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近日,记者从国家测绘地理信息局了解到:“十三五”期间,我国将基本建成4小时抵达80%陆地国土和重点海域、覆盖全国的应急测绘体系。

8月,国家发改委、交通部印发了《推进“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》(以下简称:方案);方案在推进“互联网+”便捷交通、促进智能交通发展的具有重要意义。

作为战略性新兴产业,国家相关部门和地方政府都将北斗产业发展列为重点工作,资源倾斜予以发展。2015年,我国发射4颗新一代北斗导航卫星,积极推进北斗全球系统工程建设。根据北斗产业2015年全年发展情况,预测2016年中国北斗卫星导航产业规模将达到385.2亿元,同比增长36.5%。

中国正在卫星导航领域对美国展开猛烈追击。中国自主开发的“北斗卫星导航系统(BDS)”快速发展,便是一个典型例子。中国国务院近日首次发表白皮书,公开了北斗的应用现状和未来战略。

北斗卫星导航系统专家委员会成员、武汉大学测绘遥感专家、中国工程院院士刘经南昨日向长江日报记者透露,目前,武汉导航与位置服务工业技术研究院(以下简称武汉导航院)牵头,和武汉大学及国内其他相关研究团队合作,正联手制定北斗智能手机高精度定位导航芯片的相关标准,最快有望在今年底问世。

北斗卫星导航系统(BDS)是中国自主建设、独立运行,可与世界其他全球卫星导航系统(GNSS)兼容互操作的全球卫星导航系统,也是继美国GPS和俄罗斯GLONASS之后世界上第三个成熟的卫星导航系统。自2000年发射第一颗卫星以来,已经走过了整整十五个年头,到2015年9月发射成功第20颗卫星,逐渐步入全球覆盖的新进程。

伴随着移动互联网的迅猛发展,时空信息服务将对社会民生产生巨大的影响。目前在全球有四大卫星导航系统:美国GPS、俄罗斯GLONASS,中国的北斗以及欧洲的伽利略系统,北斗卫星导航系统作为国际全球卫星导航四大系统之一,是我国国家家战略基础设施之一。

继美国主导的GPS、俄罗斯主导的格洛纳斯和欧洲主导的伽利略之后,我国自主开发、独立运行的全球卫星导航系统北斗卫星导航系统近年来以迅猛的发展速度受到全球关注。尤其是随着北斗导航系统进入全球组网阶段,预计到2018年左右就将完成覆盖全球的系统建设目标,巨大的市场前景吸引着众多企业进军北斗产业。

近日,我国自主研制的新一代北斗导航卫星完成在轨测试。卫星成功通过验证,下一步将入网正式提供导航服务。卫星上近1万个元器件都是我国自主研制。预计2020年北斗卫星导航系统将服务全球!

我国的运载火箭技术起步于20世纪50年代,至今共研制了14型长征系列运载火箭,其中长征一号、长征二号捆、长征三号、长征四号甲已退役,目前长征二号丙、长征二号丙改、长征二号丁、长征二号F、长征二号F改、长征三号甲、长征三号乙、长征三号丙、长征四号乙和长征四号丙等10个型号在役。

11月24日在交通运输部北海航海保障中心召开的新闻发布会上获悉:“十三五”期间,天津市将建设我国北斗卫星导航系统国际海事监测中心,全面推进北斗在航海保障领域应用。

11月3日,《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》发布,涉及到多项产业相关规划内容,其中提出推动经济建设和国防建设融合发展。坚持发展和安全兼顾、富国和强军统一,实施军民融合发展战略,形成全要素、多领域、高效益的军民深度融合发展格局。

与北斗产业集团强强联合,优势互补,有效地将北斗应用技术与智能终端屏结合起来,共同在所选定的“百城”中打造智能终端屏应用示范项目,营塑城市生活智能化、数据化、网络化的样板工程,同时助力于中国智慧城市建设的推进,必将带来双方业务的爆发式增长。这一举措不仅使中国工业技术实现升级,而且加强了工业电气在北斗导航领域的深度合作,丰富和完善了智能终端屏产业链并带来新技术的创新突破。

9月30日7时13分,中国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭成功将一颗新一代北斗导航卫星发射升空。

