不久前,美国第八次成功回收火箭的消息成为航天热点。中国的“可回收火箭”研发进展如何?技术有何不同?来自航天系统的全国人大代表和全国政协委员2日接受新华社记者采访,独家揭秘中国正在预研和论证的新型火箭技术。

我国自行研制的北斗卫星导航系统,是继美国GPS系统和俄罗斯格洛纳斯系统之后第三个成熟的卫星导航系统。

9月20日,太原卫星发射中心,由中国航天科技集团公司研制的我国新一代运载火箭首飞箭——长征六号成功发射,将20颗微小卫星送入太空。这是自1970年长征一号发射成功以来,我国在航天技术不断突破的又一高峰。今天,笔者为大家细数一下长征六号上的仪表技术。

测控信息辅助设计系统是一个涵盖单机厂所设计师、型号总体设计人员以及航天器用户的协同开发平台。该平台充分继承了传统测控信息设计的经验,实现了计算机的辅助设计,优化了星上测控资源的配置,提高了整星指令、遥测设计的效率和数据传递过程中的一致性,并有效解决了传统航天器测控信息流设计基本以人工手动设计为主、信息化程度低、测控信息的设计输出文件格式多样、信息检索困难、重复性和机械性工作量大等诸多问题。

近日,我国发射两颗北斗导航卫星,使北斗导航卫星家族成员增加到19枚。与“哥哥”们相比,这对新生的“北斗兄弟”部件国产化率提高到98%,关键器件和部件全部实现国产化,浑身洋溢着浓浓的中国创新味。

北京时间2015年7月25日20时29分,我国在西昌卫星发射中心用“长征三号乙/远征一号”运载火箭成功将两颗新一代北斗导航卫星发射升空,经过约3.5小时飞行后,“远征一号”上面级将两颗卫星准确送入预定轨道。此次发射圆满成功,标志着北斗卫星导航系统向全球覆盖的建设目标迈出坚实一步。

国家航天局空间碎片监测与应用中心8日在中科院国家天文台挂牌成立,标志着我国空间碎片监测、预警、应对突发事件以及国际合作有了实体依托单位。中心的成立有利于推进我国空间碎片技术发展,提升空间碎片管理和服务能力,保障航天器在轨运行安全,维护我国外空发展权益。

北斗卫星导航系统是中国自主建设、独立运行,与世界其他卫星导航系统兼容共用的全球卫星导航系统,可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠的定位、测速、授时服务,并兼具短报文通信能力。

航天器不同于汽车等批量化工业产品,往往生产单件产品,装配操作主要由人工完成,自动化水平相对落后。对于重量大、安装位置特殊的零部件,现有人工操作方式控制精度低,稳定性差,安全风险高。

近日,中国航天科技集团公司五院总体部微振动实验室正式投入使用。此前,该实验室已在高分二号卫星的微振动对成像质量影响仿真和评估工作、实践十号卫星微振动源的动态特性测试工作中发挥了重要作用,在确保型号研制工作顺利进行的同时,开拓了全新的外协任务市场,也有助于为相关领域试验应用产生更多的经济效益。

近日,由中国航天科技集团公司五院510所自主研制的中国首个卫星用200毫米离子电推进系统(LIPS-200)地面寿命及可靠性试验累计工作时间达到6000小时,开关机3000次,具备确保卫星在轨可靠运行15年的能力,这标志着我国自主研制的电推进系统达到国际先进水平,将全面迈入工程应用阶段,能够满足我国通信卫星系列平台、高轨遥感平台以及深空探测器的发展需求。

近日,由中国航天科技集团公司五院510所自主研制的中国首台200毫米离子电推进系统在试验中已突破6000小时,开关机3000次,具备确保该卫星在轨可靠运行15年的能力。这意味着我国的电推进系统进入实用阶段,由科研正式转化为航天器型号产品,能够满足我国通信卫星系列平台、高轨遥感平台、低轨星座以及深空探测器的发展需求。

