国防科工局新闻发言人10月22日宣布,我国探月工程将首次实施再入返回飞行试验,飞行试验器计划于10月24日至26日择机在西昌卫星发射中心发射。

我国机器人技术、产业起步较晚。经过多年的追赶,我国研制出用于南极科考、深海调查的机器人。成功登月的“玉兔”号月球车实际是一台高级机器人。中国机器人产业联盟发布的工业机器人市场统计数据显示:2013年中国市场销售工业机器人近3.7万台,超过日本,居全球第一。

4日8时15分,我国在酒泉卫星发射中心用长征二号丁运载火箭,成功将创新一号04星发射升空,卫星顺利进入预定轨道。这次任务还同时搭载发射了一颗灵巧通信试验卫星。创新一号04星主要用于水利、水文、气象等领域各类监测站点的数据采集和传输任务。

近期,由中科院沈阳自动化研究所自主研制的北极冰下自主/遥控海洋环境监测系统(“北极ARV”)在北冰洋完成下放试验。试验中机器人一切正常,其可随时参与考察作业。

近日,新一代运载火箭长征七号首个助推低温氧箱进行爆破试验,获得圆满成功。这是长征七号初样研制阶段最重要的试验之一,它的成功不仅验证了设计工作的正确性以及制造工艺的合理性,而且标志着长征七号转阶段研制工作就此全面展开。

今年以来,中国航天科技集团公司五院西安分院承担的卫星试验星单机导航任务处理机进入研制关键期。导航任务处理机研制团队面对技术状态更改、节点紧张等难题,攻坚克难,突破了多个难题。

中航工业南京机电研制生产的电液伺服阀一直占据国内技术领先位置,2013年12月,由中科院沈阳自动化研究所和南京机电承研的国家“863”计划“深海潜水器作业工具、通用部件与作业技术”7000米主从伺服液压机械手,在无锡进行了深海7000米压力下功能试验。整个试验过程中,机械手动作平稳可靠,正确完成了预定任务,满足研制要求,使南京机电的专业技术和产品延伸到具有世界水平的深海探测领域。

嫦娥五号飞行试验器是探月三期工程的首发星,承担着探月三期返回再入验证任务。日前,嫦娥五号飞行试验器真空热试验已圆满完成。

近日,中国科学院强磁场科学中心初步建成极低温测试系统,通过该系统可进行325毫开尔文至室温温度区间的电输运、热输运、磁性测量。这一系统也是国内首次可同时获得强磁场和极低温两种极端条件的测试系统。

近日,中国航天科工集团公司宣布,其公司三院设计的车载地形匹配激光雷达系统完成了首次户外动态成像试验。这是我国首次开展的、使用自行设计具有完全自主知识产权的车载激光雷达进行的动态成像试验,填补了国内在该技术领域的空白。

3月31日10时58分,我国在酒泉卫星发射中心用“长征二号丙”运载火箭,成功将“实践十一号06星”送入太空。

第二颗卫星正在进行类似的试验,以及模拟与火箭分离过程的震动测试。第二颗卫星的热真空测试将在2014年早些时候开始。这两颗卫星计划在2014年中期搭乘“联盟”号火箭从法属圭亚那发射场发射入轨。这也是首批2颗全运行能力(FOC)卫星。

中国空气动力研究与发展中心低速所自主开发的基于线阵CCD的高精度实时空间位移测量系统日前成功应用于试验,标志着该系统具备了型号试验能力。

7月份,中国航天科技集团宣布,已成功研制出70吨级的世界最大推力电动振动台,为研制大推力火箭以及保障高速列车的安全,提供了一个关键技术平台。

美国国家航空航天局(NASA)于7月26日再次进行了航天员在轨遥控地面机器人试验。该试验是NASA载人探索远程控制项目的一部分,这个项目是 NASA首次通过国际空间站航天员验证新的远程操作机器人技术,控制模式和操作概念等。

据俄新社援引俄联邦航天署发言人的话表示,“进步M—20M”号货运飞船28日与国际空间站实现成功自动对接,向空间站运送了一批物资。

我国第一艘航空母舰辽宁舰顺利完成预定科研试验和训练科目,7月3日返航停靠青岛某军港。在这次为期25天的航行中,我国首批舰载战斗机飞行员和着舰指挥员通过了航母资格认证,中国成为世界上少数几个具备自主培养舰载战斗机飞行员能力的国家。

一片试验大棚内用矮木板间隔成24个实验单元,单元内分别种植着相同品种的小番茄,用8种不同的根部土壤处理方式进行实验,那些已经成熟的小番茄果实、形状、颜色与别的差不多,但甜度却要甜得多。

美国宇航员最近在国际空间站实施了首次从太空操纵地面机器人的试验,这一技术将来能够应用在机器人探索月球、火星甚至小行星上。

在日前举行的法国-布尔歇国际航空航天展览会(即巴黎航空展)上,欧洲航天局宣称继“过渡试验飞行器”(IXV)成功完成大气层内试飞后,该部门正在准备启动下一步太空计划,即在2014年8月份展开可重复使用航天飞机的发射试验。

北京时间6月25日上午,天宫一号与神舟十号组合体成功分离,神舟十号飞船从天宫一号目标飞行器上方绕飞至其后方,并完成近距离交会。

近日,嫦娥三号开始登月前的最后一项大型系统试验——热试验。

据报道,美国国家航空航天局(NASA)的机器人在轨燃料加注任务(RRM)的下一个任务步骤将是在2013年下半年进行一次地基模拟实验,把腐蚀性的燃料氧化剂输送给模拟卫星。

日前,中国石化研究开发的新一代生物柴油技术在石家庄炼化公司中试装置试验成功,变餐饮废油为生物柴油产品,成功推进了我国生物柴油技术的发展,餐饮废油变生物柴油产品的“梦想”终于照进了现实。

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