风之积也不厚,则其负大翼也无力,一个国家只是经济体量大不能代表强,没有创新,就没有未来。五年来,调南方之水、取深海之源,织高速路网、在云端架桥,重大工程成为实现中国梦的关键之举。

三星电子日前宣布,将投资3.8亿美元在美国南卡罗来纳州(South Carolina)建造一座家电制造工厂。此外,富士康、富士康子公司夏普和台积电等均考虑在美国建厂。富士康董事长郭台铭曾近日表示,富士康将于8月初公布在美国的投资计划。郭台铭还称,未来5年富士康在美国投资额预计将超过100亿美元。

无人机经过20世纪漫长的发展过程,伴随着电子产业、材料科学、控制、通讯技术以及21世纪初的反恐战争和数次局部冲突,终于迎来了其发展的高速成长期。中国2014年无人机销量约2万架,预计到2020年中国无人机年销量将达到29万架。未来几年将保持50%以上的增长,2014年中国民用无人机销售规模已经达到40亿元。

这是3D打印史上的一个里程碑,本月早些时候,欧洲飞机制造商空客公司收到了他们的下一代空中客车A320neo客机的LEAP-1A发动机,这是他们正式将使用3D打印的合金燃料喷嘴用于飞机引擎上。这些3D打印的部件在LEAP-1A发动机上最显著的特征是降低碳排放水平,同时还能节省约百分之15以上的燃料。发动机本身是由CFM国际公司开发。

在中国民航局和中国航空工业集团公司的大力支持及推动下,由中国民用航空维修协会和中航出版传媒有限责任公司共同主办的“2015年中国航空维修峰会暨展览(MRO China 2015)”将于2015年10月22-23日在西安举行。

大国博弈,航空工业的发展及其技术成熟是一块重要砝码,而能够支撑这块砝码质量的,就包括试飞测试技术。一位国内专家曾评价到,试飞测试技术是统领试飞技术的灵魂。

无论是工业4.0,还是中国制造2025,我们最终实现的都是智能制造。航空工业也将借助智能制造的机遇,走上自动化、信息化的智慧道路。

人机领域,国际上处于群雄并起的战国时代。目前无人机的研发国有发达国家也有发展中国家,有传统航空工业强国也有航空工业并不发达的国家,无人机的型号也五花八门。

第五届中国无人机大会及展览新闻发布会15日在京举行,本届展览首先以全产业链导向为最大特色,将以全角度展示中国无人机产业的发展,而前所未有的全球视角也成为本届无人机大会的一大亮点,大会特设国际专场,吸引大批国际无人机行业领头企业参与。发布会期间,记者就中国无人机发展现状、需要突破的难点以及走向世界市场等问题,采访了西北工业大学无人机研究所副所长马晓平。

“尽管存在各种问题和危机,航空市场仍将增长。”俄罗斯总理梅德韦杰夫在本届莫斯科国际航空航天展开幕日上的发言似乎一语成谶。

在航电系统技术攻关的道路上,有一位报国先锋,他以坚持不懈、俯身察微的工作态度,带领他的团队,实现了中航工业一飞院航电研制水平的不断提升。

第二届中国天津国际直升机博览会将于9月5~8日在天津滨海新区空港经济区举行。6月28日,天津市人民政府、中国航空工业集团公司、中国人民解放军总参谋部陆航部在天津市政府新闻发布厅联合召开新闻发布会,介绍了此次博览会的相关筹备情况。

据媒体报道:中国航空工业集团公司最新型岷山发动机在本届航展上公开亮相。该发动机是中国自主研制的小涵道比加力涡扇发动机,推力范围 4000-5000公斤力。该发动机可作为高级教练机的动力,其派生型可满足多种不同用途飞机对发动机的需要。

11月18日,为期6天的第九届中国国际航空航天博览会(简称第九届中国航展)在广东省珠海市航展中心完美落幕。记者从航展现场获得的信息表明,国产运-9型运输机已经列装中国空军。

13日,中航工业和空中客车公司在第九届珠海航展上共同举行仪式,庆祝首架由中航工业西飞制造的空客A320鲨鳍机翼翼盒成功下线,该翼盒交付后,将运往中航工业西飞天津公司继续完成机翼总装及系统集成等后续工作。

在13日开幕的第九届中国航空航天博览会(珠海航展)上,中国商用飞机公司与三家境内外用户签订了总数为50架的C919大型客机购机用户协议。至此,由中国自主研制的大型客机C919已经获得380架定单,用户数已经达到15家。

中国航空工业十年展翅高飞纪实

近日,南京中航科技城启动暨中航科技大厦奠基仪式在宁隆重举行,标志着南京中航科技城项目正式开工建设。中航工业副总经理谭瑞松,南京市市长季建业、副市长罗群,中航工业副总经济师、战略规划部部长陈元先等领导出席奠基仪式。

5月12日,中国航空工业集团公司(以下简称中航工业)总经理林左鸣在北京会见了来访的美国霍尼韦尔公司董事长兼首席执行官高德威。

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