北斗具备的精确空间授时功能还能解决受阅官兵的时间一致性问题。“如果两架飞机要在天空中交叉飞行,靠的是飞行员的高超技巧,同时也需要在时间上控制精准,北斗确保了时间基准的统一”。

高精度卫星导航核心板卡是整个卫星导航终端产业中技术含量最高的模块,其主要作用是实现卫星信号的接收、处理并实时进行高精度定位。此前,由于技术门槛过高,高精度卫星导航核心板卡的设计和生产一直被国外大公司垄断。

2014年,国家发改委通过《2014-2016年北斗卫星导航产业重大示范应用发展专项》,首次将城市地下管网安全列入重点支持领域。目前,北京市已安装12座北斗地基增强系统CORS站,未来将逐步增至18座。

日前,由中国高科技企业上海华测导航技术股份有限公司自主研发的高精度军民两用北斗卫星导航核心板卡,在上海西虹桥中国北斗产业创新基地通过专家鉴定评审,标志着中国高精度卫星导航定位技术实现新的突破。

北斗卫星精准定位、自动导航、物联网等现代信息技术在农机装备上的应用,进一步推动农机装备升级换代。积极推进农机工业实施《中国制造2025》,鼓励和引导农机制造企业、科研院所等加大农机装备研发创新力度,提高研发能力和制造水平。

在刚刚落幕的2015中国国际消费电子博览会上,杨军平团队推出的一款基于北斗导航系统的儿童定位手表颇受关注。孩子戴上手表后,家长只要通过手机客户端就可以实时掌控孩子的位置。家长还可以设定虚拟电子围栏,一旦孩子超出了围栏范围,家长就会收到警报提示。

日前在西昌卫星发射中心顺利升空两颗新一代北斗导航卫星,全部使用航天772所研制生产的国产CPU(微处理器)芯片。在太空因为无大气层保护,集成电路极易被宇宙射线干扰而出现功能故障。集成电路抗辐射加固技术因此成为航天的核心共性基础技术,成立于1994年的航天772所,专门研制国产宇航芯片。

“北斗抄表结果稳定有效,宁夏电力确定使用青海电力研发的北斗III代产品,计划前期在宁夏固原地区安装56个点,解决1463户居民用电采集问题,感谢青海电力公司对宁夏电力公司用电采集工作的大力支持。”日前,宁夏电力公司营销部专责许文韬感激地说到,这表明青海电力公司利用北斗卫星有效支撑省际智能电网建设的蓝图已经打开。

中国在西昌卫星发射中心用“长征三号乙/远征一号”运载火箭成功将2颗新一代北斗导航卫星发射升空,经过约3.5小时飞行后,“远征一号”上面级将2颗卫星准确送入预定轨道。

中国从上个世纪70年代就开始布局卫星导航计划,七五规划中提出了“新四星”。80年代初期,以成芳允院士为首的专家团体提出了双星定位方案,这是当时公认的最优方案,但因经济条件等种种原因又搁置了十年。1991年,海湾战争中美国GPS在作战中的应用非常成功,也就是从这一刻开始,中国的决策层开始深刻意识到卫星导航系统在未来战争中的重要作用,被搁置十年的双星定位方案又开始启动。

北京时间2015年7月25日20时29分,我国在西昌卫星发射中心用“长征三号乙/远征一号”运载火箭成功将两颗新一代北斗导航卫星发射升空,经过约3.5小时飞行后,“远征一号”上面级将两颗卫星准确送入预定轨道。此次发射圆满成功,标志着北斗卫星导航系统向全球覆盖的建设目标迈出坚实一步。

北斗导航位置服务(北京)有限公司总经理曹红杰介绍了北斗导航与位置服务产业公共平台情况。平台于2013年初成立,目前平台用户数量已达20万人,其中包括7.6亿个用户位置信息。

北斗卫星导航系统(Bei Dou Navigation Satellite System)是中国正在实施的自主研发、独立运行的全球卫星导航系统。第一代北斗导航系统已于2003年建成并开通运行,目前在建设的是第二代北斗导航系统。

由于通用航空飞行运行灵活,本着“先行先试”的原则,可以率先在通用航空领域推广北斗卫星导航系统应用,以通用航空为试点开展数据搜集和经验积累,随着北斗卫星导航系统覆盖全球,进而逐步推广至运输航空领域。

