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美国GPS仅提供米级定位服务,高精度定位服务被业内认为是中国北斗导航实现弯道超车GPS的发力点。据悉,未来3年是北斗的重要窗口期,错过了则相当被动。

前段时间笔者的微博被北斗导航系统的中科院美女博导刷屏了,作为默默在物联网圈子里摸爬滚打的小兵一枚,笔者首先站在山脚仰望了一个时辰的星空,然后低头看着脚下的路,不禁感受到了一丝来自远方星座的曙光。

近日,中国首个具有完全自主知识产权的北斗精准导航和精密定位服务系统,通过由中国工程院院士、著名大地测量学家宁津生主持的专家验收,即日起将向广东省用户提供高精度的北斗定位导航在线服务。

近日,中国政府与东盟十国政府正式签署中国-东盟自贸区升级谈判成果文件——《中华人民共和国与东南亚国家联盟关于修订<中国—东盟全面经济合作框架协议>及项下部分协议的议定书》。

“十三五规划建议明确指出,经济建设和国防建设融合发展,形成全要素、多领域、高效益的军民深度融合发展格局。”军事科学院军民融合研究中心秘书长于川信近日表示,要实现富国与强军相统一的军民深度融合发展战略,必然要求军民深度融合发展体系具备高效的统筹决策功能,能够超越军地各系统、各部门、各领域,将军队、政府、社会三方纳入到统一的顶层决策之中,统筹制定军民融合重大方针政策和发展战略。

近日我国自主研制的新一代北斗导航卫星完成在轨测试。卫星成功通过验证,下一步将入网正式提供导航服务,其中北斗卫星上近1万个元器件都是我国自主研制。随着北斗导航系统进入全球组网阶段,预计到2018年左右就将完成覆盖全球的系统建设目标,巨大的市场前景吸引着众多企业进军北斗产业。

近日,中国政府与东盟十国政府正式签署中国-东盟自贸区升级谈判成果文件——《中华人民共和国与东南亚国家联盟关于修订<中国—东盟全面经济合作框架协议>及项下部分协议的议定书》。

近日,我国自主研制的新一代北斗导航卫星完成在轨测试。卫星成功通过验证,下一步将入网正式提供导航服务。卫星上近1万个元器件都是我国自主研制。预计2020年北斗卫星导航系统将服务全球!

“目前,北斗导航应用已经由区域运行进入全球组网布局阶段,成为继美国GPS、俄罗斯格洛纳斯之后,第三个被国际组织认可的全球卫星导航系统。”冉承其表示,高分遥感卫星在国土观测、资源调查和农业、水利以及国防军事等领域已得到广泛应用。

11月11日,我国首款量产40纳米高精度北斗导航应用芯片在武汉梦芯科技有限公司研制问世,该芯片为我国北斗应用产业提供的巨大的支撑,推动我国北斗应用产业的发展。

“十三五”期间,上海卫星导航产业将向空间信息产业拓展,充分利用我国空间信息资源优势,推动空间信息在各行各业及全社会的应用,坚持政府引导与市场主导,创新资源组织和配置方式,以价值链高端环节和产业链核心环节为重点,做好空间信息产业发展的顶层设计和产业布局,加强对技术创新和行业应用的支持力度,整合优化政策环境,助推空间信息产业快速发展。

信息安全是国家战略问题,其硬件支撑就是核心芯片。目前,我国芯片主要依赖进口,我国每年因芯片进口要花费2000多亿美元,和进口石油的花费差不多。对于空间应用的芯片而言,还要具有抗辐射等特殊性能。因为宇宙空间环境极为复杂,大量的空间粒子辐射会导致星上电路性能退化甚至功能失效,对卫星造成致命打击。

9月30日7点13分,长征三号乙运载火箭成功将1颗新一代北斗导航卫星发射升空,而这已经是第4颗被送上天的新一代北斗导航卫星了。

9月30日7时13分,中国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭成功将一颗新一代北斗导航卫星发射升空。

据中国卫星全球服务联盟介绍,我国实行开放的航天政策,牵头成立了“亚太空间合作组织”,为亚、非、拉多个国家研制、发射卫星,建造卫星应用基础设施,培训专业技术人员,帮助一些国家实现航天梦想。

8月27日,中国在太原卫星发射中心用长征4号丙运载火箭将其最新遥感27号卫星送入轨道。这是中国今年第4次发射卫星,该国在3月和7月发射了北斗导航卫星,6月将一枚高分辨率对地观测卫星送入轨道。

北斗具备的精确空间授时功能还能解决受阅官兵的时间一致性问题。“如果两架飞机要在天空中交叉飞行,靠的是飞行员的高超技巧,同时也需要在时间上控制精准,北斗确保了时间基准的统一”。

日前,由中国高科技企业上海华测导航技术股份有限公司自主研发的高精度军民两用北斗卫星导航核心板卡,在上海西虹桥中国北斗产业创新基地通过专家鉴定评审,标志着中国高精度卫星导航定位技术实现新的突破。

眼下,科技成果的产业化落地,已成创新发展的关键。随着京津冀一体化上升为国家战略,三地的科技联动备受关注。

在救灾减灾方面,基于北斗系统的导航定位、短报文通信以及位置报告功能,提供全国范围的实时救灾指挥调度、应急通信、灾情信息快速上报与共享等服务,显著提高了灾害应急救援的快速反应能力和决策能力。

近日,我国发射两颗北斗导航卫星,使北斗导航卫星家族成员增加到19枚。与“哥哥”们相比,这对新生的“北斗兄弟”部件国产化率提高到98%,关键器件和部件全部实现国产化,浑身洋溢着浓浓的中国创新味。

