轮压监测将成国内乘用车标配

2018-01-15 10:21 行业报道   来源:轮压监测

导读对发动机中置且宽高比小于等于0.9的乘用车,新申请型式批准车型自2020年1月1日起开始实施,已获得型式批准的车型自2021年1月1日起开始实施。  

从1月1日起,国标《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》开始实施。乘用车胎压监测系统纳入强制安装范畴。

这意味着轮胎气压监测系统将逐渐成为乘用车标配。

根据国标内容,车辆应按规定安装TPMS(轮胎气压监测系统)。

对发动机中置且宽高比小于等于0.9的乘用车,新申请型式批准车型自2020年1月1日起开始实施,已获得型式批准的车型自2021年1月1日起开始实施。

对其他 M1类车辆,新申请型式批准车型自2019年1月1日起开始实施;已获得型式批准的车型自2020年1月1日起开始实施。

也就是说,2019年1月1日起,在部分车型上强制安装胎压监测,2021年1月1日起,所有车均将强制安装。

据介绍,乘用车胎压监测系统不仅能够作为主动安全系统,避免因轮胎压力过高或过低而产生爆胎事故,而且还可延长轮胎使用寿命、保持车辆燃油经济性以及减少悬架系统的磨损。

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