北斗卫星导航系统民航应用的推广过程中,各相关单位要联合作战,建立内部协调交流机制,实现资源共享,充分发挥北斗卫星导航系统技术特色和应用模式,进行北斗卫星导航系统机载设备技术规范研究,共同促进通航发展。鼓励更多相关企事业单位加入到北斗卫星导航系统应用行列中来,形成规模效应。

北斗技术涉及人们生活的方方面面,各种产品之间必须能够实现高度集成和联网,才能满足人们的使用需求。这是摆在中国北斗企业面前的核心问题,需要逐一破解。中国卫星导航产业方兴未艾,北斗同仁仍需万众一心,矢志向前。我们相信,中国卫星导航事业必将迎来蓬勃发展的明天。

中国北斗卫星导航系统是中国自行研制的全球卫星导航系统。是继美国全球定位系统(GPS)、俄罗斯格洛纳斯卫星导航系统之后第三个成熟的卫星导航系统。北斗卫星导航系统工程高级顾问、国家最高科学技术奖获得者孙家栋院士近日对外透露,今年我国还将发射3至4颗新一代北斗导航卫星。到2020年实现全球卫星定位信号覆盖,将更稳定且具有特色的定位服务提供给公众。

国防科技大学电子科学与工程学院卫星导航定位技术工程研究中心主任王飞雪,投身“北斗”事业20年,带领团队不断追求卓越与创新,先后攻克一系列关键技术,用忠诚和使命托举“北斗”不断实现新的飞跃

目前,北斗卫星导航系统的用户已遍布中国的高山海岛、边防哨所,其独特的短信收发功能多次挽救了在地震、泥石流等灾难中迷失的人们,目前市场上也已经销售安装“北斗”车载导航仪。

卫星导航系统是当今世界最具发展前景和带动性的高科技领域之一,是最能发挥军民两用作用的航天系统,已成为国家安全、经济和社会发展不可或缺的重大空间信息基础设施。

把握“一带一路” 契机,北斗卫星走出去;政策催化不断,北斗提速不止;产业内部活跃,并购合作加速投资逻辑如何把握?投资逻辑主要把握三条主线,其一是产业链各环节具备较强竞争力的企业,其二是核心技术研发能力强或近期实现突破的企业,其三是受益军民融合概念,有望实现业绩大幅增长的企业。

随着我国北斗卫星导航系统由区域运行进一步向全球拓展,广袤的太空中,中国人的“天眼”视角越来越开阔。怎样使“中国天眼”更好地服务于四川人的生产生活?为开启这扇智慧之门,四川省测绘地理信息局的科研工作者们已经默默奋斗数载。

北斗作为国家基础设施,是一项长期推进计划,也是完善的国家卫星导航应用产业的支撑和保障体系,下游生厂商在应用端的建设是北斗导航大众化的关键。基于这张“天网”,无数创新应用将在全球开启亿万级别市场。无人驾驶汽车已可以在繁忙的交通路上行驶,无人投递机则已开始在部分地区试飞,只差获得法律允许。

中国前不久成功发射北斗首颗全球组网试验星,这意味着北斗系统将在覆盖亚太的基础上向全球迈进,到2020年将形成35颗卫星的卫星网,信号覆盖全球。围绕北斗全球化网络建设对于“一带一路”将带来哪些好处,北京卫星导航生产力促进中心首席科学家曹冲判断。

北斗卫星导航系统是我国自主研制、独立运行的全球卫星定位与通信系统,可在全球范围内为各类用户提供全天候、全天时的高精度可靠定位、导航、授时服务,并具短报通信能力。北斗的高精度可靠定位服务在现代精准农业中更是大有作为,可明显提高土地利用率、降低成本,利于推进农业发展信息化,实现“智慧农业”。

早在北斗全球卫星导航工程得到国家立项之前,集团公司在2009年就为北斗全球卫星导航系统成立了专门的项目办。一方面从原来的北斗导航卫星研制团队抽调出精干力量,另一方面从其他团队吸收一批专业技术人才,组建了专门进行新一代北斗导航卫星研制的队伍。

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