高分二号卫星升空使中国民用遥感卫星进入亚米级“高分时代”、中国成为世界第三个成功回收绕月航天器的国家、中国成为世界第三个实现运载火箭200次发射的国家成为2014年热点,同时入选全球航天、中国航天十大新闻。

2015年1月2日,从中国航天科技集团获悉,该集团公司五院510所自主研制的中国首台200毫米离子电推进系统在试验中已突破6000小时,开关机 3000次,具备确保该卫星在轨可靠运行15年的能力。经测试,该电推进系统性能已达到国际先进水平,由科研正式转化为航天器型号产品后,将服务于我国通信卫星系列平台、高轨遥感平台、低轨星座以及深空探测器等。

2014年,电影大片《星际穿越》在全球热播,给原本就热闹不已的国际航天舞台又增添了一抹亮色。就像这部大片带给我们温情、感动、震撼一样,2014年中国航天科技集团公司上演的一部部“大戏”同样精彩,发射型号和在研型号两条战线同时开足马力,在圆满完成全年15次宇航发射任务、成功将 20余颗中外航天器送入太空的同时,也为2015年的“一路向前”奠定了坚实的基础。

由中国航天科技集团公司五院自主研制电推进系统2日取得重要成果:电推进系统在试验中已突破6000小时,开关机3000次,具备确保该卫星在轨可靠运行15年的能力。这意味着我国的电推进系统已达到国际先进水平,将全面迈入工程应用阶段,满足我国通信卫星系列平台、高轨遥感平台、低轨星座以及深空探测器的发展需求。

由中国航天科技集团公司五院自主研制电推进系统2日取得重要成果:电推进系统在试验中已突破6000小时,开关机3000次,具备确保该卫星在轨可靠运行15年的能力。这意味着我国的电推进系统已达到国际先进水平,将全面迈入工程应用阶段,满足我国通信卫星系列平台、高轨遥感平台、低轨星座以及深空探测器的发展需求。

北京时间18日12时,重达630吨的印度GSLV Mk-III型运载火箭从印度南部安得拉邦斯里赫里戈达岛发射基地顺利升空。印度媒体一片欢呼,称这枚印度史上最重型火箭的成功发射,让印度向载人航天迈进关键一步。

无人机就要给我们的生活带来颠覆性的巨变了,哪怕亚马逊或是顺丰还未真正实现送货业务。民用无人机于2014年屡上头条,并成为大肆报道的对象,甚至时有传言,无人机很快就要走入百姓的日常生活之中,尤其是在美国和法国这两大拥有前沿无人机技术的国家。

北京时间10月27日11时30分许,再入返回飞行试验器飞抵距月球6万公里附近,进入月球引力影响球,开始月球近旁转向飞行。预计经过32小时飞行后,将离开月球影响球,进入月地转移轨道,返回地球。

近几年,中国越来越重视对这类卫星的研究与应用,它们的应用将在中国航天领域带来深刻的变化。据介绍,构建全球无缝覆盖的星座通信网络将需要几十颗低轨通信卫星。这项技术的研究突破将为星座通信网络的发展奠定重要的基础,还可以在突发重大自然灾害时,应急发射小型通信卫星为灾区提供通信保障。

为了适应我国航天事业长远发展,满足新一代无毒、无污染运载火箭和新型航天器发射任务需要,经国务院、中央军委批准,2009年9月,中国在海南文昌建设首个低纬度滨海发射基地,在历经五年的艰辛建设之后,这一宏伟项目目前基本竣工,正式投入使用也近在咫尺。

从中国载人航天工程办公室获悉,执行中国空间交会对接任务的天宫一号目标飞行器在轨运营三年取得丰硕成果,目前运行状态良好,各类装载设备功能正常,具备继续在轨工作条件。天宫二号空间实验室将于2016年发射。

9月12日,有史以来最大的航天器焊接系统“垂直组装中心”(VAC)在美国新奥尔良面世,将在新一代运载火箭“太空发射系统”(SLS)的建造过程中一展身手。

从一人一天到多人多天、从太空行走到交会对接、从自控到人控、从试验飞行到应用飞行……中国航天科技集团五院502所相关负责人表示,14年来,该所研制的飞船GNC(制导、导航与控制)系统在创新中走向成熟,并已为空间站工程建设做好了准备。