日前在西昌卫星发射中心顺利升空两颗新一代北斗导航卫星,全部使用航天772所研制生产的国产CPU(微处理器)芯片。在太空因为无大气层保护,集成电路极易被宇宙射线干扰而出现功能故障。集成电路抗辐射加固技术因此成为航天的核心共性基础技术,成立于1994年的航天772所,专门研制国产宇航芯片。

,同样是全球定位系统,GPS的核心和关注重点在美国本土,网状的分布形式决定了越是美国本土或者靠近美国的地区,用户体验会更好;而北斗的核心和关注重点在中国本土,同样的中国本土用户和亚太地区用户会更加受益。

7月25日在西昌发射的两颗新一代北斗导航卫星,全部使用国产微处理器芯片(CPU)。这是国产宇航级CPU首次在实用卫星上担当主纲。另外,将2颗卫星准确送入轨道的“远征一号”上面级火箭,也使用了相同的国产CPU。

7月25日20时29分,我国在西昌卫星发射中心用“长征三号乙/远征一号”运载火箭成功将两颗新一代北斗导航卫星发射升空,经过约3.5小时飞行后,“远征一号”上面级将两颗卫星准确送入预定轨道。

近日,为期10天的国防科工领域的首次国防科技工业军民融合发展成果展在京举办,包括中核、中核建、中国航天、中航工业、中国船舶中国兵器、中国电子等十一大军工企业悉数亮相,展会现场展示了华龙一号核电机型、探月工程嫦娥系列卫星、长征五号运载火箭、北斗智慧车联网、爱维客电动中巴车等一批军转民重大成果和产品。

北斗导航位置服务(北京)有限公司总经理曹红杰介绍了北斗导航与位置服务产业公共平台情况。平台于2013年初成立,目前平台用户数量已达20万人,其中包括7.6亿个用户位置信息。

“新一代北斗导航卫星的性能水平高于已有的区域运行水平。”中国北斗卫星导航系统总设计师杨长风介绍说,北斗系统在亚太地区的服务信号监测评估表明,系统服务性能满足10米指标要求,在东南亚等低纬度地区的定位精度可达到5米。“今年,我国还将发射3至4颗新一代北斗导航卫星,推动新一代全球系统的建设,并为 2018年服务‘一带一路’奠定基础。”

由于通用航空飞行运行灵活,本着“先行先试”的原则,可以率先在通用航空领域推广北斗卫星导航系统应用,以通用航空为试点开展数据搜集和经验积累,随着北斗卫星导航系统覆盖全球,进而逐步推广至运输航空领域。

北斗卫星导航系统民航应用的推广过程中,各相关单位要联合作战,建立内部协调交流机制,实现资源共享,充分发挥北斗卫星导航系统技术特色和应用模式,进行北斗卫星导航系统机载设备技术规范研究,共同促进通航发展。鼓励更多相关企事业单位加入到北斗卫星导航系统应用行列中来,形成规模效应。

为了鼓励更多更好的北斗导航应用创新项目出现,中国北斗导航应用创新大赛于2015年7月正式启动,作品以北斗民用应用创新为核心,奖项的设置分为北斗技术产品和北斗服务类解决方案两类。

“中国精度的星基增强服务在全球范围内另一个比较大的用户就是精准农业,包括拖拉机的应用。在中国,我们认为也是一样的。由于我们在农业上有全球领先的卫星导航定位技术,再加上自动驾驶技术,以及辅助高精度的星基增强系统,合众思壮在精准农业上会有突出优势。”

随着今年上半年首颗新一代北斗卫星的成功发射,北斗导航系统的发展正迎来新的发展契机。在日前举办的第六届中国卫星导航学术年会上,国际最高科技进步奖获得者、中科院院士孙家栋指出,目前,“北斗”应用的发展比预想的要快,但未来北斗导航信息要与互联网等融合发展,进一步互通共赢。

我国北斗二号首颗试验卫星进入太空后,因受复杂强电磁干扰与地面失去联系。难题如不及时解决,即将组网的数十颗卫星发射将被迫推迟,已发射的卫星也无法实现预期目标。然而,破解这项技术难题难度极大、风险极高,成败难料。

目前,国际上有四大导航系统,分别是美国主导的GPS、俄罗斯的格洛纳斯、欧盟的伽利略和中国的北斗。

近日,国内导航企业合众思壮近日宣布,首个国产星基增强服务系统“中国精度”正式提供服务,并面向全球同步发布,借助“中国精度”。

随着北斗从亚太覆盖走向全球覆盖,北斗应用将逐步走出象牙塔,开启无边界的扩张。有券商认为,“北斗+X”的行业信息化市场成为真正的千亿级蓝海市场。记者则注意到,目前多家传统北斗导航上市公司都在竞逐各自擅长的“北斗+”市场。

GPS并非目前唯一正在运行的导航系统,作为中国自行研制的全球卫星导航系统,“北斗”卫星导航系统是继美国全球定位系统(GPS)、俄罗斯“格洛纳斯” (GLONASS)卫星导航系统之后的第三个成熟的卫星导航系统。如今,它已经成为联合国卫星导航委员会认定的四大供应商之一。

互联网+的概念在资本市场方兴未艾,物联网概念再次升温。谷歌执行董事长埃里克·施密特(Eric Schmidt)曾大胆预言:互联网即将消失,一个高度个性化、互动化的有趣世界——物联网(Internet Of Things)即将诞生。

北斗作为国家基础设施,是一项长期推进计划,也是完善的国家卫星导航应用产业的支撑和保障体系,下游生厂商在应用端的建设是北斗导航大众化的关键。基于这张“天网”,无数创新应用将在全球开启亿万级别市场。无人驾驶汽车已可以在繁忙的交通路上行驶,无人投递机则已开始在部分地区试飞,只差获得法律允许。