近日,来自中国航天科技集团公司的消息,其集团公司一院702所自主研发的70吨超大推力电动振动台在天津大型运载火箭研制基地顺利完成了测试工作,其各项指标均达到国际领先水平。该振动台推力为国外现有最大推力35吨振动台的两倍,成为目前世界上推力最大的电动振动台。

由于天宫一号“超额圆满完成任务”,原来为天宫一号准备的备份飞行器,如今将通过适应性改装,以天宫二号空间实验室作为它的新使命。

我国将在2015年底前后发射天宫二号,突破和掌握推进剂补加等空间站关键技术,并开展一定规模的空间应用。

全国政协委员、航天科技集团中国运载火箭技术研究院党委书记梁小虹3日接受记者采访时表示,中国首个“太空摆渡车”今年将首飞,在未来的探月、探火等深空探测任务,在轨道转移、空间碎片清理等轨道服务,在新材料、新技术验证等空间试验领域等将发挥重要作用。

日前,我国首个航天器在轨故障诊断与维修实验室在总装备部某基地成立。该实验室的成立,将进一步提升我国航天器在轨故障诊断与维修自主创新能力,推动我国航天工程实现可持续发展。

近日,发布2013年国际十大科技新闻,前不久成功实现月球软着陆的嫦娥三号入选。伴随着“嫦娥三号”与“玉兔号”的两器互拍结束,玉兔即将正式开启月球之旅。

中国发射的月球探测器“嫦娥叁号”于12月14日成功在月球上实现软着陆。在成功向月球表面发射探测器方面,中国成为继美国和前苏联之后的第叁个国家。中国借助可与载人宇宙飞行媲美的大型计划的成功,巩固了作为宇宙大国的地位,但将技术转为军事用途的担忧也将加强。

随着嫦娥三号两器分离和互拍成像,嫦娥三号任务取得圆满成功。国防科工局新闻发言人吴志坚在国新办今天举行的新闻发布会上介绍了相关情况。

随着嫦娥三号任务成功后,探月工程将转入三期,主要目标是实现无人自动采样返回。执行这一任务的嫦娥五号研制进展顺利,预计于2017年前后完成研制并择机发射。

截止12月15日,在北京航天飞行控制中心的指挥调度和精准控制下,嫦娥三号经过奔月、绕月、落月和巡月一连串惊险而精彩的动作。当两器互拍的照片传回飞控大厅的时候,标志着嫦娥三号任务取得圆满成功。

预计明晚9时40分,嫦娥三号将结束绕月环飞,实现令人期待的月面软着陆。随后,“嫦娥”、“玉兔”将沉睡至15号,在两器分离后,“玉兔”将开始它独自的勘探之旅。

12月10日21时20分,嫦娥三号在环月轨道成功实施变轨控制,顺利进入预定的月面着陆准备轨道。

从嫦娥三号搭载长征三号乙运载火箭发射升空开始,除了中国各地的测控站,欧洲空间局(ESA)遍布全球的多个测控站也参与了对嫦娥三号的追踪和任务信号采集,欧空局主管近日在其官网上对此进行了介绍。有关专家表示,这样的国际合作者是必要的,也是惯例,中国在嫦娥一号和二号任务中都与欧空局有良好合作。

未来在文昌卫星发射中心发射的火箭,燃料是环保型的,没有污染。龙乐豪说:“文昌卫星发射中心满足新一代无毒、无污染运载火箭和新型航天器发射的需要,主要发射卫星、大吨位空间站和深空探测卫星等航天器。”

昨天凌晨1时30分,搭载着“嫦娥三号”的长征三号乙运载火箭在西昌卫星发射中心发射升空,扬州产100只传感器使用在运载火箭上,这也是扬州产传感器第三次为我国航天器奔月服务。

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